Brezkrtačni DC motorični krmilnik ( motorji motorja BLDC) je nekakšna DC moč in prek zunanjega motorja je sprejet pri nadzoru elektronske komutacije motorja. Preden raziskujete motorje za povratne informacije motorja BLDC, je ključnega pomena za razumevanje, zakaj so potrebni. Motorni krmilnik BLDC je mogoče konfigurirati za enofazne motorje, dve fazi in tri faze; Ena najpogosteje uporabljenih konfiguracije za tri faze. Fazna številka se ujema s številom navitja in številke magnetnega droga rotorja v skladu z različnimi zahtevami uporabe je lahko poljubno število. Zaradi krmilnika motorja BLDC rotorskih motorjev, ki jih je prizadela vrtenje statorskih drogov, mora tako slediti položaju magnetnega pol statorja, da učinkovito pogonete trifazni krmilnik motorja. Zato uporaba krmilnika motorja v tri faze, ustvarjenega na krmilniku načina komutacije v šestih korakih. Šest korakov (ali povratna faza) mobilna elektromagnetna polja, zaradi česar se gred rotorja premika trajni krmilnik magnetnega motorja. Z uporabo standardnega komutacijskega zaporedja krmilnega krmilnika brez krtača lahko krmilnik brez krtačenja krmilnik modulacije modulacije (脉宽调制) z visoko frekvenčno impulzno širino (脉宽调制) učinkovito zmanjša krmilnik motorja pod povprečno napetostjo, tako da spremeni krmilnik hitrosti motorja. Poleg tega se ta nastavitev z napetostnim virom uporablja za vse vrste krmilnika motorja, kar je močno izboljšalo oblikovno prilagodljivost, tudi če je nazivna napetost vira napetosti DC zelo višja od nastavitve motorja, ki ni izjema. Da bi sistem ohranil glede na prednosti učinkovitosti krtače, je treba krmilnik motorja brez krtača in krmilnik namestiti med zelo strogo krmilno vezje. Pomen tehnologije povratnih informacij je utelešen tukaj; Krmilnik Za vzdrževanje natančnega nadzora krmilnika motorja mora biti vedno obvladati natančen položaj statorja glede na rotor. Pričakovanja in dejanska lokacija Vsaka neporavnava ali fazni premik lahko povzroči nepričakovano situacijo in poslabšanje uspešnosti. Krmilnik za brezkrtačni DC Motor Comutator lahko sprejme veliko načinov za dosego te povratne informacije, najpogostejši način pa je uporaba senzorja Hall Effect, dajalnika ali vrtečega se transformatorja. Poleg tega bodo nekatere aplikacije odvisne tudi od tehnologije brez senzorjev za uresničitev povratnih informacij. Povratne informacije o položaju Od rojstva brez krmilnega krmilnika DC motorja Hall Effect Sensors izvajajo glavne povratne informacije. Potrebujejo le tri senzorje za trifazno krmiljenje in znižajo stroške na enoto, tako da preprosto iz kota stroškov BOM pogosto spoznajo, da obvladajo najbolj ekonomično izbiro. Motorni krmilnik, vgrajen v stator senzorja Hall Effect, za zaznavanje položaja rotorja, tako da lahko preklopite tranzistor za pogon krmilnika motorja trifaznega mostu. Trije izhodni senzor Hall Effect Senzor, ki je na splošno označen kot U, V in W. Čeprav senzor Hall Effect lahko učinkovito reši problem motorjev motorja BLDC, ki se obrnejo na motorje motorja, vendar so pravkar izpolnili sistemske motorje BLDC, potrebne do polovice. Čeprav lahko senzor Hall Effect povzroči, da krmilnik poganja brezkrtačni DC krmilnik motorja, na žalost pa samo hitrost in smer krmiljenja. V trifaznem krmilniku motorja lahko senzor Hall Effect zagotavlja le položaj kota znotraj vsake električne zanke. Kar zadeva povečanje števila polov, se vsaka mehanska vrteča se število električnega cikla poveča in ko BLDC uporabljajo motorji, ki postanejo bolj priljubljeni, se povečuje tudi povpraševanje po natančnem zaznavanju položaja. Da bi zagotovili zvok rešitve in dokončano, bi moral sistem BLDC zagotoviti informacijske motorje v realnem času, tako da lahko krmilnik ne samo sledi hitrosti in smeri, lahko tudi sledi razdalji razdalje in kota. Za zadovoljevanje povpraševanja po strožjih informacijah o lokaciji je običajna rešitev dodajanje inkrementalnega rotacijskega dajalnika brez krtača DC motorja. Običajno bodo poleg senzorjev Hall Effect v istem dodajanju sistema za inkrementalni sistem za zanko za zanko. Senzor Hall Effect, ki se uporablja za reverziranje in kodor motorja, se uporablja za natančnejši položaj sledenja, vrtenja, hitrosti in smeri. Ker senzorji učinka Hall v vsaki dvorani samo sprememba stanja zagotavlja nove informacije o lokaciji, zato njegova natančnost doseže vsak cikel moči le šest; In za bipolarni krmilnik motorja je le šest stanja za vsak strojni cikel. In lahko zagotovi ločljivost na tisoče PPR (obrnite vsako impulzno številko) milijone inkrementalnega dajalnika, lahko dekodira štirikrat večje število sprememb stanja) v primerjavi z obema potrebam.
