Koračni motor kot značilnosti koračnega motorja se odločijo, da začetna hitrost ne more biti previsoka, zlasti pri veliki vztrajnostni obremenitvi, zahteva hitrost pod 1 r/s, ta vpliv je majhen, ima tudi velik vpliv na sistem, pospešek pa je prevelik, enostavno ga je določiti zaradi prepovedi in je treba prekiniti med motorjem naprej in rotacijskim momentom, ne da bi prekoračitev, ki jo povzroči vzvratno pospeševanje, prevelika. Koračni motor je vzrok odstopanja v: a, sprememba smeri, ko impulz, je bila značilna katera koli ena smer, vendar je sprememba smeri akumulativna napaka in večja je bolj delna; Drugič, začetna hitrost je previsoka, pospešek je prevelik, včasih izgubi korak; Tretjič, v primeru premajhne ali prevelike kompenzacije programske opreme sinhronega jermena; Četrtič, moč motorja ni dovolj; Pet šest, pogoni, krmilniki, težavni vzrok napačno delovanje težaven vzrok; Sedem, napaka programske opreme; Ima naslednje rešitve: 1) Koračni motor poganja smer splošnega in impulznega signala mora zahtevati, kot je: smerni signal v prvem impulzu narašča ali pada, Drugačna zahteva pogona je drugačna) Nekaj mikrosekund, identificiranih pred prihodom, sicer bo prišlo do impulza z vidika delovanja, v nasprotju z dejansko potrebo, končno pojav okvare, za katerega je značilno več hoje širše, razdelitev manjšega, rešitev v glavnem uporablja programsko opremo spremembe logike ali zakasnitve impulza. 2) Za značilnosti koračnega motorja se odločimo, da začetna hitrost ne sme biti previsoka, zlasti pri veliki vztrajnostni obremenitvi, zahteva hitrost pod 1 r/s, ta vpliv je majhen, prav tako ima velik vpliv na sistem, pospešek pa je prevelik, enostavno ga je določiti zaradi prepovedi in je treba prekiniti med motorjem naprej in rotacijskim momentom, ne da bi prekoračitev, ki jo povzroči vzvratno pospeševanje, prevelika. 3) Glede na dejansko stanje prilagodite vrednosti parametrov kompenzacije (Ker je elastična deformacija sinhronskega jermena večja, je potrebna sprememba smeri in kompenzacija).。 4) Ustrezno povečajte tok motorja in izboljšajte pogonsko napetost (Bodite pozorni na izbiro motornega pogona) Izberite nekaj navora motorja. 5) Težave v sistemu povzročajo nepravilno delovanje krmilnika ali pogona, lahko le poskušamo ugotoviti vir težav, težavo spustimo na, kot je oklop, povečamo interval razmika itd.), blokiramo komunikacijsko pot, izboljšamo lastno sposobnost proti motnjam, pogosti načini: (1) z dvojnimi črtami zamenjamo običajno žico za zaščito žice, sistem v skladu z velikim tokom ali napetostjo spremenimo žico ločeno ožičenje, zmanjšanje elektromagnetnih motenj sposobnost. (2) iz omrežja s filtriranjem valov težav s filtrom moči in pod pogoji, ki dovoljujejo vhodni terminal električne opreme in filtrov za napajanje, ki spadajo v sistem med različnimi težavami opreme. (3) med najboljšo opremo za fotoelektrično pregrado za prenos signala, pod pogoji, ki to dopuščajo, bi morali impulzni in smerni signali bolje uporabiti metodo končne razlike in fotoelektrično pregrado za prenos signala. Pri induktivni obremenitvi (kot je elektromagnetni rele, elektromagnetni ventil) z upornostjo, ki hitro absorbira ali izprazni vezje, lahko zaznavna obremenitev v prvem trenutku doseže 10- do 100-kratno najvišjo napetost, če je delovna frekvenca večja od 20 KHZ. 6) Naredite nekaj programske opreme za toleranco napak, vpliv za odpravo.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
