Método de comutação do controlador de motor CC sem escova: sensor de efeito Hall, codificador ou transformador rotativo

Controlador de motor CC sem escova (
motores do controlador do motor BLDC) é um tipo de energia CC e, através do controlador de motor externo, é adotado no controle da comutação eletrônica do controlador do motor. Antes de explorar os motores da opção de feedback do controlador de motor BLDC, para entender por que eles são necessários é crucial. O controlador do motor BLDC pode ser configurado para motores monofásicos, duas e trifásicas; Uma das configurações mais usadas para trifas. O número da fase corresponde ao número de enrolamento do estator e número do pólo magnético do rotor, de acordo com os diferentes requisitos de aplicação, pode ser qualquer número. Devido ao controlador do motor BLDC dos motores de rotor afetados pela rotação dos pólos do estator, portanto, deve rastrear a posição do pólo magnético do estator, para acionar efetivamente o controlador do motor trifásico. Portanto, para usar o controlador do motor em três fases geradas no controlador de modo de comutação de seis etapas. Os campos eletromagnéticos móveis de seis etapas (ou fase reversa), que fazem do controlador de motor permanente do motor permanente do eixo do rotor. Usando a sequência padrão de comutação do controlador de motor CC sem escova, o controlador do motor sem escova pode usar o sinal de modulação de largura de pulso de alta frequência (脉宽调制), reduzir efetivamente o controlador do motor sob a tensão média, para alterar o controlador de velocidade do motor. Além disso, essa configuração por uma fonte de tensão é usada para todos os tipos de controlador de motor, melhorou bastante a flexibilidade do projeto, mesmo que a tensão nominal da fonte de tensão CC seja muito maior que a do controlador do motor não for exceção. Para manter o sistema em relação às vantagens de eficiência da escova, o controlador do motor CC sem escova e o controlador precisa ser instalado entre o circuito de controle muito rigoroso. A importância da tecnologia de feedback está incorporada aqui; Controlador Para manter o controle preciso do controlador do motor, deve sempre ser dominar a posição exata do estator em relação ao rotor. As expectativas e a localização real qualquer alinhamento ou mudança de fase podem causar situação inesperada e degradação do desempenho. O controlador para o comutador de motor CC sem escova pode adotar várias maneiras de alcançar esse feedback, mas a maneira mais comum é usar um sensor de efeito de hall, codificador ou transformador rotativo. Além disso, alguns aplicativos também dependerão da tecnologia de comutação sem sensor para realizar o feedback. Posicione feedback desde o nascimento do controlador de motor DC sem escova, os sensores de efeito Hall implementam o reversão do feedback principal. Precisa apenas de três sensores para controle trifásico e reduzir o custo por unidade; portanto, simplesmente a partir do ângulo do custo das bombas, eles costumam reverter a escolha mais econômica. Controlador do motor incorporado no estator do sensor de efeito hall para detectar a posição do rotor, para que você possa alternar o transistor para acionar o controlador do motor da ponte trifásica. A saída do sensor de efeito de três salões geralmente marcada como U, V e W. Embora o sensor de efeito Hall possa resolver efetivamente o problema dos motores do controlador de motores BLDC revertendo, mas eles apenas atendiam aos motores do sistema BLDC necessário pela metade. Embora o sensor de efeito Hall possa fazer com que o controlador acione o controlador do motor CC sem escova, mas infelizmente apenas a velocidade e a direção de controle. No controlador de motor trifásico, o sensor de efeito Hall pode fornecer apenas a posição do ângulo dentro de cada loop elétrico. Quanto a um aumento no número de pólos, cada número de ciclo elétrico rotativo mecânico aumenta e, à medida que os motores de uso do BLDC se tornam mais populares, a demanda por detecção precisa de posição também está aumentando. Para garantir que o som e o som completo da solução, o sistema BLDC deve fornecer motores de informações de localização em tempo real, para fazer com que o controlador não apenas rastreie a velocidade e a direção e a direção, também podem rastrear a distância da viagem e a posição do ângulo. Para atender à demanda por informações de localização mais rigorosas, a solução comum é adicionar ao codificador rotativo incremental do controlador de motor CC sem escova. Geralmente, além dos sensores de efeito Hall, estarão no mesmo sistema de controle de loop de feedback incremental do codificador. O sensor de efeito hall usado para reversão e codificador do controlador motor é usado para rastrear com mais precisão a posição, rotação, velocidade e direção. Como os sensores de efeito Hall em cada salão somente a mudança de estado fornece uma nova informação de localização, sua precisão atinge todos os ciclo de potência apenas seis estados; E para o controlador de motor bipolar, apenas seis estados para cada ciclo da máquina. E pode fornecer resolução para milhares de PPR (girar cada número de pulso) milhões de codificadores incrementais, pode decodificar o quatro vezes o número de alterações de estado) em comparação com a necessidade é óbvia.