Navorsers probeer om die naafmotors kleiner, ligter te word en kan sterker krag verskaf. Met die oog op dieselfde tyd, sal hulle bemark die strewe na nuwe energie voertuie het groot mark van China se TEGNOLOGIE / / ABR verslaggewer meng is
word beskou as een van die mees noemenswaardige nuwe energie voertuie Hiriko het nie volgens sy oorspronklike plan by die 2013 Genève motorskou produksie weergawe bekend te stel, maar dit beïnvloed nie sy vooruitgang in hul bemarking.
Hiriko beplan om massaproduksie te begin in die tweede kwartaal van hierdie jaar het met die Spaanse stad van Barcelona onderteken die eerste groep van verkope ooreenkoms met die Verenigde State van Amerika stad van San Francisco, en onderteken samewerking ooreenkomste met Berlynse spoorweg administrasie, help 1 km na spoorweg administrasie die laaste passasier vervoer probleme op te los.
die Hiriko verkoop vir $16000 is die media laboratorium by die Massachusetts Institute of Technology in samewerking met die Spaanse regering belegging in die ontwikkeling van 'n universele wiel (Enige rigting) Mini vou elektriese voertuie. Sy topspoed van 50 km per uur, sowat 120 km reeks. Die grootste kenmerk daarvan is vou. Na die vou van die Hiriko slegs 1 grootte. 5 m, kort as Smart ForTwo.
die unieke ontwerp van die implementering om voordeel te trek uit die toepassing van wielnaafmotor.
naafmotors is nie iets nuuts nie. In 1896 was porsche stigter Ferdinand 22 jaar oud, & middot; Porsche het die wielnaafmotor uitgevind en die patent verkry. By die wêreldtentoonstelling wat in 1990 in Parys, Frankryk gehou is, het hy en sy vennote om saam die hubsPorsche te ontwikkel, maar ook vir die eerste keer op die wielnaafmotorvoertuig toegepas word, en die spoedrekord van 56 kilometer per uur opgestel het.
naafmotor het die voordeel dat dit nie net baie bestuuronderdele kan bespaar nie, om die voertuigstruktuur eenvoudiger te maak en allerhande innoverende ontwerp te verwesenlik; Om die twee dryf, vierwielaandrywing 'n verskeidenheid van maniere te besef; Kan ook in elektriese, hibriede en ander nuwe energietegnologieë gebruik word.
naafmotors het meer en meer aandag deur motorondernemings begin.
in 2010, Michelin een keer gebruik hub motor tegnologie het 'n stel van genaamd & ander ontwikkel; Active Whell'Die toepaslikheid van die stelsel, en begin om voertuig te toets.
in China, die wiel hub motor het ook 'n probeer.
die Guangzhou motorskou in 2010, Guangzhou passasiersmotor bekendstelling van kei all-elektriese weergawe sal die hub motors en litium battery gebruik as die dryfstelsel; Sjanghai motor show in 2011, die chery X-motor tegnologie uitstalling van pure X motor EV-tegnologie van hierdie voertuig.
vandag, navorsers probeer om die hub motors kleiner, ligter, en kan sterker krag te mik op dieselfde tyd, sal hulle die strewe na nuwe energie voertuie het groot mark van China
Protean is so 'n wiel hub motor stelsel ontwikkeling maatskappy
, voorsitter en CEO Bob Purcell was 'n gm EV -1 die projek van die projek 81 kilowatt krag, en 800 beeste & middot M van wringkrag, gewig is 31 kg, kan geïnstalleer word in gereelde deursnee van 18 tot 24 duim wiele Nou in insluitend ford F150 bakkies, Volvo C30, mercedes-benzMercedes-benz e-class bo speed motors, G 20 motors.
nuwe era groep, eikebome en jiangsu liyang stad het $84 miljoen finansiering, beleggingsfondse en gestig 'n hub motor fabriek
volgens hul plan, sal die belegging in China se fabriek begin met die prototipe produksie hierdie jaar, en in 2014 het die stadium van massa produksie betree
op ongeveer 00-200. Ongeveer 50000, ten einde die 5000 motor gebruik te ontmoet, en as die groei van die mark geleidelik uit te brei die produksie kapasiteit. Natuurlik beplan ons ook om groot kliënte en vennote in China te soek vir produksielisensiemagtiging. 'Sê Bob Purcell aan die motorbesigheidsoorsig.
borsellose motorvervaardigers
