स्टेपर मोटर को अलग करने के लिए स्टेप मोटर को पहले पुली या कपलिंग को हटा दें, मशीन के टेल विंड कवर को हटा दें, सामने वाले बेयरिंग कवर के स्क्रू सिरों और स्क्रू को हटा दें। बड़ी स्टेपर मोटर, दो अंत कवर और बेस पर क्रमशः स्क्राइबर का उपयोग करने से पहले खोलें, लकड़ी के हथौड़े से चिह्नित करने के लिए मूल निश्चित स्थिति की तैयारी के लिए फ्रंट एक्सल, रोटर और एंड कवर के शीर्ष पर इसे स्टैंड से खोलें, और फिर स्टेटर रोटर से खोलें। रोटर लेते समय यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रोटर को स्टेटर वाइंडिंग के अंत इन्सुलेशन को नष्ट न करने दें। स्टेपर मोटर बीयरिंग को क्षति के साथ और बिना क्षति के देखें, चाहे तेल कायापलट हो, सूख गया हो। बेयरिंग बाहरी रिंग के पहले और बाद में हाथ मिलाने से पता चलता है कि क्या यह बहुत अधिक ढीली है। जैसे कि जाँच लें कि बियरिंग सामान्य है, अलग न करें, बियरिंग पर केरोसिन या डीजल से साफ करें, जैसे निरीक्षण में कोई समस्या है, उपलब्ध पुलर डिसमेंटल बियरिंग। जब शाफ्ट और बेयरिंग बहुत टाइट फिट हो या जंग लग जाए, तो हीटिंग की विधि अपना सकते हैं। एस्बेस्टस रस्सी टर्न एक्सिस के साथ संलग्न करें, ऑक्सीएसिटिलीन फ्लेम बर्नर प्रकार का तेजी से समान रूप से हीटिंग बियरिंग्स को 250 ℃ तक: बाएं और दाएं तरफ, इसे स्ट्राइक के साथ बाहर निकालें। शीत विध्वंस विधि है: अच्छी लकड़ी के कुशन के साथ खराब बीयरिंग के तहत, लोहे के हथौड़े से बाहर टूट जाएगा, बाहरी रिंग को हटा दें, एक हैंडहेल्ड ग्राइंडर ग्राइंडिंग व्हील के साथ आंतरिक रिंग का मुंह काट लें (कट न करें, ताकि रोटर शाफ्ट गर्दन को नुकसान से बचाया जा सके) और फिर एक हथौड़ा टक्कर के साथ आंतरिक रिंग को चीरा लगाकर आंतरिक रिंग को बाहर निकालें। बीयरिंगों को बदलने में, सीधे स्थापित करने के लिए रोटर शाफ्ट गर्दन को खरोंचना आसान है। आम तौर पर छोटे बीयरिंगों को सीधे स्थापित किया जा सकता है, जब बड़े बीयरिंगों को प्रतिस्थापित करने के लिए स्थापित किया जाता है, तो बीयरिंग को ओवन हीटिंग में डालना बेहतर होता है, जब तापमान 100 ℃ तक दाईं ओर छोड़ दिया जाता है, तो रोटर शाफ्ट गर्दन पर असर आस्तीन, शाफ्ट पर स्टील ट्यूब के साथ, असर आंतरिक रिंग का विरोध करेगा, स्टील ट्यूब को जगह में समान शाफ्ट बनाने के लिए टैप करना होगा। ध्यान दें: भविष्य में परिवर्तन की जांच करने के लिए, बियरिंग्स की स्थापना, बियरिंग को मॉडल की तरफ से बाहर की ओर उकेरा जाना चाहिए। आंतरिक स्थान को सहन करने की क्षमता के अनुसार आधा ग्रीस जोड़ें, उच्च गति बस थोड़ा कम जोड़ सकती है, कम गति थोड़ा अधिक जोड़ सकती है। अतिरिक्त गैस के कारण ऑपरेशन के बाद बीयरिंग ओवरहीटिंग हो सकती है, और चिकनाई वाला तेल पतला हो रहा है और स्टेटर वाइंडिंग पर रोटर अंतर्जात पवन पत्ती बह रही है, वाइंडिंग के बीच इन्सुलेशन कम हो रहा है, शॉर्ट सर्किट के कारण ब्रेकडाउन हो रहा है, स्टेपर मोटर वाइंडिंग जल रही है। आमतौर पर कैल्शियम बेस ग्रीस, ग्रीस, लिथियम बेस ग्रीस आदि के साथ चिकनाई वाले तेल का उपयोग किया जाता है। कैल्शियम बेस ग्रीस में पानी के लिए अच्छा प्रतिरोध होता है, लेकिन खराब गर्मी प्रतिरोध (≤70 ℃) वसा, सोडियम आधारित गर्मी (≤120% :) लेकिन खराब पानी प्रतिरोध होता है। लिथियम बेस ग्रीस में दोनों का फायदा है, लेकिन कीमत अधिक है। उपयोगकर्ता वास्तविक मांग के अनुसार चयन कर सकता है। ग्रीस की सफाई पर ध्यान देना चाहिए, इसे धूल, स्क्रैप आयरन, रेत से न रहने दें, यदि बीयरिंग ग्रीस से दूषित हो जाता है, तो बीयरिंग खराब हो सकता है, बीयरिंग को पहले से नुकसान हो सकता है। संक्षेप में, रोटर कक्ष में असर क्षति स्वीप के कारण, मोटर वाइंडिंग को बहुत सारे उदाहरणों को जला दिया गया, जिस पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए।
