Бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока ( двигатели контроллера двигателя BLDC) является своего рода мощностью постоянного тока, и через контроллер внешнего двигателя применяются при контроле электронных коммутаций контроллера двигателя. Прежде чем изучить двигатели обратной связи с обратной связью BLDC, чтобы понять, почему они необходимы, имеет решающее значение. Контроллер двигателя BLDC может быть настроен для однофазных двигателей, двух фаз и трех фаз; Одна из наиболее часто используемых конфигурации для трех фазы. Номер фазы соответствует количеству обмотки статора и роторного номера магнитного полюса в соответствии с различными требованиями применения может быть любым номером. Из -за контроллера двигателя BLDC роторов, затронутых вращением полюсов статора, поэтому должен отслеживать положение магнитного полюса статора, чтобы эффективно управлять трехфазным контроллером двигателя. Следовательно, использовать контроллер двигателя в трех фазе, сгенерированной на шести этапах контроллера режима коммутации. Шесть шагов (или обратная фаза) мобильные электромагнитные поля, которые заставляют контроллер двигателя перемещения с валом ротора. Используя стандартную последовательность коммутации контроллера двигателя DC, бесщеточный контроллер двигателя может использовать сигнал высокочастотной ширины импульса (脉宽调制), эффективно уменьшать контроллер двигателя при среднем напряжении, чтобы изменить контроллер скорости двигателя. Кроме того, эта настройка с помощью источника напряжения используется для всех видов контроллера двигателя, что значительно улучшило гибкость конструкции, даже если номинальное напряжение источника напряжения постоянного тока значительно выше, чем у контроллера двигателя не является исключением. Чтобы сохранить систему относительно преимуществ по эффективности щетки, бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока и контроллер должен быть установлен между очень строгой цепью управления. Важность технологии обратной связи воплощена здесь; Контроллер. Для поддержания точного управления контроллером двигателя всегда должно быть овладеть точным положением статора относительно ротора. Ожидания и фактическое местоположение Любое не выравнивание или фазовый сдвиг может вызвать неожиданную ситуацию и снижение производительности. Контроллер для бесщеточного коммутатора DC может принять множество способов достичь этой обратной связи, но наиболее распространенным способом является использование датчика эффекта зала, кодера или вращающегося трансформатора. Кроме того, некоторые приложения также будут зависеть от без датчиков технологии коммутации для реализации обратной связи. Обратная связь положения Со времени рождения бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока датчики эффекта зала реализуют обратную обратную связь. Нужно только три датчика для трехфазного управления и снизить стоимость за единицу, поэтому просто с угла стоимости BOM они часто реализуют реверс наиболее экономичный выбор. Контроллер двигателя, встроенный в статор датчика эффекта зала для обнаружения положения ротора, чтобы вы могли переключить транзистор на контроллер двигателя трехфазного моста. Три вывода датчика эффекта зала обычно отмечаются как U, V и W. Хотя датчик эффекта зала может эффективно решить проблему реверсийного двигателя моторного контроллера BLDC, но они просто встретили двигатели системы BLDC, необходимые для половины. Хотя датчик эффекта зала может привести к тому, что контроллер приводит к тому, что бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока, но, к сожалению, только скорость управления и направление. В трехфазном контроллере двигателя датчик эффекта зала может обеспечить только угловое положение в каждой электрической петле. Что касается увеличения количества полюсов, то каждый механический вращающийся номер электрического цикла увеличивается, и по мере того, как используют двигатели BLDC, становятся более популярными, спрос на точное определение положения также увеличивается. Чтобы обеспечить звук и завершение решения, система BLDC должна обеспечить информационные двигатели в режиме реального времени, чтобы контроллер мог не только отслеживать скорость и направление, также может отслеживать расстояние и угол. Чтобы удовлетворить спрос на более строгую информацию о местоположении, общее решение состоит в том, чтобы добавить к бесщеточному контроллеру двигателя постоянного тока. Обычно, помимо датчиков эффекта Холла, будут находиться в одной и той же добавленной системе управления обратной связкой Encremental Encoder. Датчик эффекта зала, используемый для обращения контроллера двигателя и энкодера, используется для более точного положения отслеживания, вращения, скорости и направления. Поскольку датчики эффекта зала в каждом зале, только изменение состояния предоставляет новую информацию о местоположении, поэтому его точность достигает каждого питания только шесть штатов; И для контроллера биполярного двигателя только шесть состояний для каждого машинного цикла. И может обеспечить разрешение тысячам PPR (повернуть каждое импульс) миллионы инкрементного энкодера, может декодировать в четыре раза больше изменений состояния) по сравнению с оба необходимость очевидна.
