Die Anfangsgeschwindigkeit des Schrittmotors darf nicht zu hoch sein, insbesondere bei großer Lastträgheit, da die Geschwindigkeit unter 1 U/s liegt. Dieser Einfluss ist gering, wirkt sich auch stark auf das System aus und die Beschleunigung ist zu groß. Es ist einfach, die Sperre zu lokalisieren und zwischen dem Vorwärts- und dem Drehmoment des Motors zu pausieren, ohne dass das durch die Rückwärtsbeschleunigung verursachte Überschwingen zu groß wird. Der Schrittmotor ist die Ursache für Abweichungen in: a, wenn der Impuls die Richtung ändert, ist er durch eine beliebige Richtung gekennzeichnet, aber eine Richtungsänderung ist ein kumulativer Fehler, und je mehr desto mehr Teilfehler; Zweitens ist die Anfangsgeschwindigkeit zu hoch, die Beschleunigung ist zu groß, was manchmal zu Schrittverlusten führt; Drittens, wenn die Softwarekompensation des Synchronriemens zu gering oder zu hoch ist; Viertens reicht die Motorleistung nicht aus; Fünf sechs, Laufwerke, Controller, gestörte Ursache, Fehlbedienung, gestörte Ursache; Sieben, Softwarefehler; Hat die folgenden Lösungen: 1) Der Schrittmotor treibt die allgemeine Richtung an und muss ein Impulssignal anfordern, z. B.: Das Richtungssignal im ersten Impuls steigt oder fällt. Unterschiedliche Antriebsanforderungen sind unterschiedlich.) Wenige Mikrosekunden werden vor der Ankunft identifiziert, andernfalls kommt es zu einem Impuls aus Sicht des Betriebs, im Gegensatz zu der tatsächlichen Notwendigkeit. Schließlich ist das Fehlerphänomen dadurch gekennzeichnet, dass es mehr in die Breite geht und in die kleineren unterteilt wird. Die Lösung verwendet hauptsächlich Softwareänderungen der Impulslogik oder -verzögerung. 2) Für die Charakteristik des Schrittmotors darf die Anfangsgeschwindigkeit nicht zu hoch sein, insbesondere bei großer Lastträgheit, wenn die Geschwindigkeit unter 1 U/s liegt. Dieser Einfluss ist gering, hat auch große Auswirkungen auf das System und die Beschleunigung ist zu groß. Das Überschwingen ist einfach zu lokalisieren, und es muss eine Pause zwischen dem Vorwärts- und dem Drehmoment des Motors eingelegt werden, ohne dass das durch die Rückwärtsbeschleunigung verursachte Überschwingen zu groß ist. 3) Passen Sie die Kompensationsparameterwerte entsprechend dem tatsächlichen Zustand an. (Da die elastische Verformung des Synchronriemens größer ist, müssen Richtungsänderungen und Kompensation erforderlich sein.) 4) Erhöhen Sie den Motorstrom entsprechend und verbessern Sie die Antriebsspannung. (Achten Sie auf die Auswahl des Motorantriebs.) Wählen Sie ein bestimmtes Drehmoment des Motors. 5) Systemprobleme führen zu Fehlfunktionen des Controllers oder Antriebs. Wir können nur versuchen, die Ursache des Problems herauszufinden, das Problem beheben, z. B. Abschirmung, Abstandsintervalle vergrößern usw.), Kommunikationswege blockieren, die eigene Störschutzfähigkeit verbessern, gängige Methoden: (1) Durch doppelte Leitungen herkömmliche Drahtabschirmungsdrähte ersetzen, System mit großen Strom- oder Spannungsänderungen in Einklang bringen, separate Verdrahtung verdrahten, Verringerung der elektromagnetischen Störfähigkeit. (2) aus dem Netz mit dem Netzfilter zur Störungswellenfilterung und unter den Bedingungen, die den Eingangsanschluss von elektrischen Geräten und Stromversorgungsfiltern zulassen und innerhalb des Systems zwischen verschiedenen Gerätestörungen fallen. (3) Zwischen den Geräten mit der besten Lichtschrankenausrüstung für die Signalübertragung sollten unter den zulässigen Bedingungen Impuls- und Richtungssignale besser die Finite-Differenzen-Methode und die Lichtschranke zur Signalübertragung verwenden. Bei induktiven Lasten (z. B. elektromagnetischen Relais, Magnetventilen) mit Widerstandsfähigkeit zur schnellen Absorption oder Entladung des Stromkreises kann die Wahrnehmungslast im ersten Moment das 10- bis 100-fache der Spitzenspannung betragen, wenn die Betriebsfrequenz mehr als 20 kHz beträgt. 6) Führen Sie eine Fehlertoleranzsoftware durch, um den Einfluss zu beseitigen.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
