موتور توپی چرخ

محققان در تلاشند تا موتورهای هاب کوچک‌تر، سبک‌تر شوند و بتوانند قدرت قوی‌تری ارائه کنند. در عین حال، آنها به دنبال خودروهای انرژی جدید به بازار خواهند آمد که بازار بزرگی از فناوری چین دارد / / خبرنگار ABR منگ
به عنوان یکی از قابل توجه ترین خودروهای انرژی جدید در نظر گرفته می شود که هیریکو طبق برنامه اولیه خود در نمایشگاه ژنو 2013 نسخه تولیدی خود را عرضه نکرد، اما این تأثیری بر پیشرفت آن در بازاریابی آنها ندارد.
Hiriko قصد دارد تولید انبوه خود را در سه ماهه دوم سال جاری آغاز کند و با شهر اسپانیایی بارسلون اولین دسته از قراردادهای فروش را با شهر سانفرانسیسکو ایالات متحده امضا کرد و با اداره راه آهن برلین قراردادهای همکاری امضا کرد و به اداره راه آهن کمک کرد تا آخرین مشکلات حمل و نقل مسافر را حل کند.
Hiriko به قیمت 16000 دلار به فروش می رسد، آزمایشگاه رسانه ای در موسسه فناوری ماساچوست با همکاری سرمایه گذاری دولت اسپانیا در توسعه یک چرخ جهانی (هر جهت) مینی وسایل نقلیه الکتریکی تاشو. حداکثر سرعت آن 50 کیلومتر در ساعت، حدود 120 کیلومتر برد. بزرگترین ویژگی آن تا شدن است. بعد از تا زدن Hiriko فقط 1 سایز. 5 متر، کوتاه از Smart ForTwo.
طراحی منحصر به فرد پیاده سازی برای بهره مندی از کاربرد موتور توپی چرخ.
موتور هاب چیز جدیدی نیست. در سال 1896، فردیناند بنیانگذار پورشه 22 ساله بود. پورشه موتور توپی چرخ را اختراع کرده و حق ثبت اختراع را به دست آورده است. در نمایشگاه جهانی که در سال 1990 در پاریس، فرانسه برگزار شد، او و شرکای خود به طور مشترک HubsPorsche را توسعه دادند، اما همچنین برای اولین بار برای وسیله نقلیه موتوری توپی چرخ اعمال خواهد شد و رکورد سرعت 56 کیلومتر در ساعت را ثبت کرد.
موتور توپی این مزیت را دارد که نه تنها می تواند بخش زیادی از رانندگی را ذخیره کند، بلکه ساختار خودرو را ساده تر و آسان تر می کند تا انواع طراحی های نوآورانه را تحقق بخشد. برای تحقق بخشیدن به دو درایو، چهار چرخ محرک راه های مختلف. همچنین می تواند در برق، هیبریدی و سایر فناوری های انرژی جدید استفاده شود.
موتورهای هاب بیشتر و بیشتر مورد توجه شرکت های خودروسازی قرار گرفت.
در سال 2010، میشلن یک بار استفاده از فن آوری موتور توپی مجموعه ای از نام و غیره را توسعه داده است. Active Whell'قابلیت کاربردی بودن سیستم و شروع آزمایش خودرو.
در چین موتور توپی چرخ نیز امتحان دارد.
نمایشگاه خودروی گوانگژو در سال 2010، راه اندازی خودروی سواری گوانگژو از نسخه تمام الکتریکی kei از موتورهای هاب و باتری لیتیومی به عنوان سیستم درایو استفاده می کند؛ نمایشگاه خودرو شانگهای در سال 2011 خودروی برقی - نمایشگاه خودروی برقی XERY است.
محققان در تلاشند تا به موتورهای کوچکتر، سبکتر تبدیل شوند و در عین حال به دنبال وسایل نقلیه جدید انرژی در چین باشند
امروزه
موتورهای توپی اکنون می توانند 81 کیلووات قدرت و 800 گاو و نقطه میانی گشتاور را ارائه دهند، وزن آن 31 کیلوگرم است، اکنون می توان در خودروهای فورد F150، ولوو C30 و اگوست بنزهای برقی نصب کرد
در سال 2012، آنها از شرکت های سرمایه گذاری GSR، گروه عصر جدید، بلوط و شهر جیانگ سو لیانگ برنده سرمایه گذاری 84 میلیون دلاری شدند و طبق برنامه خود کارخانه موتورسازی را در کارخانه چین ایجاد کردند،
سرمایه گذاری در کارخانه چین در سال جاری تولید نمونه اولیه را آغاز خواهد کرد و در سال 2014 وارد مرحله تولید انبوه
حدود 0.0. در حدود 50000، به منظور پاسخگویی به استفاده از 5000 خودرو، و با رشد بازار به تدریج ظرفیت تولید را گسترش داد. البته، ما همچنین قصد داریم به دنبال مشتریان و شرکای بزرگ در چین برای مجوز مجوز تولید باشیم. 'باب پرسل به بررسی کسب و کار خودرو گفت:
تولید کنندگان موتور بدون جاروبک