Контролер мотора једносмерне струје без четкица (
мотори контролера мотора БЛДЦ) је врста једносмерне струје и преко екстерног контролера мотора усвојени су у контроли електронске комутације контролера мотора. Пре него што истражите опционе моторе са повратном спрегом БЛДЦ контролера мотора, кључно је разумети зашто су они потребни. БЛДЦ контролер мотора може се конфигурисати за једнофазне моторе, двофазне и трофазне; Једна од најчешће коришћених конфигурација за три фазе. Број фаза одговара броју намотаја статора и броју магнетних полова ротора у складу са различитим захтевима апликације може бити било који број. Због БЛДЦ контролера мотора роторских мотора на који утиче ротација полова статора, тако да мора пратити положај магнетног пола статора, да би ефикасно управљао трофазним контролером мотора. Због тога се користи контролер мотора у три фазе генерисан на шестостепеном комутационом режиму контролера. Шест корака (или обрнута фаза) Мобилна електромагнетна поља, која чине да се осовина ротора креће контролером мотора са сталним магнетом. Коришћењем стандардне секвенце комутације контролера ДЦ мотора без четкица, контролер контролера мотора без четкица може користити високофреквентну модулацију ширине импулса (脉宽调制) сигнал, ефикасно смањити контролер мотора испод просечног напона, како би променио регулатор брзине мотора. Поред тога, ова поставка извора напона се користи за све врсте контролера мотора, што је увелико побољшало флексибилност дизајна, чак и ако је називни напон извора једносмерног напона знатно већи од напона контролера мотора није изузетак. Да би се систем задржао у односу на предности ефикасности четкице, контролер мотора једносмерне струје без четкица и контролера треба да буду инсталирани између веома строгих контролних кола. Овде је отелотворен значај технологије повратних информација; Контролер да би одржао прецизну контролу контролера мотора, увек мора бити да савлада тачан положај статора у односу на ротор. Очекивања и стварна локација, свако неусклађеност или фазни помак може изазвати неочекивану ситуацију и деградацију перформанси. Контролер за комутатор једносмерног мотора без четкица може да усвоји много начина да се постигне ова повратна информација, али најчешћи начин је коришћење сензора са ефектом Хола, енкодера или ротационог трансформатора. Поред тога, неке апликације ће такође зависити од технологије комутације без сензора да би се остварила повратна информација. Повратна информација о позицији од рођења контролера ДЦ мотора без четкица, сензори Холовог ефекта имплементирају обрнуту главну повратну спрегу. Потребна су само три сензора за трофазну контролу и нижа цена по јединици, тако да једноставно из угла трошкова БОМ-а често схватају да је преокренути најекономичнији избор. Контролер мотора уграђен у статор Холовог сензора за детекцију положаја ротора, тако да можете пребацити транзистор на контролер мотора трофазног моста. Три излаза сензора са ефектом Хола су генерално означени као У, В и В. Иако сензор са ефектом Хола може ефикасно да реши проблем реверзибилног рада мотора БЛДЦ контролера мотора, они су само задовољили моторе БЛДЦ система који су потребни на пола. Иако сензор Холовог ефекта може проузроковати да контролер покреће контролер ДЦ мотора без четкица, али нажалост, само брзина и правац контроле. У контролеру трофазног мотора, сензор Холовог ефекта може да обезбеди само положај угла унутар сваке електричне петље. Што се тиче повећања броја полова, сваки број механичког ротирајућег електричног циклуса се повећава, а како БЛДЦ мотори постају све популарнији, потражња за прецизним сензором положаја такође расте. Да би се обезбедило да решење буде звучно и потпуно, БЛДЦ систем треба да обезбеди моторе за информације о локацији у реалном времену, како би контролер могао не само да прати брзину и правац, већ и да прати удаљеност путовања и положај угла. Да би се задовољила потражња за строжијим информацијама о локацији, уобичајено решење је додавање инкременталног ротационог енкодера у контролер ДЦ мотора без четкица. Обично ће, поред сензора са ефектом Хола, бити у истом систему контроле повратне спреге са инкременталним енкодером. Сензор Холовог ефекта који се користи за реверзију контролера мотора и енкодер се користе за прецизније праћење положаја, ротације, брзине и правца. Пошто сензори Холовог ефекта у свакој промени стања само у хали пружају нову информацију о локацији, тако да његова прецизност достиже сваки циклус напајања само шест стања; А за биполарни контролер мотора, само шест стања за сваки машински циклус. И може да обезбеди резолуцију на хиљаде ППР (окрени сваки број импулса) Милиони инкременталног енкодера, може декодирати четири пута већи број промена стања) У поређењу са оба, неопходност је очигледна.
