Pyörän navan moottori

Tutkijat yrittävät tehdä napamoottoreista pienempiä, kevyempiä ja voivat tarjota vahvempaa tehoa. Tavoitteena on samalla, että he markkinoivat uusien energia-ajoneuvojen tavoittelua on valtavat markkinat Kiinan TEKNOLOGIA / / ABR reporter meng
pidetään yhtenä merkittävimmistä uusista energia-ajoneuvoista Hiriko ei mennyt alkuperäisen suunnitelmansa mukaan 2013 Geneven autonäyttelyssä tuoda markkinoille tuotantoversiota, mutta tämä ei vaikuta sen etenemiseen heidän markkinoinnissaan.
Hiriko aikoo aloittaa massatuotannon tämän vuoden toisella vuosineljänneksellä on Espanjan Barcelonan kaupungin kanssa allekirjoittanut ensimmäisen erän myyntisopimusta Yhdysvaltojen San Franciscon kaupungin kanssa ja solminut yhteistyösopimukset Berliinin rautatiehallinnon kanssa, auttaa 1 km rautatiehallintoa ratkaisemaan viimeiset matkustajaliikenteen ongelmat.
Hiriko myy 16 000 dollaria on Massachusettsin teknologiainstituutin medialaboratorio yhteistyössä Espanjan valtion investoinnin kanssa yleispyörän kehittämiseen (kaikki suuntaiset) Mini-taitettavat sähköajoneuvot. Sen huippunopeus on 50 km/h, toimintasäde noin 120 km. Sen suurin ominaisuus on taittaminen. Taittamisen jälkeen Hiriko vain 1 koko. 5 m, lyhyt kuin Smart ForTwo.
toteutuksen ainutlaatuinen muotoilu hyötymään pyörän napamoottorin sovelluksesta.
napamoottorit eivät ole mitään uutta. Vuonna 1896 porschen perustaja Ferdinand oli 22-vuotias, & middot; Porsche on keksinyt pyörännapamoottorin ja hankkinut patentin. Maailmannäyttelyssä Pariisissa, Ranskassa vuonna 1990, hän ja hänen kumppaninsa kehittää yhdessä navatPorsche, mutta myös ensimmäistä kertaa sovelletaan pyörän napa moottoriajoneuvo, ja asettaa nopeusennätyksen 56 kilometriä tunnissa.
napamoottorilla on se etu, että se ei voi vain säästää paljon ajo-osia, tehdä ajoneuvon rakenteesta yksinkertaisempi ja helppo toteuttaa kaikenlaisia ​​innovatiivisia muotoiluja; Toteuttaa kaksi ajaa, neliveto eri tavoin; Voidaan käyttää myös sähkö-, hybridi- ja muissa uusissa energiateknologioissa.
napamoottorit kiinnittivät yhä enemmän huomiota autoteollisuudessa.
Vuonna 2010 Michelin kerran käyttää napamoottoritekniikkaa on kehittänyt joukon nimettyjä & muita; Active Whell'Järjestelmän soveltuvuus ja aloita ajoneuvotesti.
Kiinassa myös pyörän napamoottoria kannattaa kokeilla.
Guangzhoun autonäyttely vuonna 2010, Guangzhoun henkilöauton kei täyssähköversion julkaisu käyttää napamoottoreita ja litiumakkua voimansiirtojärjestelmänä; Shanghain autonäyttely vuonna 2011 on sähkökäyttöinen sovellus XEVi auto1, me chery automobile näyttely
tutkijat yrittävät olla pienempiä, kevyempiä ja voimakkaampia. Samalla he markkinoivat uusia energia-ajoneuvoja kilowattia
Nykyään
ja 800 karjaa ja vääntömomenttia 31 kg, voidaan asentaa halkaisijaltaan 18-24 tuuman renkaisiin. Oak ja Jiangsu Liyang kaupunki voittivat 84 miljoonan dollarin
rahoituksen, sijoitusrahastot ja perustivat suunnitelmansa mukaan keskusmoottoritehtaan Kiinan tehtaan prototyyppituotannon aloittamiseen tänä vuonna, ja vuonna 2014 se
.
siirtyi massatuotantoon Noin 50000, jotta voidaan täyttää 5000 auton käyttöä, ja markkinoiden kasvun vähitellen laajentaa tuotantokapasiteettia. Tietysti aiomme etsiä myös suuria asiakkaita ja kumppaneita Kiinasta tuotantolisenssivaltuutuksia varten. 'Bob Purcell sanoi autoliiketoiminnan katsauksessa.
Harjattomien moottorien valmistajat