Мотор ступиці колеса

Дослідники намагаються зробити мотори-концентратори меншими, легшими та здатними забезпечити більшу потужність. У той же час вони будуть рекламувати гонитву за новими енергетичними транспортними засобами, які мають величезний ринок китайських ТЕХНОЛОГІЙ / / Репортер ABR Менг
вважається одним із найпомітніших нових енергетичних транспортних засобів. На Женевському автосалоні 2013 року Hiriko не виконала свій початковий план щодо запуску серійної версії, але це не впливає на його просування в маркетингу.
Hiriko планує розпочати масове виробництво у другому кварталі цього року. З іспанським містом Барселона підписала першу партію угод про продаж із містом Сан-Франциско в Сполучених Штатах, а також підписала угоди про співпрацю з берлінською залізничною адміністрацією, допомагаючи 1 км залізничній адміністрації вирішити останні проблеми пасажирського транспорту.
Hiriko продається за $16000 - медіа-лабораторія в Массачусетському технологічному інституті у співпраці з іспанським урядом інвестиції в розробку універсального колеса (Будь-який напрямок)Міні складаних електромобілів. Його максимальна швидкість 50 км/год, запас ходу близько 120 км. Його найбільшою особливістю є складання. Після складання Hiriko тільки 1 розмір. 5 м, менше ніж Smart ForTwo.
унікальний дизайн реалізації, щоб отримати вигоду від застосування двигуна втулки колеса.
ступичні двигуни не є чимось новим. У 1896 році засновнику porsche Фердинанду було 22 роки, & middot; Компанія Porsche винайшла двигун із маточиною колеса та отримала патент. На Всесвітній виставці, що відбулася в Парижі, Франція в 1990 році, він і його партнери спільно розробляли втулки Porsche, але також вперше будуть застосовані до автомобіля з втулками коліс і встановили рекорд швидкості 56 кілометрів на годину.
двигун втулки має перевагу в тому, що він може не тільки заощадити багато рушійної частини, щоб зробити структуру автомобіля більш простою та легкою для реалізації всіх видів інноваційного дизайну; Щоб реалізувати два приводу, повнопривідний привід різними способами; Може також використовуватися в електричних, гібридних та інших нових енергетичних технологіях.
ступичні двигуни привернули все більше уваги з боку автомобільних підприємств.
у 2010 році компанія Michelin, використавши технологію двигуна втулки, розробила набір названих та інших; Active Whell'Застосовність системи та початок випробувань транспортного засобу.
У Китаї також можна спробувати двигун втулки колеса.
Автосалон у Гуанчжоу в 2010 році, запуск повністю електричної версії kei для легкових автомобілів у Гуанчжоу використовуватиме двигуни втулки та літієву батарею як систему приводу; Автосалон у Шанхаї в 2011 році, автомобільна виставка chery чисто електричних транспортних засобів wenqi X1 -EV Застосовуючи цю технологію,
намагаються зробити двигуни меншими, легшими і водночас прагнути до продажу нових транспортних засобів у Китаї.
дослідники
Компанія Protean, голова правління та генеральний директор GM EV -1, може тепер забезпечують 81 кіловат потужності та 800 М крутного моменту, вага становить 31 кг, тепер у комплекті з пікапами ford F150, mercedes-benz e-class bo speed ventures, new
era group, oak and jiangsu liyang city виграли 84 мільйони доларів США, інвестиційні фонди та створили фабрику втулкових двигунів у Ліяні,
в китайську фабрику почнуть виробництво прототипу в цьому році, а в 2014 році увійшли в стадію масового виробництва.
інвестиції Близько 50000, щоб задовольнити 5000 використання автомобілів, і в міру зростання ринку поступово розширювати виробничі потужності. Звичайно, ми також плануємо шукати великих клієнтів і партнерів у Китаї для отримання ліцензії на виробництво. «Боб Перселл сказав огляду автомобільного бізнесу.
виробники безщіткових двигунів