Os pesquisadores estão tentando tornar os motores do cubo menores, mais leves e capazes de fornecer maior potência. Visando ao mesmo tempo, eles irão comercializar a busca de veículos de novas energias tem um enorme mercado de TECNOLOGIA da China // Repórter ABR meng é
considerado um dos mais notáveis veículos de novas energias Hiriko não seguiu seu plano original no Salão Automóvel de Genebra de 2013 para lançar a versão de produção, mas isso não afeta seu avanço em sua comercialização.
Hiriko planeja iniciar a produção em massa no segundo trimestre deste ano, assinou com a cidade espanhola de Barcelona o primeiro lote de acordo de vendas com a cidade de São Francisco, nos Estados Unidos, e assinou acordos de cooperação com a administração ferroviária de Berlim, ajudando 1 km à administração ferroviária para resolver os últimos problemas de transporte de passageiros.
o Hiriko é vendido por US$ 16.000 é o laboratório de mídia do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, em colaboração com o governo espanhol, investindo no desenvolvimento de uma roda universal (qualquer direção)Mini veículos elétricos dobráveis. Sua velocidade máxima é de 50 km por hora, com alcance de cerca de 120 km. Sua maior característica é a dobradura. Depois de dobrar o Hiriko apenas 1 tamanho. 5 m, menor que o Smart ForTwo.
o design exclusivo da implementação para se beneficiar da aplicação do motor do cubo da roda.
motores de cubo não é algo novo. Em 1896, o fundador da Porsche, Ferdinand, tinha 22 anos e middot; A Porsche inventou o motor do cubo da roda e adquiriu a patente. Na exposição mundial realizada em Paris, França, em 1990, ele e seus parceiros desenvolverão em conjunto os cubos Porsche, mas também serão aplicados pela primeira vez ao cubo da roda de um veículo motorizado, e estabelecerão o recorde de velocidade de 56 quilômetros por hora.
o motor do cubo tem a vantagem de não apenas economizar muitas peças de direção, mas também tornar a estrutura do veículo mais simples e fácil de realizar todos os tipos de design inovador; Para realizar a tração dupla, tração nas quatro rodas de várias maneiras; Também pode ser usado em tecnologias elétricas, híbridas e outras novas tecnologias de energia.
os motores de cubo receberam cada vez mais atenção das empresas automobilísticas.
em 2010, a Michelin, uma vez usada tecnologia de motor de cubo, desenvolveu um conjunto de nomes e outros; Whell ativo 'A aplicabilidade do sistema e início do teste do veículo.
Na China, o motor do cubo da roda também tem uma tentativa.
O Salão do Automóvel de Guangzhou em 2010, o lançamento do carro de passageiros de Guangzhou da versão totalmente elétrica Kei usará os motores do cubo e a bateria de lítio como sistema de acionamento; Salão do Automóvel de Xangai em 2011, Chery Auto Show de veículos elétricos puros Wenqi X1 -EV é a aplicação dessa tecnologia.
Hoje, os pesquisadores estão tentando se tornar o centro motores menores, mais leves e podem fornecer potência mais forte. Visando ao mesmo tempo, eles comercializarão a busca de novos veículos de energia no enorme mercado da China.
Protean, dos Estados Unidos, é uma empresa de desenvolvimento de sistemas de motores de cubo de roda.
Protean, presidente e CEO Bob Purcell foi um dos diretores-chefe do projeto. o peso é de 31 kg, pode ser instalado em diâmetro regular de rodas de 18 a 24 polegadas Agora incluindo picapes Ford F150, Volvo C30, Mercedes-Benz Mercedes-Benz E-Class Bo Speed empregaram carros elétricos e híbridos puros
em agosto de 2012, eles da GSR Ventures, New Era Group, Oak e Jiangsu Liyang City ganharam US$ 84 milhões em financiamento, fundos de investimento e estabeleceram uma fábrica de motores centrais em Liyang.
o investimento na fábrica da China iniciará a produção de protótipos este ano e, em 2014, entrou na fase de produção em massa
' A primeira fase de produção de motores de cubo em cerca de 1. 20000-1. Cerca de 50.000, a fim de atender a utilização de 5.000 carros, e conforme o crescimento do mercado amplia gradativamente a capacidade de produção. Claro, também planejamos procurar grandes clientes e parceiros na China para autorização de licença de produção. 'Bob Purcell disse na análise do negócio automotivo.
fabricantes de motores sem escova
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.