វិធីសាស្រ្តរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានជក់: ឧបករណ៏បែបផេឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, ការអ៊ិនកូដ, ឬបង្វិលបង្វិល

អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានជាតិ (
BLDC Motormors) គឺជាប្រភេទនៃថាមពល DC និងតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រខាងក្រៅត្រូវបានអនុម័តក្នុងការគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាម៉ូតូ។ មុនពេលរុករកជម្រើសរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ BLDC ម៉ូតូម៉ូទ័រ, ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវការគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ BLDC អាចត្រូវបានតំឡើងសម្រាប់រយៈពេលមួយដំណាក់កាលដំណាក់កាលពីរនិងបីដំណាក់កាល។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ដំណាក់កាលចំនួនបី។ លេខតំណាក់កាលត្រូវគ្នានឹងលេខគំរបមានសន្ទះបាញ់និងលេខម៉ាញ៉េទិច rotor យោងទៅតាមតម្រូវការកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាអាចជាលេខណាមួយ។ ដោយសារតែអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Rotor របស់ BLDC ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបង្វិលរបស់ប៉ូឡុចដែលមានឥទ្ធិពលលើទីតាំងបង្គោលម៉ាញេទិកដើម្បីជំរុញឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដំណាក់កាលបីយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។ ដូច្នេះដើម្បីប្រើឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូតូក្នុងដំណាក់កាលបីដែលបានបង្កើតនៅលើឧបករណ៍បញ្ជារបៀបធ្វើដំណើរ 6 ជំហាន។ ដំណាក់កាល 6 ជំហាន (ឬដំណាក់កាលបញ្ច្រាស) វាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចចល័តដែលធ្វើឱ្យ rotor had បិទការផ្លាស់ប្តូរអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជារបស់ក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌុបដែលមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារអ្នកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដែលមិនចេះរីងស្ងួតអាចប្រើសញ្ញានៃការសំរួលទទឹងជីពចរប្រេកង់ខ្ពស់កាត់បន្ថយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូក្រោមតង់ស្យុងមធ្យមដូច្នេះដើម្បីប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនម៉ូតូ។ លើសពីនេះទៀតការកំណត់នេះដោយប្រភពតង់ស្យុងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគ្រប់ប្រភេទបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពបត់បែននៃការរចនាការរចនាទោះបីជាប្រភពនៃវ៉ុល DC គឺខ្ពស់ជាងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូក៏ដោយក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ ដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធឱ្យទាក់ទងនឹងគុណសម្បត្តិប្រសិទ្ធភាពជូតឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអេឌីស៊ីដែលគ្មានជក់និងឧបករណ៍បញ្ជាចាំបាច់ត្រូវការតំឡើងរវាងសៀគ្វីដែលតឹងរឹងបំផុត។ សារៈសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាមតិប្រតិកម្មត្រូវបានបញ្ចូលនៅទីនេះ។ ឧបករណ៍បញ្ជាដើម្បីរក្សាការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូវាត្រូវតែធ្វើជាម្ចាស់ទីតាំងពិតប្រាកដនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលទាក់ទងនឹង rotor ។ ការរំពឹងទុកនិងទីតាំងជាក់ស្តែងណាមួយដែលមិនអាចតម្រឹមបានឬការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលអាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពដែលមិនបានរំពឹងទុកនិងការរិចរិលអនុវត្ត។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានជក់អាចទទួលយកវិធីជាច្រើនដើម្បីសម្រេចបាននូវមតិប្រតិកម្មនេះប៉ុន្តែវិធីទូទៅបំផុតគឺប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែន, អ៊ិនគ្រីប, ឬឧបករណ៍បំលែងបង្វិល។ លើសពីនេះទៀតកម្មវិធីមួយចំនួនក៏នឹងពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដែលគ្មានបញ្ហាដើម្បីដឹងពីមតិប្រតិកម្ម។ មតិប្រតិកម្មទីតាំងចាប់តាំងពីកំណើតរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានប្រព័ន្ធ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមបែបផែនរបស់ HOL បានត្រូវបានអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរយោបល់សំខាន់។ ត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួនបីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរយៈពេលបីដំណាក់កាលហើយបន្ថយថ្លៃដើមក្នុងមួយឯកតាដូច្នេះយ៉ាងសាមញ្ញពីមុំនៃការចំណាយរបស់ bom ពួកគេច្រើនតែដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរជម្រើសសន្សំសំចៃបំផុត។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូបានបង្កប់នៅក្នុងស្ថានីយ៍ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែប Hall ដើម្បីរកទីតាំង rotor ដូច្នេះអ្នកអាចប្តូរត្រង់ស៊ីស្ទ័រដើម្បីបើកឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូនៃស្ពានបីដំណាក់កាល។ លទ្ធផលនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែនសាលប្រជុំជាទូទៅបានសម្គាល់ថាយូ, ទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមសាលអាចដោះស្រាយបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាម៉ូតូ BlDC បានផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយប៉ុន្តែពួកគេទើបតែបានជួបម៉ូតូម៉ាក BlDC ដែលត្រូវការដល់ពាក់កណ្តាល។ ទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបសាលប្រជុំអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាបើកបរឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានប្រព័ន្ធឌីជីថលប៉ុន្តែជាអកុសលល្បឿនត្រួតពិនិត្យនិងទិសដៅត្រួតពិនិត្យតែប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័របីដំណាក់កាលឧបករណ៏បែបផែន Hall អាចផ្តល់តែទីតាំងមុំនៅក្នុងរង្វិលជុំអគ្គិសនីនីមួយៗប៉ុណ្ណោះ។ ចំពោះការកើនឡើងនៃចំនួនបង្គោលចំនួននៃវដ្តអគ្គិសនីបង្វិលមេកានិចនីមួយៗកើនឡើងហើយនៅពេលដែល BlDC ប្រើម៉ូទ័រកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពតម្រូវការសម្រាប់ការរកឃើញទីតាំងច្បាស់លាស់ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ ដើម្បីធានាបាននូវដំណោះស្រាយដែលមានសូលុយស្យុងប្រព័ន្ធ BLDC គួរតែផ្តល់ម៉ូទ័រព័ត៌មានទីតាំងពេលវេលាពិតប្រាកដដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាមិនត្រឹមតែអាចតាមដានល្បឿននិងទិសដៅប៉ុណ្ណោះទេដែលអាចតាមដានចម្ងាយធ្វើដំណើរនិងទីតាំងមុំផងដែរ។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតំរូវការសម្រាប់ព័ត៌មានដែលមានទីតាំងតឹងរ៉ឹងដំណោះស្រាយទូទៅគឺបន្ថែមទៅអ្នកត្រួតពិនិត្យការបង្វិលម៉ូតូឌីជីថលដែលមិនបានកើនឡើង។ ជាធម្មតាក្រៅពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែនរបស់សាលនឹងមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធវត្ថុបញ្ជារង្វង់មឺនុយបន្ថែមរបស់កម្មវិធីបន្ថែមកម្មវិធីបញ្ជាអ៊ិនកូដឌ័រ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែនសាលប្រជុំដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ច្រាសឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូត្រូវបានប្រើដើម្បីតាមដានទីតាំងការបង្វិលល្បឿននិងទិសដៅច្បាស់លាស់ជាងមុន។ ដោយសារតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានប្រសិទ្ធិភាពនៅសាលនីមួយៗមានតែការផ្លាស់ប្តូររដ្ឋផ្តល់នូវព័ត៌មានទីតាំងថ្មីដូច្នេះភាពជាក់លាក់ឈានដល់រាល់វដ្តថាមពលត្រឹមតែ 6 រដ្ឋប៉ុណ្ណោះ។ ហើយសម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Bipolar មានតែ 6 រដ្ឋប៉ុណ្ណោះសម្រាប់វដ្តម៉ាស៊ីននីមួយៗ។ ហើយអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដល់ PPR ចំនួនរាប់ពាន់ឆ្នាំ (ប្រទះឃើញលេខជីពចរនីមួយៗ) រាប់លានគ្រឿងឌោះបានរាប់បញ្ចូលចំនួនបួនដងនៃចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូររបស់រដ្ឋ) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងភាពចាំបាច់ទាំងពីរគឺជាក់ស្តែង។