Stepmotor adskillelse trinmotor med først at fjerne remskiven eller koblingen, afkast maskinens medvindsdæksel, fjerne de forreste lejedæksel skrueender og skrue. Større stepmotor, åben før brug af ribs på henholdsvis de to endedæksler og base, for at forberede den oprindelige faste position for at markere med en træhammer, ramte toppen af forakslen, rotoren og endedækslet for at åbne det fra stativet og derefter fra statorrotoren. Når du tager rotoren, er det vigtigt at være opmærksom på, at rotoren ikke slider på statorviklingens endeisolering. Observer stepmotorens lejer med og uden skader, uanset om oliemetamorfosen er tørret ud. Fanget med håndrysten før og efter den ydre lejering, uanset om den er løs for meget. Såsom at kontrollere lejet er normalt, ikke adskille, rengøre med petroleum eller diesel på lejet, såsom inspektion har et problem, den tilgængelige aftrækker demonter lejet. Når akslen og lejet passer for stramt eller rust, kan du bruge opvarmningsmetoden. Indkapsling med asbest reb drejeakse, ved hjælp af oxyacetylen flammebrænder type hurtig jævnt opvarmning lejer til 250 ℃: venstre og højre side, med en strejke det ud. Kold nedrivningsmetode er: under det dårlige leje med god træpude, med en jernhammer vil knække udenfor, fjerne den ydre ring, med en håndholdt slibemaskine slibehjulsleje inderring skære en mund (Skær ikke igennem, for at undgå skader på rotorakslens hals)Og derefter med en hammer slag indvendig ring for at tage incisionen. Ved udskiftning af lejer, direkte at installere let at ridse rotorakslens hals. Generelt mindre lejer kan installeres direkte, når de er installeret til at erstatte en større lejer, var bedre at sætte lejet ind i ovnen opvarmning, når temperaturen til 100 ℃ venstre til højre, strejken vil leje bøsning på rotor aksel hals, med stålrør på akslen, modstå lejet stålrør indvendig ring på plads til at gøre ensartet anboring af stålrør. Bemærk: montering af lejer, lejer skal graveres med modellernes side udad, for at kontrollere ændringer i fremtiden. Ifølge kapaciteten af lejet indre rum halv tilføje fedt, høj hastighed kan bare tilføje lidt mindre, lav hastighed kan være lidt mere. Overskydende gas kan føre til, når lejer overophedning efter drift, og smøreolie er udtynding og er fejet rotor endogent vindblad på statorviklingen, isolering mellem afviklingen, nedbrud forårsaget af kortslutning, stepmotorviklingen brænde. Den almindeligt anvendte smøreolie med calciumbaseret fedt, fedt, lithiumbaseret fedt osv. Calciumbasefedt har god modstandsdygtighed over for vand, men dårlig varmebestandighed (≤70 ℃) Fedt, natriumbaseret varme (≤120% :)Men dårlig vandmodstand. Lithium base fedt har fordelen af de to, men prisen er højere. Brugeren kan vælge i henhold til den faktiske efterspørgsel. Vær opmærksom på rengøringen af fedtet, lad det ikke med støv, jernskrot, sand, hvis det er forurenet med lejefedt, kan det forårsage slid på lejer, lejeskader på forhånd. For at opsummere, på grund af lejeskade feje ind i rotorkammeret, gør motorviklingen brændt en masse eksempler, bør fokusere på.
