Өөх тос нэмэхийн тулд stepper моторыг хэрхэн яаж салгах вэ

Stepper моторыг задлах алхам моторыг эхлээд дамар эсвэл холбогчийг салгаж, машины сүүлний салхины тагийг буулгаж, урд талын холхивчийн шурагны үзүүрийг салгаж, шураг. Том гишгүүртэй моторыг хоёр төгсгөлийн таг болон суурь дээр тус тус скриптээр ашиглахын өмнө нээж, анхны тогтмол байрлалд бэлтгэхийн тулд модон алхаар тэмдэглэж, урд тэнхлэгийн дээд хэсэг, ротор, төгсгөлийн тагийг тавиураас, дараа нь статорын ротороос онгойлгоно. Роторыг авахдаа ротор нь статорын ороомгийн төгсгөлийн тусгаарлагчийг элэгдэлд оруулахгүй байхыг анхаарах нь чухал юм. Газрын тосны хувирал, хатсан эсэхээс үл хамааран гишгүүрийн моторын холхивчийг гэмтэлтэй, гэмтэлгүй ажигла. Холхивчийн гадна цагираг хэт их суларсан эсэхээс өмнө болон дараа нь гар чичирч байгаад баригдсан. Холхивч хэвийн эсэхийг шалгах, задлахгүй байх, холхивч дээр керосин, дизель түлшээр цэвэрлэх, шалгахад асуудал гарсан, холхивчийг чирэгч задлах боломжтой гэх мэт. Босоо ам, холхивч нь хэтэрхий хатуу эсвэл зэвэрсэн тохиолдолд халаалтын аргыг хэрэглэж болно. 250 ℃ хүртэл хурдан жигд халаадаг оксиацетилен дөл шатаагчийг ашиглан асбестын олсоор эргүүлэх тэнхлэгээр бэхлэнэ: зүүн, баруун талдаа тайрч гаргана. Хүйтэн нураах арга нь: муу холхивчны доор сайн модон зөөлөвчтэй, гаднаас нь төмөр алхаар хугарах, гадна цагирагыг салгах, гар нунтаглагчаар нунтаглах дугуйны холхивчийн дотоод цагираг амаа огтолж (роторын голын хүзүүг гэмтээхгүйн тулд огтолж болохгүй) Тэгээд дараа нь алхаар цохиураар дотор цагирагыг нь таслах. Холхивчийг солихдоо роторын босоо амны хүзүүг шууд суулгахад хялбар байдаг. Ерөнхийдөө жижиг холхивчийг шууд суулгаж болно, том холхивчийг солихын тулд холхивчийг зууханд халаахад илүү сайн, температур нь зүүн тийш 100 ℃ байх үед роторын босоо амны хүзүүнд холхивчийн ханцуй, босоо амны ган хоолойтой, холхивчийн ган хоолойг эсэргүүцэж, босоо амны дотоод цагирагыг жигд болгоно. Анхаар: Ирээдүйд өөрчлөлтийг шалгахын тулд холхивч суурилуулах, холхивчийг гадна талаас нь загвараар сийлсэн байх ёстой. Даацын багтаамжаас хамааран дотоод зайны хагас нь өөх тос нэмнэ, өндөр хурд нь арай бага, бага хурд нь арай илүү байж болно. Илүүдэл хий нь үйл ажиллагааны дараа холхивчийн хэт халалт, тосолгооны тос нимгэрч, роторын эндоген салхины навчийг статорын ороомог дээр арчиж хаях, ороомгийн хоорондох тусгаарлагч, богино залгааны улмаас эвдрэх, гишгүүрийн ороомог шатах зэрэгт хүргэдэг. Кальцийн суурь тос, тос, литийн суурь тос гэх мэт өргөн хэрэглэгддэг тосолгооны тос. Кальцийн суурь тос нь усанд сайн тэсвэртэй боловч халуунд тэсвэртэй (≤70 ℃ )Өөх тос, натрийн суурьтай дулаан (≤120%) :) Гэхдээ усны эсэргүүцэл муу. Литиум суурь тос нь энэ хоёрын давуу талтай ч үнэ нь өндөр байдаг. Хэрэглэгч бодит хэрэгцээний дагуу сонгох боломжтой. Тосыг цэвэрлэхэд анхаарах хэрэгтэй, тоос шороо, төмрийн хаягдал, элсээр бүү хий, хэрэв холхивчийн тосоор бохирдсон бол холхивчийн элэгдэл, холхивчийг урьдчилан гэмтээж болно. Дүгнэж хэлэхэд, холхивчийн эвдрэлийн улмаас роторын камер руу шүүрдэж, хөдөлгүүрийн ороомгийг шатаасан олон жишээг анхаарч үзэх хэрэгтэй.