Mdhibiti wa gari la Brushless DC ( BLDC Mdhibiti wa Motor Motor) ni aina ya nguvu ya DC na kupitia mtawala wa nje wa gari hupitishwa katika udhibiti wa usafirishaji wa elektroniki wa mtawala wa gari. Kabla ya kuchunguza BLDC Mdhibiti wa Maoni ya BLDC Motors, kuelewa ni kwa nini zinahitajika ni muhimu. Mdhibiti wa gari la BLDC anaweza kusanidiwa kwa motors za awamu moja, awamu mbili na awamu tatu; Moja ya usanidi unaotumika sana kwa awamu tatu. Nambari ya awamu inalingana na idadi ya vilima vya stator na nambari ya umeme ya rotor kulingana na mahitaji tofauti ya maombi inaweza kuwa nambari yoyote. Kwa sababu ya mtawala wa gari wa BLDC wa motors za rotor zilizoathiriwa na mzunguko wa miti ya stator, kwa hivyo lazima ufuatilie msimamo wa sumaku wa stator, ili kuendesha mtawala wa gari la awamu tatu. Kwa hivyo, kutumia mtawala wa mtawala wa gari katika awamu tatu zinazozalishwa kwenye Mdhibiti wa Njia ya Hatua Sita. Hatua sita (au awamu ya nyuma) shamba za umeme za rununu, ambazo hufanya shimoni ya rotor kusonga mtawala wa motor wa kudumu. Kwa kutumia mlolongo wa kawaida wa mdhibiti wa gari la mdhibiti wa gari la brashi, mtawala wa mdhibiti wa gari asiye na brashi anaweza kutumia ishara ya kiwango cha juu cha upanaji wa kiwango cha juu (脉宽调制), kupunguza kwa ufanisi mtawala wa gari chini ya voltage ya wastani, ili kubadilisha mtawala wa kasi ya motor. Kwa kuongezea, mpangilio huu wa chanzo cha voltage hutumiwa kwa kila aina ya mtawala wa gari, iliboresha sana kubadilika kwa muundo, hata ikiwa voltage iliyokadiriwa ya chanzo cha voltage ya DC ni kubwa sana kuliko ile ya mtawala wa gari sio ubaguzi. Ili kuweka mfumo kulingana na faida za ufanisi wa brashi, mtawala wa gari la DC isiyo na brashi na mtawala anahitaji kusanikishwa kati ya mzunguko madhubuti wa kudhibiti. Umuhimu wa teknolojia ya maoni imejumuishwa hapa; Mdhibiti ili kudumisha udhibiti sahihi wa mtawala wa gari, lazima iwe kila wakati ili kusimamia msimamo halisi wa jamaa wa stator na rotor. Matarajio na eneo halisi hali yoyote isiyo ya usawa au mabadiliko ya awamu inaweza kusababisha hali isiyotarajiwa na uharibifu wa utendaji. Mdhibiti wa mtoaji wa gari la brashi la DC anaweza kupitisha njia nyingi za kufikia maoni haya, lakini njia ya kawaida ni kutumia sensor ya athari ya ukumbi, encoder, au transformer inayozunguka. Kwa kuongezea, matumizi mengine pia yatategemea teknolojia ya usafirishaji isiyo na hisia ili kutambua maoni. Maoni ya msimamo tangu kuzaliwa kwa mtawala wa gari la brashi ya DC, sensorer za athari ya ukumbi zimekuwa zikitekeleza kurudisha maoni kuu. Unahitaji sensorer tatu tu kwa udhibiti wa awamu tatu na kupunguza gharama kwa kila kitengo, kwa hivyo kutoka kwa pembe ya gharama ya BOM, mara nyingi hugundua kurudisha nyuma chaguo la kiuchumi zaidi. Mdhibiti wa gari aliyeingia kwenye stator ya sensor ya Hall Athari ili kugundua msimamo wa rotor, ili uweze kubadili transistor ili kuendesha mtawala wa gari la daraja la awamu tatu. Matokeo matatu ya Sensor ya Athari ya Jumba kwa ujumla yamewekwa alama kama U, V na W. Ingawa sensor ya athari ya ukumbi inaweza kutatua kwa ufanisi shida ya kurudi nyuma kwa motors za BLDC, lakini walikutana tu na motors za mfumo wa BLDC zinazohitajika kwa nusu. Ingawa sensor ya athari ya ukumbi inaweza kusababisha mtawala kuendesha mdhibiti wa gari la brashi la DC, lakini kwa bahati mbaya, kasi ya kudhibiti na mwelekeo tu. Katika mtawala wa awamu tatu, sensor ya athari ya ukumbi inaweza kutoa nafasi ya pembe ndani ya kila kitanzi cha umeme. Kuhusu kuongezeka kwa idadi ya miti, kila nambari ya mzunguko wa umeme inayozunguka huongezeka, na kadiri motors za BLDC zinavyojulikana zaidi, mahitaji ya kuhisi msimamo sahihi pia yanaongezeka. Ili kuhakikisha kuwa suluhisho la suluhisho na kamili, mfumo wa BLDC unapaswa kutoa motors za habari za eneo la kweli, ili kufanya mtawala hawezi tu kufuatilia kasi na mwelekeo, pia inaweza kufuatilia umbali wa kusafiri na msimamo wa pembe. Ili kukidhi mahitaji ya habari ngumu ya eneo, suluhisho la kawaida ni kuongeza kwenye encoder ya mtawala wa motor wa DC. Kawaida, mbali na sensorer za athari ya ukumbi, itakuwa katika mfumo huo wa kuongeza wa encoder ya encoder. Sensor ya Athari ya Ukumbi inayotumika kwa Kubadilisha Mdhibiti wa Magari na Encoder hutumiwa kufuatilia kwa usahihi msimamo, mzunguko, kasi na mwelekeo. Kwa sababu sensorer za athari ya ukumbi katika kila ukumbi Mabadiliko ya hali tu hutoa habari mpya ya eneo, kwa hivyo usahihi wake hufikia kila mzunguko wa nguvu ni jimbo sita tu; Na kwa mtawala wa motor wa kupumua, ni jimbo sita tu kwa kila mzunguko wa mashine. Na inaweza kutoa azimio kwa maelfu ya PPR (kugeuza kila nambari ya mapigo) mamilioni ya encoder ya kuongezeka, inaweza kuamua mara nne idadi ya mabadiliko ya serikali) ikilinganishwa na umuhimu wote ni dhahiri.
