ဆီထည့်ရန် stepper motor ဖြုတ်နည်း

ပထမဦးစွာ စက်သီး သို့မဟုတ် အချိတ်အဆက်ကို ဖယ်ရှားပါ၊ စက်အမြီးလေအား ကာဗာကို ဖြုတ်ပါ၊ ရှေ့ဘက် ကာဗာကို ဝက်အူစွန်းများနှင့် ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားပါ။ မတ်တပ်ရပ်မှဖွင့်ရန် သစ်သားတူဖြင့် အမှတ်အသားပြုရန် မူလသတ်မှတ်ထားသော အနေအထားအတွက် ပြင်ဆင်ရန်၊ မတ်တပ်ရပ်မှဖွင့်ရန် ရဟတ်နှင့် အဆုံးအဖုံးကို မတ်တတ်ရဟတ်မှဖွင့်ရန် ပိုကြီးသော stepper မော်တာအား မသုံးမီတွင် ပိုမိုကြီးမားသော stepper မော်တာအား ဖွင့်ကာ၊ ထို့နောက် stator ရဟတ်မှ စတေတာရဟတ်မှ။ ရဟတ်ကိုယူသောအခါ rotor သည် stator winding end insulation ကိုပွန်းပဲ့မသွားစေရန်သတိပြုရန်အရေးကြီးသည်။ ဆီအသွင်ပြောင်းခြင်းရှိမရှိ၊ ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ stepper motor bearings များကို သတိပြုပါ။ အလွန်အကျွံလျော့သွားသည်ဖြစ်စေ ထမ်းပြီး အပြင်ဘက်လက်စွပ်ရှေ့နှင့်နောက်တွင် လက်လှုပ်ယမ်းခြင်းနှင့်အတူ ဖမ်းမိခြင်း။ စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော bearing သည်ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုပါနှင့်၊ စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော bearing တွင် ရေနံဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဖြင့် ဆေးကြောခြင်းမှာ ပြဿနာရှိပါသည်၊ ရရှိနိုင်သော puller သည် bearing ကို dismant လုပ်ခြင်းကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ shaft နှင့် bearing သည်အလွန်ကြပ်သို့မဟုတ်သံချေးတက်သောအခါ, အပူ၏နည်းလမ်းကိုချမှတ်နိုင်ပါတယ်။ oxyacetylene flame burner type အမြန်အပူပေးဝက်ဝံအမျိုးအစားကို အသုံးပြု၍ ကျောက်ဂွမ်းကြိုးအကွေ့ဝင်ရိုးဖြင့် ထုပ်ပိုးပြီး 250 ℃ : ဘယ်နှင့်ညာ နှစ်ဖက်ကို ရိုက်နှိပ်၍ ထုတ်ပါ။ အအေးခံနည်းမှာ- ကောင်းသောသစ်သားကူရှင်ဖြင့် မကောင်းသော သံတူဖြင့် ကွဲထွက်မည်၊ အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို ဖြုတ်ပါ၊ လက်ကိုင်ကြိတ်စက်ဖြင့် ကြိတ်ဘီးဖြင့် အတွင်းကွင်းကို ပါးစပ်ကို လှီးဖြတ်ပါ (ရဟတ်တံတိုင်ကို မထိခိုက်စေရန်) ပြီးနောက် သံတူဖြင့် ကြိတ်ခွဲ၍ အတွင်းလက်စွပ်ကို ဖောက်ထုတ်ပါ။ ဝက်ဝံများကို အစားထိုးရာတွင်၊ ရဟတ်ရှပ်လည်ပင်းကို ခြစ်ရလွယ်ကူစေရန် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ရန်။ ယေဘုယျအားဖြင့် သေးငယ်သော ဝက်ဝံများကို တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်ပြီး၊ ပိုကြီးသောဝက်ဝံများကို အစားထိုးတပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ဝက်ဝံကို မီးဖိုအပူပေးသည့်အပူထဲသို့ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာထည့်ထားနိုင်ပြီး၊ အပူချိန်သည် ဘယ်ဘက် 100 ℃ မှ ညာဘက်သို့ ရောက်သည့်အခါတွင်၊ တူညီသောရိုးတံကိုပြုလုပ်ရန် ရိုးတံလည်ပင်းပေါ်ရှိ သံမဏိပြွန်ကို တွန်းထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဝက်ဝံအတွင်းလက်စွပ်ကို တွန်းလှန်ရန်၊ သံမဏိပြွန်နေရာကို နှိပ်ပါ။ မှတ်ချက်- အနာဂတ်တွင် ပြောင်းလဲမှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ဝက်ဝံများ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဝက်ဝံများကို မော်ဒယ်များ၏ အပြင်ဘက်တွင် ထွင်းထားရပါမည်။ bearing inner space အရ တစ်ဝက်ဆီထည့်၊ high speed အနည်းငယ်လျော့နိုင်ပြီး low speed အနည်းငယ်ပိုနိုင်ပါတယ်။ ပိုလျှံသောဓာတ်ငွေ့သည် လည်ပတ်ပြီးနောက် အပူလွန်ကဲလာသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး ချောဆီများ ပါးသွားကာ stator အကွေ့အကောက်များပေါ်ရှိ လေဝင်လေထွက်သစ်ရွက်များကို သုတ်သင်ခြင်း၊ အကွေ့အကောက်များကြားတွင် လျှပ်ကာများ ပြတ်တောက်ခြင်း၊ ဝါယာရှော့ကြောင့် ပြိုကွဲခြင်း၊ stepper motor winding လောင်ကျွမ်းခြင်းတို့ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ကယ်လ်စီယမ်အောက်ခံဆီ၊ အဆီ၊ လစ်သီယမ်အောက်ခံဆီ စသဖြင့် အသုံးများသော ချောဆီဖြစ်သည်။ Calcium အောက်ခံဆီသည် ရေကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူဒဏ် (≤70 ℃) အဆီ၊ ဆိုဒီယမ်အခြေခံအပူ (≤120% :) သို့သော် ရေခံနိုင်ရည် ညံ့ဖျင်းသည်။ Lithium အောက်ခံဆီ နှစ်မျိုး၏ အားသာချက်မှာ စျေးပိုကြီးသည်။ အသုံးပြုသူသည် အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်အရ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အဆီများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ဂရုပြုသင့်သည်၊ ဖုန်မှုန့်၊ သံ၊ သဲ၊ အမဲဆီများဖြင့် ညစ်ညမ်းနေပါက ထမ်းပိုးများ ပွန်းပဲ့ပျက်စီးစေနိုင်သော ဝက်ဝံများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ထားသင့်ပါသည်။ အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင်, bearing ပျက်စီးမှုကြောင့် rotor chamber အတွင်းသို့ တံမြက်လှည်းပြီး မော်တာအကွေ့အကောက်များစွာကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် ဥပမာများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။