Sammmootori demonteerimine samm-mootor koos esmalt eemaldage rihmaratas või haakeseadis, tühjendage masina tagatuulekate, eemaldage eesmise laagrikatte kruviotsad ja kruvi. Suurem samm-mootor, mis avatakse enne kirjutusmasina kasutamist vastavalt kahel otsakattel ja alusel, et valmistuda esialgseks fikseeritud asendiks puidust haamriga märgistamiseks, lööge esitelje ülaosale, rootorile ja otsakaanele, et see avada aluselt ja seejärel staatori rootorilt. Rootori võtmisel on oluline arvestada, et rootor ei tohi hõõruda staatori mähise otsa isolatsiooni. Jälgige samm-mootori laagreid kahjustustega ja ilma, kas õli metamorfoos on kuivanud. Käevärinaga tabatud enne ja pärast laagri välisrõngast, kas see on liiga lahti. Näiteks kontrollige, kas laager on normaalne, ärge võtke lahti, puhastage laagril petrooleumi või diislikütusega, näiteks kontrollimisel on probleem, saadaval olev tõmmits demonteerige laager. Kui võll ja laager sobivad liiga tihedalt või roostetavad, võib kasutada küttemeetodit. Katke asbesttrossi pöördeteljega, kasutades oksüatsetüleen-leekpõleti tüüpi kiiresti ühtlaselt kuumutavaid laagreid temperatuurini 250 ℃: vasak ja parem pool, väljalöömisega. Külm lammutusmeetod on järgmine: halva laagri all hea puitpadjaga, raudhaamriga puruneb väljastpoolt, eemaldage välimine rõngas, käsiveskiga lihvketta laagri sisemine rõngas lõigake suud (ärge lõigake läbi, et vältida rootori võlli kaela kahjustamist) ja seejärel haamriga löök, tehke rõngas sisemises rõngas välja. Laagrite vahetamisel otse paigaldamisel on lihtne rootori võlli kaela kriimustada. Üldjuhul saab väiksemaid laagreid paigaldada otse, kui need on paigaldatud suuremate laagrite asendamiseks, on parem panna laager ahjuküttesse, kui temperatuur on 100 ℃ vasakule paremale, lööb laagrihülss rootori võlli kaelal, terastoruga võllil, takistab laagri sisemist rõngast, koputab terastorusse, et muuta see ühtlaseks. Märkus: laagrite paigaldamine, laager tuleks graveerida mudeli poolega väljapoole, et tulevikus muutusi kontrollida. Vastavalt laagri siseruumi mahutavusele lisage pool määret, suur kiirus võib lisada veidi vähem, madal kiirus võib olla veidi rohkem. Liigne gaas võib põhjustada laagrite ülekuumenemist pärast töötamist ja määrdeõli hõrenemine ja rootori endogeenne tuuleleht staatori mähisele, mähise vaheline isolatsioon, lühisest põhjustatud rike, samm-mootori mähis põleb. Levinud määrdeõli kaltsiumi baasmääre, määre, liitium baasmääre jne. Kaltsiumi baasmääre on hea veekindlusega, kuid halb kuumakindlus (≤70 ℃ )Rasv, naatriumipõhine kuumus (≤120% :)Aga halb veekindlus. Liitiumbaasmäärde eelis on nende kahe eelis, kuid hind on kõrgem. Kasutaja saab valida vastavalt tegelikule nõudlusele. Tähelepanu tuleks pöörata määrde puhastamisele, mitte lasta seda tolmu, vanaraua, liivaga, laagrimäärdega saastumine võib põhjustada laagrite kulumist, laagrikahjustusi. Kokkuvõtteks võib öelda, et laagrikahjustuste tõttu pühkige rootori kambrisse, tehke mootori mähis põlenud palju näiteid, tuleks keskenduda.
