DC -moottorin ohjain tuottaa vakiomomentin nimelliskuorman suorituskyvyn alla roottorin magneettikentän ja vakion välisen ankkurimagneettikentän johtuen 90 astetta, joten sen on oltava hiiliharjan ja kommuttorin kautta, moottorin ohjaimen toimintaprosessissa todennäköisesti aiheuttaa kipinövaurion komponenteille. AC Motor -ohjain ilman hiiliharjaa ja kommutaattoria, joten älä tarvitse vastaavaa huoltoa, mutta suorituskyky on parempi kuin DC -moottorin ohjaimen ohjausvaikutuksen suorituskyky on paljon monimutkaisempi. Puolijohdevaihtotaajuus on nopeampaa, joten voi olla ilmeinen nouseva käyttömoottorin ohjaimen suorituskykyyn, mikroprosessori on tulossa yhä nopeammaksi, varmista, että vaihtovirtamoottorin ohjain hallitaan, saavuttaakseen oikean ohjauksen kahden viikon, suorakulman koordinaattijärjestelmän vuoksi, koska monet muut mikroprosessorit hallitaan moottorin ohjaimen, joten tilavuus on enemmän ja enemmän pieniä. Sijoitusanturi harjattomassa tasavirtamoottorissa on rooli, joka pystyy löytämään roottorin magneettisen navan sijainnin oikean loogisen kytkimen piirin aikaansaamiseksi vaihetiedoissa, roottorin magneettisen navan sijaintisignaalin sähköiseen signaaliin ja sitten staattorin käämin vaiheen ohjaamiseksi. Paikka -anturin lajittelu on enemmän, ja jokaisella on ominaisuutensa. Harjaton DC -moottorin sijainti -anturilla on seuraavat tyypit: sähkömagneettiset sijaintianturit, fotoelektriset anturit, magneettisen herkkyystyypin sijainti lähellä anturia. Sähkömagneettinen sijaintianturi harjattomassa tasavirtamoottorissa, käytä moreria, on avoin muuntaja. Käytetään kolmivaiheiseen harjattomaan tasavirtamoottorin seurantaan avoin muuntaja kahden osan staattorin ja roottorin kautta. Staattori on yleensä kuusi napaa, niiden välinen aika on vastaavasti 60 astetta, kolme niistä käämityksessä ja sarjassa, jolla on korkea taajuusvirtalähde, toisen kolmen navan jälkeen vastaavasti WA: n, WB: n, WC: n ympärillä. Niiden joukossa on vastaavasti 120 astetta. Roottorin seuranta on sylinteri, joka on valmistettu magneettisista materiaaleista, ja 120 -asteen kanssa IT -alalla magneettiset materiaalit. Se yhdistetään moottorin akseliin asennuksen yhteydessä, pylväää vastaava sijainti. Korkea taajuus, joka on tuotettu roottorivirran käämityksellä jäljittämällä tähän materiaaliin kytkemällä sekundaariseen käämiöön, siten indusoitu jännite sekundaarisessa käämityksessä, toissijaisessa käämityksessä ja muussa kahdessa vaiheessa, koska kytkentäsilmukan käämitys ei ole kytketty samaan aikaan, indusoitu jännite lähes nollaan. Moottorin roottorin pyörimisen myötä segmentti myös pyörii nykyisestä kytkemisestä ja käämityksestä käämityksestä lähellä. Tällä tavoin moottorin roottorin liikkeessä muuntajan toissijaisen käämityksen induktiojännitteen aukossa. Läpäisevyyden tuuletin on yleensä hiukan yli 120 kWh, usein noin 130 kWh -kulmaa. Kolmivaiheisessa ohjauspiirissä kommutoinekooderin vaatimusten täyttämiseksi 180 sähköasteen kulman tuulettimen läpäisevyyskulma. Samanaikaisesti tuulettimen läpäisevyyskappaleen lukumäärän tulisi olla hyvin yhtä suuri logaritmi harjaton DC -moottori.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
