El motor paso a paso como características del motor paso a paso decidió que la velocidad inicial no puede ser demasiado alta, especialmente con grandes casos de inercia de carga que afirman una velocidad inferior a 1 r/s, este impacto es pequeño, también tiene un gran impacto en el sistema, y la aceleración es demasiado grande, es fácil de localizar la prohibición debida y debe hacer una pausa entre el motor hacia adelante y el momento giratorio sin que el sobrepaso causado por la aceleración inversa sea demasiado grande. La causa de la desviación del motor paso a paso en: a, cambio de dirección cuando el pulso, se caracteriza por cualquier dirección, pero un cambio de dirección es un error acumulativo, y cuanto más parcial; En segundo lugar, la velocidad inicial es demasiado alta, la aceleración es demasiado grande, lo que a veces hace que se pierda el paso; Tres, cuando el software de la correa síncrona compensa demasiado o demasiado poco; Cuarto, la potencia del motor no es suficiente; Cinco seis, unidades, controladores, causa problemática mal funcionamiento causa problemática; Siete, defecto de software; Tiene las siguientes soluciones: 1) El motor paso a paso impulsa la dirección general y la señal de pulso debe solicitarse, como por ejemplo: la señal de dirección en el primer pulso sube o baja, los diferentes requisitos de manejo son diferentes) Unos pocos microsegundos identificados antes de la llegada, de lo contrario habrá un pulso desde el punto de vista de la operación, en contraste con la necesidad real, finalmente el fenómeno de falla se caracteriza por caminar más ancho, subdividir el más pequeño, la solución utiliza principalmente cambios de software de lógica de pulso o retraso. 2) Para las características del motor paso a paso, se decidió que la velocidad inicial no puede ser demasiado alta, especialmente con casos de inercia de carga grande, los casos afirman que la velocidad es inferior a 1 r/s, este impacto es pequeño, también tiene un gran impacto en el sistema, y la aceleración es demasiado grande, es fácil de localizar la prohibición debida y debe hacer una pausa entre el motor hacia adelante y el momento giratorio sin que el sobrepaso causado por la aceleración inversa sea demasiado grande. 3) De acuerdo con la condición real, ajuste los valores de los parámetros de compensación (debido a que la deformación elástica de la correa síncrona es mayor, por lo que se deben requerir cambios de dirección más compensación)。 4) Aumente adecuadamente la corriente del motor y mejore el voltaje del variador (preste atención a seleccionar el variador del motor) Elija algo de torque del motor. 5) Los problemas del sistema causan el mal funcionamiento del controlador o del variador, solo podemos tratar de descubrir la fuente del problema, eliminar el problema (como blindaje, aumentar el intervalo de espaciado, etc.), bloquear la vía de comunicación, mejorar la propia capacidad antidisturbios, formas comunes: (1) con líneas dobles reemplace el cable de blindaje convencional, el sistema está en línea con un gran cambio de corriente o voltaje, cableado separado, disminución de la capacidad de perturbación electromagnética. (2) desde la red con el filtrado de ondas de problemas del filtro de potencia, y bajo las condiciones que lo permitan, el terminal de entrada de los equipos eléctricos y los filtros de suministro de energía, que se encuentran dentro del sistema entre varios problemas de equipos. (3) entre los mejores equipos de barrera fotoeléctrica para transmisión de señales, bajo las condiciones que lo permitan, es mejor que las señales de pulso y dirección utilicen el método de diferencias finitas y la barrera fotoeléctrica para transmitir la señal. En la carga inductiva (como un relé electromagnético o una válvula solenoide) con capacidad de resistencia para absorber o descargar el circuito rápidamente, la carga perceptiva en el primer momento puede ocurrir de 10 a 100 veces el voltaje máximo, si la frecuencia de operación es superior a 20 KHZ. 6)Hacer algún software de tolerancia a fallos, la influencia a eliminar.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
