Come rimuovere il motore passo-passo per aggiungere grasso

Smontaggio del motore passo-passo Il motore passo-passo deve prima rimuovere la puleggia o il giunto, scaricare il coperchio del vento di coda della macchina, rimuovere le estremità delle viti del coperchio del cuscinetto anteriore e avvitare. Motore passo-passo più grande, aprire prima di utilizzare il graffiatore rispettivamente sui due coperchi terminali e sulla base, per prepararsi alla posizione fissa originale da contrassegnare con un martello di legno che colpisce la parte superiore dell'asse anteriore, il rotore e il coperchio terminale per aprirlo dal supporto e quindi dal rotore dello statore. Quando si prende il rotore è importante notare che non lasciare che il rotore abrada l'isolamento dell'estremità dell'avvolgimento dello statore. Osservare i cuscinetti del motore passo-passo con e senza danni, se metamorfismo dell'olio, essiccato. Catturato con la mano che trema prima e dopo l'anello esterno del cuscinetto, se è troppo allentato. Ad esempio, controllare che il cuscinetto sia normale, non smontare, pulire con cherosene o diesel il cuscinetto, ad esempio se l'ispezione ha un problema, l'estrattore disponibile smonta il cuscinetto. Quando l'albero e il cuscinetto sono troppo stretti o arrugginiscono, è possibile adottare il metodo di riscaldamento. Custodia con asse di rotazione della corda di amianto, utilizzando cuscinetti del tipo con bruciatore a fiamma ossiacetilenica che riscaldano rapidamente e in modo uniforme fino a 250 ℃: lati sinistro e destro, con uno strike out. Il metodo di demolizione a freddo è: sotto il cuscinetto difettoso con un buon cuscino di legno, con un martello di ferro si romperà all'esterno, rimuovere l'anello esterno, con una mola portatile il cuscinetto dell'anello interno tagliare una bocca (non tagliare, per evitare danni al collo dell'albero del rotore) E poi con un martello a percussione dell'anello interno, fare la rottura dell'incisione per estrarre l'anello interno. Nella sostituzione dei cuscinetti, l'installazione diretta è facile da graffiare il collo dell'albero del rotore. Generalmente i cuscinetti più piccoli possono essere installati direttamente, se installati per sostituire cuscinetti più grandi, è meglio mettere il cuscinetto nel riscaldamento del forno, quando la temperatura arriva a 100 ℃ da sinistra a destra, il manicotto del cuscinetto colpirà il collo dell'albero del rotore, con il tubo d'acciaio sull'albero, resisterà all'anello interno del cuscinetto, picchiettando il tubo d'acciaio per rendere l'albero uniforme in posizione. Nota: durante l'installazione dei cuscinetti, i cuscinetti devono essere incisi con i modelli rivolti verso l'esterno, per poter verificare eventuali modifiche in futuro. A seconda della capacità dello spazio interno del cuscinetto, aggiungere metà del grasso, l'alta velocità può aggiungerne solo un po' meno, la bassa velocità può aggiungerne un po' di più. Il gas in eccesso può causare il surriscaldamento dei cuscinetti dopo il funzionamento, l'olio lubrificante si sta assottigliando e il vento endogeno del rotore spazza via l'avvolgimento dello statore, l'isolamento tra gli avvolgimenti, la rottura causata da un cortocircuito, l'avvolgimento del motore passo-passo brucia. L'olio lubrificante comunemente usato con grasso a base di calcio, grasso, grasso a base di litio, ecc. Il grasso a base di calcio ha una buona resistenza all'acqua, ma scarsa resistenza al calore (≤70 ℃) Grasso, calore a base di sodio (≤120% :)Ma scarsa resistenza all'acqua. Il grasso a base di litio ha il vantaggio dei due, ma il prezzo è più alto. L'utente può scegliere in base alla domanda effettiva. Prestare attenzione alla pulizia del grasso, non lasciarlo con polvere, rottami di ferro, sabbia, se contaminati con grasso per cuscinetti, possono causare usura dei cuscinetti e danni anticipati. In sintesi, a causa del danneggiamento dei cuscinetti nella camera del rotore e dell'avvolgimento del motore bruciato, è necessario concentrarsi su molti esempi.