ஸ்டெப்பர் மோட்டார், சென்ட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறோம் என்று நான் நம்புகிறேன்: மோட்டார் தேவை சுழற்சி மற்றும் அதிக துல்லியம் பல முறை தேவை, ஆனால் திரும்பத் திரும்பச் சுழலும் துளிகள் துல்லியமாகச் சுழலும், அதைச் சமாளிக்கும் முறை என்ன? பின்வருபவை எங்கள் விநியோகத்திற்கான செயலாக்க முறை. பயன்படுத்திய ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் நண்பர்கள் அனைவருக்கும் தெரியும், நாங்கள் துடிப்புகளின் எண்ணிக்கையை சுழற்றுவதைக் கணக்கிடுகிறோம், மேலும் படி கோணம் விகிதாசார உறவாக இருக்க வேண்டும்: படி கோணம் மற்றும் துடிப்பு எண் = சுழலும் பார்வை/படி கோணம் மற்றும் நாங்கள் டிரைவ் உட்பிரிவு படிகள் விகிதாசார உறவைப் பயன்படுத்துகிறோம்: ஸ்டெப்பர் ஆங்கிள் = 360 & டிகிரி; படிகள்/பிரிவு. எனவே நாம் பெறலாம்: துடிப்பு எண் = சுழலும் பார்வை/(360°படிகள்/பிரிவு)பொதுவாக நாம் பல்ஸ் எண்ணை பிளாஸ்டிக்கின் உபயோகம் என வரையறுக்க புரிந்துகொள்கிறோம், வசதியான நாம் கணக்கிட்டோம், எனவே பிரிப்பு படிகளைப் பயன்படுத்தினால் 360 நிகழ்வுகளின் பல மடங்கு ஆகும். துல்லியத் தேவை, 0. 1°பின்வருபவை), நாங்கள் கூடுதல் உட்பிரிவு படிகளை தேர்வு செய்ய வேண்டியிருந்தது, ஆனால் மூலதனம் சேர்க்கப்பட்டது. 25000 இல் உட்பிரிவு படிகளைப் பயன்படுத்தி எங்களைப் பற்றிய பொது இயக்கி, இது போன்ற மிகப்பெரிய ஸ்டெப்பர் ஆங்கிள் = 360 & deg; / 25000 = 0. 0144° ஒரு சீரற்ற சுழற்சியில் நாம் முழு எண் மதிப்பின் துடிப்பைப் பெற முடியாது என்பதைக் காணலாம், எனவே பல முறை சுழற்றிய பிறகு பிழையின் பார்வை பூஜ்ஜியத்திற்கு அப்பால் செல்லும். 1°. தீர்வு என்ன? இங்கே நாங்கள் ஒரு நல்ல சிகிச்சை முறையை வழங்குகிறோம். எடுத்துக்காட்டாக, நாம் 1 & டிகிரி சுழற்ற வேண்டும்; , கணக்கீடு மூலம் துடிப்பு எண் & asymp; 69. 4444, அந்த நேரத்தில் நாம் 69 மட்டுமே எடுப்போம், விட்டுவிட 0. 4444 ஆக இருக்கும், பிறகு பார்க்கலாம், இந்த முறை 0 ஐயாவது சுழற்றலாம். 0144 * 0. 4444 = 0. 00639936°, 0. பல டிகிரி 006 முக்கியமற்றது என்று பலர் நினைக்கலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் 1 & டிகிரியை சுழற்றும்போது; , அதை 100 மடங்கு சுழற்றும்போது நமது தவறுகள் பூஜ்ஜியமாக முடியும். 6°, இது நமது துல்லியத்தைப் பாதிக்கிறது. ஆனால் நாம் எப்போது 100 முறை விரிவடையும் பார்வையை சுழற்ற வேண்டும், இந்த நேரத்தில் நாம் இரண்டு தசம இடங்களுக்குப் பிறகு துடிப்பு எண்ணிக்கையை கணக்கிடலாம், பதிவு செய்ய துடிப்பு பிழை மாறிகள் இருக்கும். சுழலும் துடிப்பு பிழை மாறி மதிப்புகள் 100 க்கு அப்பால் (ஒரு ஸ்டெப்பர் கோணத்திற்கு அப்பால்), பருப்புகளின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருந்தால், சுழலும் கவுண்டர் சேர்க்க மற்றும் கழித்தல், மற்றும் பதிவு மாறி மதிப்புகளில் துடிப்பு பிழைகள் தேவை கண்ணோட்டங்கள், அதாவது பூஜ்யம். 0144 டிகிரி. எனவே குறியாக்கி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழற்சி துல்லியம் இல்லாத நிலையில் நீங்கள் முன்னேறலாம்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.