ម៉ូទ័រអ័ក្សកង់

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងព្យាយាមដើម្បីក្លាយជា hub motors តូចជាង ស្រាលជាងមុន និងអាចផ្តល់ថាមពលខ្លាំងជាងមុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេនឹងធ្វើទីផ្សារក្នុងការស្វែងរករថយន្តថាមពលថ្មី មានទីផ្សារដ៏ធំនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសចិន // អ្នកយកព័ត៌មាន ABR Meng ត្រូវ
បានចាត់ទុកថាជារថយន្តថាមពលថ្មីដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតមួយ ដែល Hiriko មិនបានធ្វើតាមផែនការដើមរបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូ Geneva ឆ្នាំ 2013 ដើម្បីចាប់ផ្តើមកំណែផលិតកម្ម ប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿនលឿនរបស់វានៅក្នុងទីផ្សាររបស់ពួកគេនោះទេ។
Hiriko គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងត្រីមាសទី 2 នៃឆ្នាំនេះជាមួយនឹងទីក្រុង Barcelona របស់អេស្ប៉ាញបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងលក់ដុំដំបូងជាមួយទីក្រុង San Francisco សហរដ្ឋអាមេរិក និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវដែកទីក្រុង Berlin ជួយ 1 គីឡូម៉ែត្រដល់រដ្ឋបាលផ្លូវដែកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចុងក្រោយ។
The Hiriko លក់ក្នុងតម្លៃ $16000 គឺជាបន្ទប់ពិសោធន៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Massachusetts ដោយសហការជាមួយនឹងការវិនិយោគរបស់រដ្ឋាភិបាលអេស្ប៉ាញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កង់ជាសកល (ទិសដៅណាមួយ) រថយន្តអគ្គិសនីដែលអាចបត់បានខ្នាតតូច។ ល្បឿនអតិបរមារបស់វាគឺ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយប្រហែល ១២០ គីឡូម៉ែត្រ។ មុខងារធំបំផុតរបស់វាគឺការបត់។ បន្ទាប់ពីបត់ Hiriko ត្រឹមតែ 1 ទំហំប៉ុណ្ណោះ។ 5 ម៉ែត្រ ខ្លីជាង Smart ForTwo ។
ការរចនាតែមួយគត់នៃការអនុវត្តដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការអនុវត្តនៃម៉ូទ័រ hub កង់។
hub motors មិនមែនជាអ្វីដែលថ្មីនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 1896 ស្ថាបនិក porsche Ferdinand មានអាយុ 22 ឆ្នាំ & middot; ក្រុមហ៊ុន Porsche បានបង្កើតម៉ូទ័រ hub wheel និងទទួលបានប៉ាតង់។ នៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងប៉ារីសប្រទេសបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1990 គាត់និងដៃគូរបស់គាត់ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត Porsche ប៉ុន្តែក៏ជាលើកទីមួយផងដែរដែលនឹងត្រូវអនុវត្តចំពោះរថយន្តម៉ូទ័រ hub និងបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿន 56 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
hub motor មានគុណសម្បត្តិដែលវាមិនត្រឹមតែអាចសន្សំសំចៃផ្នែកបើកបរបានច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ដើម្បីធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តកាន់តែមានភាពសាមញ្ញ និងងាយស្រួលក្នុងការយល់ដឹងគ្រប់ប្រភេទនៃការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ ដើម្បី​ដឹង​ថា​ការ​បើកបរ​ពីរ​, កង់​បួន​បើកបរ​ច្រើន​វិធី​មួយ​; ក៏អាចប្រើក្នុងបច្ចេកវិទ្យា អគ្គិសនី កូនកាត់ និងថាមពលថ្មីផ្សេងទៀត។
hub motors បានចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយសហគ្រាសរថយន្ត។
ក្នុងឆ្នាំ 2010 Michelin ធ្លាប់ប្រើបច្ចេកវិទ្យា hub motor បានបង្កើតសំណុំនៃឈ្មោះ & other; Active Whell'ការអនុវត្តនៃប្រព័ន្ធនេះ ហើយចាប់ផ្តើមធ្វើតេស្តរថយន្ត។
នៅក្នុងប្រទេសចិន ម៉ូទ័រមជ្ឈមណ្ឌលកង់ក៏មានការសាកល្បងផងដែរ។
ពិព័រណ៍រថយន្តក្វាងចូវក្នុងឆ្នាំ 2010 ការសម្ពោធរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្វាងចូវនៃ kei all-electric version នឹងប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ hub និងថ្មលីចូមជាប្រព័ន្ធដ្រាយ។ ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងសៀងហៃក្នុងឆ្នាំ 2011 ការតាំងពិពណ៌រថយន្ត chery នៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត EV
ថ្ងៃនេះ។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងព្យាយាមដើម្បីក្លាយជាម៉ូតូមជ្ឈមណ្ឌលតូចជាង ស្រាលជាងមុន និងអាចផ្តល់ថាមពលខ្លាំងជាងមុន គោលបំណងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេនឹងធ្វើទីផ្សារក្នុងការស្វែងរករថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានទីផ្សារដ៏ធំរបស់
Protean មកពីសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធម៉ូទ័រកង់
Protean ដែលជាប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិលោក Bob Purcell គឺជាក្រុមហ៊ុន gm EV-1 ដែលជាប្រធានក្រុមនៃគម្រោង 1 គីឡូវ៉ាត់ ថាមពល, និង 800 គោ & middot M នៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺ 31 គីឡូក្រាម, អាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតធម្មតានៃកង់ 18 ទៅ 24 អ៊ីញឥឡូវនេះរួមទាំងរថយន្តភីកអាប់ ford F150, Volvo C30, mercedes-benzMercedes-benz e-class bo speed ប្រើរថយន្ត 2
សីហា ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុន, ក្រុមយុគសម័យថ្មី, ទីក្រុង Oak និងទីក្រុង Jiangsu Liyang បានឈ្នះការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន $84 លានដុល្លារ មូលនិធិវិនិយោគ និងបង្កើតរោងចក្រផលិតម៉ូទ័រនៅ Liyang
យោងតាមផែនការរបស់ពួកគេ ការវិនិយោគនៅក្នុងរោងចក្ររបស់ប្រទេសចិននឹងចាប់ផ្តើមផលិតគំរូនៅឆ្នាំនេះ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 បានឈានចូលដំណាក់កាលនៃផលិតកម្មដ៏ធំ
' ដំណាក់កាលដំបូងនៃការផលិតម៉ូទ័រនៅប្រហែល 10-10 ។ ប្រហែល 50000 ដើម្បីបំពេញការប្រើប្រាស់រថយន្ត 5000 ហើយខណៈដែលទីផ្សាររីកចម្រើនបន្តិចម្តង ៗ ពង្រីកសមត្ថភាពផលិតកម្ម។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ យើង​ក៏​មាន​គម្រោង​ស្វែង​រក​អតិថិជន​ធំៗ និង​ដៃ​គូ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​សម្រាប់​ការ​អនុញ្ញាត​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ផលិតកម្ម។ 'Bob Purcell បាន​និយាយ​ទៅ​កាន់​ការ​ពិនិត្យ​មើល​អាជីវកម្ម​រថយន្ត។
អ្នក​ផលិត​ម៉ូតូ​គ្មាន​ជក់