Stepper মোটর disassembly পদক্ষেপ মোটর সঙ্গে প্রথম কপিকল বা কাপলিং অপসারণ, স্রাব মেশিন লেজ বায়ু কভার, সামনে ভারবহন কভার স্ক্রু শেষ এবং স্ক্রু অপসারণ. বড় স্টেপার মোটর, দুটি প্রান্তের কভার এবং বেসে যথাক্রমে স্ক্রাইবার ব্যবহার করার আগে খোলা, কাঠের হাতুড়ি দিয়ে চিহ্নিত করার জন্য আসল স্থির অবস্থানের জন্য প্রস্তুত করার জন্য সামনের অ্যাক্সেলের শীর্ষে আঘাত করুন, রটার এবং শেষ কভারটি স্ট্যান্ড থেকে খুলতে এবং তারপরে স্টেটর রটার থেকে। রটার নেওয়ার সময় লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে রটারকে স্টেটরের ওয়াইন্ডিং এন্ড ইনসুলেশনকে ক্ষয় করতে দেবেন না। স্টিপার মোটর বিয়ারিং সহ এবং ক্ষতি ছাড়াই পর্যবেক্ষণ করুন, তেল রূপান্তর, শুকিয়ে গেছে কিনা। ভারবহন বাইরের রিং আগে এবং পরে হ্যান্ডশেক সঙ্গে ধরা, এটা খুব আলগা কিনা. যেমন বিয়ারিংটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন, বিচ্ছিন্ন করবেন না, বিয়ারিং-এ কেরোসিন বা ডিজেল দিয়ে পরিষ্কার করুন, যেমন পরিদর্শনে সমস্যা আছে, উপলব্ধ টানার বিয়ারিং ভেঙে ফেলা। যখন খাদ এবং ভারবহন খুব টাইট বা মরিচা মাপসই, গরম করার পদ্ধতি অবলম্বন করতে পারেন. অ্যাসবেস্টস দড়ি টার্ন অক্ষের সাথে আবদ্ধ করুন, অক্সিসিটাইলিন শিখা বার্নার টাইপ ব্যবহার করে দ্রুত সমানভাবে বিয়ারিংগুলিকে 250 ℃ পর্যন্ত গরম করুন: বাম এবং ডান দিকে, এটিকে আঘাত করে আউট করুন। কোল্ড ডেমোলিশন পদ্ধতি হল: ভাল কাঠের কুশন সহ খারাপ ভারবহনের নীচে, একটি লোহার হাতুড়ি দিয়ে বাইরের রিংটি ভেঙ্গে ফেলবে, বাইরের রিংটি সরিয়ে ফেলুন, একটি হ্যান্ডহেল্ড গ্রাইন্ডারের সাহায্যে চাকা বিয়ারিং ভিতরের রিংটি একটি মুখ কাটুন (কাটাবেন না, যাতে রটার শ্যাফ্ট ঘাড়ের ক্ষতি এড়াতে পারে) এবং তারপরে একটি হাতুড়ি দিয়ে ভিতরের রিংটি বের করে আনুন। বিয়ারিং প্রতিস্থাপন, সরাসরি রটার খাদ ঘাড় স্ক্র্যাচ সহজ ইনস্টল করার জন্য. সাধারণত ছোট bearings সরাসরি ইনস্টল করা যেতে পারে, একটি বড় bearings প্রতিস্থাপন করার জন্য ইনস্টল করার সময়, ভাল ওভেন গরম মধ্যে ভারবহন করা ছিল, যখন তাপমাত্রা 100 ℃ বাম থেকে ডানে, স্ট্রাইক রটার শ্যাফ্ট ঘাড় উপর ভারবহন হাতা, খাদ উপর ইস্পাত টিউব সঙ্গে, ভারবহন অভ্যন্তরীণ রিং প্রতিরোধ করা হবে, ইস্পাত জায়গায় টোকা লাগানো. দ্রষ্টব্য: বিয়ারিং ইনস্টলেশন, বিয়ারিং মডেলের পাশে বাইরের দিকে খোদাই করা উচিত, যাতে ভবিষ্যতে পরিবর্তন পরীক্ষা করা যায়। অভ্যন্তরীণ স্থান অর্ধেক যোগ গ্রীস বহন ক্ষমতা অনুযায়ী, উচ্চ গতি শুধু একটু কম যোগ করতে পারেন, কম গতি একটু বেশি হতে পারে. অতিরিক্ত গ্যাস হতে পারে যখন অপারেশনের পরে অতিরিক্ত উত্তাপ বহন করে, এবং লুব্রিকেটিং তেল পাতলা হয়ে যাচ্ছে এবং স্টেটর উইন্ডিংয়ের উপর রটার এন্ডোজেনাস উইন্ড লিফ swept হয়, উইন্ডিং ডাউনের মধ্যে নিরোধক, শর্ট সার্কিট দ্বারা সৃষ্ট ভাঙ্গন, স্টেপার মোটর উইন্ডিং বার্ন। ক্যালসিয়াম বেস গ্রীস, গ্রীস, লিথিয়াম বেস গ্রীস, ইত্যাদির সাথে সাধারণত ব্যবহৃত তৈলাক্ত তেল। ক্যালসিয়াম বেস গ্রীসের জলের ভাল প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, তবে দরিদ্র তাপ প্রতিরোধের (≤70 ℃) চর্বি, সোডিয়াম ভিত্তিক তাপ (≤120% :) কিন্তু দরিদ্র জল প্রতিরোধের। লিথিয়াম বেস গ্রিজ দুটির সুবিধা থাকলেও দাম বেশি। ব্যবহারকারী প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী চয়ন করতে পারেন. গ্রীস পরিষ্কারের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, এটিকে ধুলো, স্ক্র্যাপ লোহা, বালি দিয়ে দেবেন না, যদি ভারবহন গ্রীস দ্বারা দূষিত হয়, তাহলে ভারবহন পরিধান, আগাম ক্ষতি বহন করতে পারে। সংক্ষেপে, রটার চেম্বার মধ্যে ভারবহন ক্ষতি ঝাড়ু কারণে, মোটর ঘুর উদাহরণ অনেক পোড়া করা, উপর ফোকাস করা উচিত.
