A léptetőmotoros eltérés jelenség és megoldások

A léptetőmotor lépcsőzetes motorjogi jellemzők úgy döntöttek, hogy a kezdeti sebesség nem lehet túl magas, különösen a nagy terhelési tehetetlenségi esetek esetén az 1 r/s -nál tartott sebességnél ez az ütés kicsi, szintén nagy hatással van a rendszerre, és a gyorsulás túl nagy a túllépés, az egyszerűen történő betiltás megkeresésére, és meg kell szünetet tartani a motor előre és a forgó pillanat között, anélkül, hogy a fordított gyorsulás okozta. Léptetőmotor Az eltérés oka: a, az irányváltás, amikor az impulzus az impulzusokat bármelyik irányban jellemezték, de az irányváltás felhalmozódó hiba, és annál inkább részleges; Másodszor, a kezdeti sebesség túl magas, a gyorsulás túl nagy, mert néha elveszíti a lépést; Három, a szinkron övszoftver kompenzáció alkalmával túl kevés vagy túl sok; Négy, a motor teljesítménye nem elég; Öt hat, meghajtó, vezérlők, bajba jutott téves moporozást okoz a bajba jutott ok; Hét, szoftverhibák; A következő megoldásokkal rendelkezik: 1) A léptetőmotor meghajtja a tábornok irányát, és az impulzusjelnek kérnie kell, például: az első impulzus -emelkedés vagy esés irányjele, eltérő meghajtóigény eltérő) Kevés mikrosekundum, amelyet az érkezés előtt azonosítottak, különben egy impulzus lesz, a legfontosabb, a szoftvert, vagyis a szoftvert, vagy a szoftvert, a szoftvert, a szoftvert, a szoftvert, a szoftvert, vagy a késéssel, vagy késlelteti, vagy késlelteti, vagy késlelteti, hogy a szoftvert a szoftvert használják. 2) A lépés motoros jellemzőihez úgy döntött, hogy a kezdeti sebesség nem lehet túl magas, különösen a nagy terhelési tehetetlenségi eseteknél az 1 r/s -nál tartott igények sebessége, ez az ütés kicsi, szintén nagy hatással van a rendszerre, és a gyorsulás túl nagy túllépés, egyszerűen meg kell találni az esedékes betiltást, és meg kell szünetet tartani a motor előre és a forgási nyomaték között anélkül, hogy a fordított gyorsulás okozta. 3) A tényleges feltétel szerint állítsa be a kompenzációs paraméter -értékeket (mivel a szinkron öv elasztikus deformációja nagyobb, ezért változtatásokra kell változtatni az irányt és a kompenzációt)。 4) Megfelelően növelje a motoráramot, és javítsa a hajtásfeszültséget (figyeljen a motor meghajtó kiválasztására). Válassza ki a motor nyomatékát. 5) A rendszerproblémák okozzák a vezérlő vagy a meghajtó téves operációját, csak megpróbálhatjuk kideríteni a baj forrását, eldobni a problémákat, mivel árnyékolás, növeljük a távolsági intervallumot stb. (2) A hálózatból a hálózati szűrőhullám -szűréssel, és a körülmények között lehetővé teszi az elektromos berendezések és a tápegység szűrők bemeneti terminálját, a rendszerbe esve a különféle berendezések problémái között. (3) A berendezés között a jelátvitel legjobb fotoelektromos gátfelszerelése, az engedélyezési körülmények között, az impulzus és az irányjelek jobban használják a véges különbség módszerét és a fotoelektromos gátot a jel továbbításához. Az induktív terhelésben (például elektromágneses relén, mágnesszelep), amelynek ellenállási képessége gyorsan felszívja vagy kisül az áramkörben, az első pillanatban az észlelési terhelés a csúcsfeszültség 10–100 -szorosa megtörténhet, ha a működési frekvencia több mint 20 kHz -en. 6) végezzen néhány hibatűrő szoftvert, a hatást a kiküszöbölésre.