Tá taighdeoirí ag iarraidh a bheith ina mhótair mol níos lú, níos éadroime, agus is féidir leo cumhacht níos láidre a sholáthar. Arb é is aidhm ag an am céanna, beidh siad ag margadh an tóir ar fheithiclí nua fuinnimh Tá margadh ollmhór na Síne TEICNEOLAÍOCHTA / / tuairisceoir ABR meng é
a mheas mar cheann de na feithiclí fuinnimh nua is suntasaí Ní raibh Hiriko ag dul de réir a phlean bunaidh ag seó mótair na Ginéive 2013 chun leagan táirgeachta a sheoladh, ach ní chuireann sé seo isteach ar a dhul chun cinn ina gcuid margaíochta.
Tá sé beartaithe ag Hiriko olltáirgeadh a thosú sa dara ráithe den bhliain seo le cathair Spáinneach Barcelona an chéad bhaisc de chomhaontú díolacháin a shíniú le cathair San Francisco sna Stáit Aontaithe, agus síníodh comhaontuithe comhair le riarachán iarnróid Bheirlín, cabhrú le 1 km le riarachán iarnróid chun na fadhbanna iompair paisinéirí seo caite a réiteach.
Díolann an Hiriko ar $16000 ná saotharlann na meán ag institiúid teicneolaíochta Massachusetts i gcomhar le hinfheistíocht rialtas na Spáinne i bhforbairt roth uilíoch (Aon treo)Mionfheithiclí leictreacha fillte. A luas barr de 50 km in aghaidh na huaire, thart ar 120 km raon. Is é an ghné is mó atá aige ná fillte. Tar éis fillte an Hiriko ach 1 méid. 5 m, níos giorra ná Smart ForTwo.
dearadh uathúil an fhorfheidhmithe chun leas a bhaint as cur i bhfeidhm mótair mol roth.
nach bhfuil mótair mol rud éigin nua. I 1896, bhí Ferdinand bunaitheoir Porsche 22 bliain d'aois, & middot; Tá an mótar mol roth invented ag Porsche agus fuair sé an phaitinn. Ag an expo domhanda a tionóladh i bPáras, an Fhrainc i 1990, sé féin agus a chomhpháirtithe a fhorbairt i gcomhpháirt leis an hubsPorsche, ach freisin don chéad uair a chur i bhfeidhm ar an mótarfheithicil mol roth, agus leag an taifead luais de 56 ciliméadar in aghaidh na huaire.
tá buntáiste ag mótair mol nach féidir leis ach go leor cuid tiomána a shábháil, chun struchtúr na feithicle a dhéanamh níos simplí agus éasca le gach cineál dearadh nuálaíoch a bhaint amach; A bhaint amach ar an tiomáint dhá, ceithre roth tiomáint tiomáint ar bhealaí éagsúla; Is féidir é a úsáid freisin i dteicneolaíochtaí fuinnimh leictreacha, hibrideacha agus eile.
mótair mol thosaigh aird níos mó agus níos mó ag fiontair gluaisteán.
i 2010, d'fhorbair Michelin teicneolaíocht mótair mol aon uair amháin sraith ainmnithe & eile; Active Whell' Infheidhmeacht an chórais, agus tús a chur le tástáil feithicle.
sa tSín, tá an mótar mol roth iarracht freisin
, an seó uathoibríoch Guangzhou i 2010, Guangzhou seoladh gluaisteán paisinéirí de kei leagan uile-leictreacha úsáidfidh na mótair mol agus ceallraí litiam mar an córas tiomáint; Shanghai auto seó i 2011, chery gluaisteán taispeántais feithiclí leictreacha íon an t-iarratas,
an lá atá inniu ann tá taighdeoirí ag iarraidh
tá
X1 - an teicneolaíocht mol. níos lú, níos éadroime, agus is féidir a sholáthar cumhacht níos láidre de chasmhóiminte, is é meáchan 31 kg, is féidir a shuiteáil ar thrastomhas rialta 18 go 24 orlach rothaí. bunaithe
mol i liyang.
ar mhonarcha
mótair Timpeall 50000, d'fhonn freastal ar an úsáid 5000 gluaisteán, agus mar an fás ar an margadh a leathnú de réir a chéile ar an cumas táirgthe. Ar ndóigh, tá sé beartaithe againn freisin custaiméirí agus comhpháirtithe móra a lorg sa tSín le haghaidh údarú ceadúnais táirgthe. 'Dúirt Bob Purcell leis an athbhreithniú ar ghnó na ngluaisteán.
monaróirí mótair brushless
