ホイールハブモーター

研究者たちは、ハブ モーターをより小さく、より軽く、より強力な電力を供給できるようにしようとしています。同時に、彼らは中国の巨大な技術市場である新エネルギー車の市場化を目指します// ABR記者の孟氏は、
最も注目すべき新エネルギー車の1つとみなされています。Hirikoは2013年のジュネーブモーターショーで量産版を発売するという当初の計画通りにはいきませんでしたが、これは同社のマーケティングの進歩には影響しません。
ヒリコは今年第２四半期に量産を開始する予定で、スペインのバルセロナ市と米国のサンフランシスコ市との間で第一弾の販売契約を締結し、ベルリン鉄道管理局と協力協定を締結し、鉄道管理局まで１キロの最後の旅客輸送問題の解決を支援する。
ヒリコは16000ドルで販売されており、マサチューセッツ工科大学のメディア研究所がスペイン政府と協力してユニバーサルホイール（全方向対応）ミニ折りたたみ電気自動車の開発に投資している。最高速度は時速50km、航続距離は約120km。最大の特徴は折りたたみ式です。折り畳んだ後のヒリコは1サイズのみ。スマートフォーツーより短い5m。
ホイールハブモーターの応用から恩恵を受けるための実装のユニークな設計。
ハブモーターは新しいものではありません。 1896年、ポルシェの創設者フェルディナンドは22歳でした。ポルシェはホイールハブモーターを発明し、特許を取得しました。 1990年にフランスのパリで開催された万国博覧会では、パートナーとともにポルシェのハブを共同開発したが、初めてホイールハブ自動車にも適用され、時速56キロメートルの速度記録を樹立した。
ハブモーターには、駆動部品を大幅に節約できるだけでなく、車両構造をよりシンプルにし、あらゆる種類の革新的な設計を実現しやすいという利点があります。二輪駆動、四輪駆動を実現するにはさまざまな方法があります。電気、ハイブリッド、その他の新エネルギー技術にも使用できます。
ハブモーターは自動車企業によってますます注目され始めました。
2010年、ミシュランはかつてハブモーター技術を使用し、一連の名前付きおよびその他のハブモーターを開発しました。 「Active Whell」システムの適用可能性を評価し、車両テストを開始しました。
中国では、ホイールハブモーターも試しています。
2010年の広州モーターショー、広州乗用車の軽全電気バージョンの発表では、駆動システムとしてハブモーターとリチウムバッテリーが使用されます。2011年の上海モーターショー、奇瑞自動車の純粋な電気自動車の展示会Wenqi X1 -EVは、この技術の応用です。
現在、研究者はハブになろうとしています。モーターはより小さく、より軽く、より強力なパワーを提供できるようにすることを目指しており
、米国のプロティアン社はホイールハブモーターシステム開発会社
であり、彼とその研究開発チームは81キロワットの電力を供給できるようになりました。トルク、重量は 31 kg、通常の直径の 18 ～ 24 インチのホイールに取り付けることができます。現在、フォード F150 ピックアップ トラック、ボルボ C30、メルセデス ベンツ E クラス ボー スピードが純粋な電気自動車とハイブリッド車を採用しており、
GSR ベンチャーズ、ニュー エラ グループ、オーク、江蘇漓陽市から 8,400 万ドルの資金を獲得し、漓陽にハブ モーター工場を設立しました。
計画によれば、中国の工場への投資は今年試作生産を開始し、2014年にはハブ
モーターの第一段階の生産段階に入る。 50000台前後、5000台の自動車の使用に対応するため、市場の成長に伴い生産能力を徐々に拡大していきます。もちろん、生産ライセンスの認可のために中国の大規模な顧客やパートナーを探すことも計画しています。ボブ・パーセル氏は自動車ビジネスレビューでこう語った。
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