스테핑 모터 특성에 따라 스테퍼 모터는 초기 속도가 너무 높을 수 없으며, 특히 부하 관성이 큰 경우 1r/s 미만의 속도를 주장하며 이 영향은 작으며 시스템에 큰 영향을 미치고 가속도가 너무 커서 금지로 인해 쉽게 찾을 수 있으며 역방향 가속으로 인한 오버슈트 없이 모터 전진과 회전 모멘트 사이에서 일시 중지해야 합니다. 스테퍼 모터 편차의 원인: a, 펄스 시 방향 변경은 어느 한 방향으로 특성화되었지만 방향 변경은 누적 오류이며, 많을수록 부분적입니다. 둘째, 초기 속도가 너무 높고 가속도가 너무 커서 때로는 단계를 잃을 수 있습니다. 세 번째, 동기식 벨트 소프트웨어 보상이 너무 적거나 너무 많은 경우; 넷째, 모터 출력이 충분하지 않습니다. 56, 드라이브, 컨트롤러, 문제 원인 오작동 문제 원인; 일곱, 소프트웨어 결함; 다음과 같은 솔루션이 있습니다. 1) 스테퍼 모터는 일반적인 방향을 구동하고 펄스 신호는 다음과 같이 요청해야 합니다. 예: 첫 번째 펄스 상승 또는 하강의 방향 신호, 다양한 구동 요구 사항이 다름) 도착하기 전에 몇 마이크로초가 식별됩니다. 그렇지 않으면 실제 요구 사항과 달리 작동 관점에 따라 펄스가 발생하게 되며, 최종적으로 더 넓게 걷고 더 작게 세분화하는 것이 특징인 실패 현상이 발생합니다. 솔루션은 주로 펄스 논리 또는 지연의 소프트웨어 변경을 사용합니다. 2) 초기 속도로 결정된 스텝 모터 특성은 너무 클 수 없으며, 특히 1 r/s 미만의 속도를 요구하는 큰 부하 관성의 경우 이 영향은 작고 시스템에 큰 영향을 미치며 가속도가 너무 커서 금지로 인해 쉽게 찾을 수 있고 역방향 가속으로 인한 오버슈트 없이 모터 전진과 회전 모멘트 사이에서 일시 중지해야 합니다. 3) 실제 조건에 따라 보상 매개변수 값을 조정합니다. (동기 벨트 탄성 변형이 더 크기 때문에 방향 변경과 보상이 필요합니다.) 4) 모터 전류를 적절하게 높이고 구동 전압을 향상시킵니다. (모터 구동 선택에 주의하십시오.) 모터의 토크를 약간 선택하십시오. 5) 시스템 문제로 인해 컨트롤러 또는 드라이브의 오작동이 발생하면 문제의 원인을 찾고 문제를 해결하기 위해 노력할 수 있습니다(예: 차폐, 간격 간격 증가 등), 통신 방식 차단, 자체 방해 방지 능력 향상, 일반적인 방법: (1) 이중선으로 기존 와이어 차폐선을 교체하고, 시스템을 큰 전류 또는 전압 변경 와이어 별도 배선에 맞춰 교체하고, 전자파 교란 능력을 감소시킵니다. (2) 전력 필터 문제 파 필터링을 사용하는 그리드에서 전기 장비의 입력 단자와 전원 공급 장치 필터가 시스템 내에서 다양한 장비 문제 사이에 떨어지는 것을 허용하는 조건에서. (3) 신호 전송에 가장 적합한 광전 장벽 장비 사이에서 조건이 허용하는 경우 펄스 및 방향 신호는 유한 차분 방법과 광전 장벽을 사용하여 신호를 전송하는 것이 더 좋습니다. 유도성 부하(예: 전자기 릴레이, 솔레노이드 밸브)에서 회로를 빠르게 흡수하거나 방전하는 저항 용량이 있으면 작동 주파수가 20KHZ 이상인 경우 첫 순간의 인지 부하는 피크 전압의 10~100배가 발생할 수 있습니다. 6) 내결함성 소프트웨어를 사용하여 영향을 제거하십시오.
