Bürstenlose Gleichstrommotorsteuerung (
BLDC-Motorsteuerungsmotoren) ist eine Art Gleichstrom und wird über eine externe Motorsteuerung zur Steuerung der elektronischen Kommutierung der Motorsteuerung übernommen. Bevor Sie sich mit optionalen Motoren mit BLDC-Motorsteuerung befassen, ist es wichtig zu verstehen, warum sie benötigt werden. Der BLDC-Motorcontroller kann für einphasige, zweiphasige und dreiphasige Motoren konfiguriert werden; Eine der am häufigsten verwendeten Konfigurationen für drei Phasen. Die Phasenanzahl entspricht der Anzahl der Statorwicklungen und die Anzahl der Rotormagnetpole kann entsprechend den unterschiedlichen Anwendungsanforderungen beliebig sein. Da die BLDC-Motorsteuerung von Rotormotoren durch die Drehung der Statorpole beeinflusst wird, muss sie die magnetische Polposition des Stators verfolgen, um die dreiphasige Motorsteuerung effektiv anzutreiben. Daher wird ein dreiphasiger Motorcontroller verwendet, der auf dem sechsstufigen Kommutierungsmodus-Controller erzeugt wird. Die sechsstufigen (oder umgekehrten) mobilen elektromagnetischen Felder sorgen dafür, dass die Rotorwelle den Permanentmagnetmotor steuert. Durch die Verwendung der standardmäßigen Kommutierungssequenz der bürstenlosen Gleichstrommotorsteuerung kann die Steuerung der bürstenlosen Motorsteuerung ein Hochfrequenz-Pulsweitenmodulationssignal (脉宽调制) verwenden, um die Motorsteuerung effektiv unter die durchschnittliche Spannung zu reduzieren und so die Motorgeschwindigkeitssteuerung zu ändern. Darüber hinaus wird diese Einstellung durch eine Spannungsquelle für alle Arten von Motorsteuerungen verwendet, was die Designflexibilität erheblich verbessert, auch wenn die Nennspannung der Gleichspannungsquelle deutlich höher ist als die der Motorsteuerung, ist keine Ausnahme. Um die Vorteile des Systems hinsichtlich der Bürsteneffizienz beizubehalten, muss der Controller für den bürstenlosen Gleichstrommotor und der Controller zwischen dem sehr strengen Steuerkreis installiert werden. Die Bedeutung der Feedback-Technologie wird hier deutlich; Um eine präzise Steuerung des Motors durch den Controller zu gewährleisten, muss stets die genaue Position des Stators relativ zum Rotor beherrscht werden. Jegliche Nichtausrichtung oder Phasenverschiebung kann aufgrund der Erwartungen und des tatsächlichen Standorts zu unerwarteten Situationen und Leistungseinbußen führen. Der Controller für den Kommutator eines bürstenlosen Gleichstrommotors kann viele Möglichkeiten nutzen, um diese Rückmeldung zu erreichen. Die gebräuchlichste Methode ist jedoch die Verwendung eines Hall-Effekt-Sensors, eines Encoders oder eines rotierenden Transformators. Darüber hinaus werden einige Anwendungen auch auf sensorlose Kommutierungstechnologie angewiesen sein, um die Rückkopplung zu realisieren. Positionsrückmeldung Seit der Geburt der bürstenlosen Gleichstrommotorsteuerung implementieren Hall-Effekt-Sensoren die Umkehrung der Hauptrückmeldung. Für die Dreiphasensteuerung sind nur drei Sensoren erforderlich, und die Kosten pro Einheit sinken. Unter dem Gesichtspunkt der Stücklistenkosten ist die Umkehrung oft die wirtschaftlichste Wahl. Der Motorcontroller ist im Stator des Hall-Effekt-Sensors eingebettet, um die Rotorposition zu erkennen, sodass Sie den Transistor schalten können, um den Motorcontroller der Dreiphasenbrücke anzutreiben. Die Ausgänge von drei Hall-Effekt-Sensoren sind im Allgemeinen mit U, V und W gekennzeichnet. Der Hall-Effekt-Sensor kann zwar das Problem der Rückwärtsfahrt von BLDC-Motorsteuerungsmotoren effektiv lösen, erfüllt aber nur die Hälfte des Bedarfs von BLDC-Systemmotoren. Obwohl der Hall-Effekt-Sensor den Controller dazu veranlassen kann, den bürstenlosen Gleichstrommotor-Controller anzutreiben, kann er leider nur Geschwindigkeit und Richtung steuern. Bei der dreiphasigen Motorsteuerung kann der Hall-Effekt-Sensor nur die Winkelposition innerhalb jeder Stromschleife liefern. Mit zunehmender Polzahl nimmt die Anzahl der mechanisch rotierenden elektrischen Zyklen zu, und da BLDC-Motoren immer beliebter werden, steigt auch die Nachfrage nach präziser Positionserfassung. Um sicherzustellen, dass die Lösung solide und vollständig ist, sollte das BLDC-System Standortinformationsmotoren in Echtzeit bereitstellen, damit der Controller nicht nur Geschwindigkeit und Richtung, sondern auch die zurückgelegte Strecke und die Winkelposition verfolgen kann. Um der Nachfrage nach strengeren Standortinformationen gerecht zu werden, besteht die gängige Lösung darin, die Steuerung des bürstenlosen Gleichstrommotors um einen inkrementellen Drehgeber zu erweitern. Normalerweise wird neben Hall-Effekt-Sensoren auch ein Inkrementalgeber-Rückkopplungsschleifen-Steuerungssystem hinzugefügt. Der für die Umkehrung der Motorsteuerung verwendete Hall-Effekt-Sensor und der Encoder dienen zur genaueren Verfolgung von Position, Drehung, Geschwindigkeit und Richtung. Da die Hall-Effekt-Sensoren in jeder Halle nur bei Zustandsänderung eine neue Standortinformation liefern, erreichen ihre Präzision bei jedem Einschaltzyklus nur sechs Zustände; Und für die bipolare Motorsteuerung gibt es nur sechs Zustände für jeden Maschinenzyklus. Und kann eine Auflösung von Tausenden von PPR (Drehzahl pro Impuls) und Millionen von Inkrementalgebern bieten. Kann die vierfache Anzahl von Zustandsänderungen dekodieren. Im Vergleich zu beiden ist die Notwendigkeit offensichtlich.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
