ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງສໍາອາງ DC Motor Motor Closroller: Sensor ຜົນກະທົບຂອງຫ້ອງ, ເຂົ້າລະຫັດ, ຫລືການຫມູນວຽນຫມູນວຽນ

ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາລວຍ (
BDL Controller Motor Motor Motor Motor motor ກ່ອນທີ່ຈະຄົ້ນຫາເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຂອງ BLDC Motor Motor, ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ BLDC ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ສໍາລັບມໍເຕີໄລຍະດຽວ, ສອງໄລຍະແລະສາມໄລຍະ; ຫນຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບສາມໄລຍະ. ຈໍານວນໄລຍະກົງກັບຈໍານວນຂອງ stator winding ແລະ retor retor pole pole ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເປັນຕົວເລກໃດໆ. ເນື່ອງຈາກຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຫຼຸດລົງຂອງມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຫມູນຂອງເສົາໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນຕ້ອງຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງເສົາໄຟຟ້າ, ເພື່ອຂັບລົດເມເຕີ້ປະດັບປະລິມານສາມອັນ. ສະນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີໃນສາມໄລຍະທີ່ສ້າງຂື້ນໃນຫົກຂັ້ນຕອນການສົນທະນາຮູບແບບການສົນທະນາ. ຫົກຂັ້ນຕອນ (ຫຼືໄລຍະທາງດ້ານຫຼັງ) ໃນໄລຍະໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ມືຖື, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດເຂັນຍ້າຍຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຖາວອນ. ໂດຍການໃຊ້ແບບຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ລຽບງ່າຍຕາມມາດຕະຖານ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການປັບປຸງຄວາມຖີ່ (ຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໂດຍແຫຼ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມດັນສໍາລັບມໍເຕີທຸກຊະນິດ, ປັບປຸງຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງການອອກແບບແມ່ນສູງກ່ວາຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ເພື່ອຮັກສາລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງແປງ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄໍາຕິຊົມແມ່ນປະກອບເຂົ້າໃນບ່ອນນີ້; ຕົວຄວບຄຸມເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ມັນຕ້ອງເປັນແມ່ບົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງ stator ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ rotor. ຄວາມຄາດຫວັງແລະສະຖານທີ່ຕົວຈິງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືໄລຍະການປ່ຽນແປງໄລຍະຫນຶ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຕົວຄວບຄຸມສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ DC ທີ່ຫຼົງຜິດສາມາດຮັບຮອງເອົາຫຼາຍວິທີໃນການບັນລຸຄວາມຄິດເຫັນນີ້, ແຕ່ວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີຜົນກະທົບທີ່ສຸດ, ເຂົ້າລະບົບ, ຫຼືການຫມູນວຽນຫມູນວຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງໂປແກຼມໂປແກຼມກໍ່ຈະຂຶ້ນກັບເທັກໂນໂລຢີທີ່ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັບຮູ້ຄໍາຕິຊົມ. ການຕອບຮັບຕໍາແຫນ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ການເກີດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບດ້ານການເງິນ, ເຊັນສັນຍາຜົນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຕອບໂຕ້ຄືນໃຫມ່. ພຽງແຕ່ຕ້ອງການສາມແກັບສໍາລັບການຄວບຄຸມສາມອັນແລະລາຄາຕໍ່າກ່ວາຫົວຫນ່ວຍ, ສະນັ້ນຈາກມຸມຂອງ BOM, ພວກມັນມັກຈະຮັບຮູ້ທາງເລືອກທີ່ມີເສດຖະກິດທີ່ສຸດ. ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີໄດ້ຝັງຢູ່ໃນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງຫມາຍຜົນກະທົບຂອງຫ້ອງໂຖງເພື່ອກວດພົບຕໍາແຫນ່ງ rotor, ເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດປ່ຽນ trildereller ໃນການຄວບຄຸມຂົວສາມໄລຍະ. ສາມເຄື່ອງຫມາຍຄວາມເຫັນຂອງ Sensor ທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫມາຍເຖິງ U, V ເຖິງວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ Bldc Motor Motor Motor ໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່, ແຕ່ພວກເຂົາພຽງແຕ່ໄດ້ພົບກັບເຄື່ອງຈັກຂອງລະບົບ BLDC. ເຖິງແມ່ນວ່າເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານການເງິນສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມໃນການຂັບລົດຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຄວາມໄວໃນການຄວບຄຸມແລະທິດທາງໃນການຄວບຄຸມ. ໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ 3 ໄລຍະ, ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຜົນກະທົບພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນອງຕໍາແຫນ່ງມຸມພາຍໃນແຕ່ລະວົງຈອນໄຟຟ້າ. ໃນຖານະເປັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນເສົາ, ແຕ່ລະຮູບກົນຈັກຈໍານວນກົນຈັກເພີ່ມຂື້ນ, ແລະໃນຂະນະທີ່ BLDC ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມນິຍົມຊົມຊອບ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຊັດເຈນກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນສຽງທີ່ແກ້ໄຂແລະສໍາເລັດ, ລະບົບ BLDC ຄວນໃຫ້ Motors ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມຄວາມໄວແລະທິດທາງໃນການເດີນທາງແລະມຸມ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂໍ້ມູນທີ່ສະດວກສະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປແມ່ນການເພີ່ມເຂົ້າໃນຕົວເຂົ້າລະຫັດການເຂົ້າລະຫັດຜະລິດ ROWRENTLISH DC. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ນອກເຫນືອຈາກແກັບທີ່ມີຜົນກະທົບດ້ານຜົນກະທົບ, ຈະຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຂົ້າລະບົບທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານການເງິນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະເຂົ້າລະຫັດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ,, ຄວາມໄວແລະທິດທາງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຫມາຍຜົນຂອງຫ້ອງການສົ່ງຜົນກະທົບໃນແຕ່ລະຫ້ອງການປ່ຽນແປງຂອງລັດພຽງແຕ່ມີຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ໃຫມ່, ສະນັ້ນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທັງຫມົດພຽງແຕ່ຫົກລັດເທົ່ານັ້ນ; ແລະສໍາລັບຜູ້ຄວບຄຸມລົດຈັກ Bipolar, ມີພຽງແຕ່ຫົກລັດສໍາລັບແຕ່ລະຮອບຂອງເຄື່ອງເທົ່ານັ້ນ. ແລະສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂບັນຫາພັນ PP ອກາ (ປ່ຽນຈໍານວນຕົວເລກຂອງແຕ່ລະປະມານຫຼາຍລ້ານຫນ່ວຍ, ສາມາດຖອດລະຫັດໄດ້ 4 ຄັ້ງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງລັດ) ທຽບກັບທັງຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ.