Watafiti wanajaribu kufanya injini za kitovu kuwa ndogo, nyepesi, na zinaweza kutoa nguvu kali. Kwa kulenga wakati huo huo, watauza harakati za magari ya nishati mpya ina soko kubwa la TEKNOLOJIA ya Uchina // Ripota wa ABR meng inachukuliwa
kuwa moja ya magari mashuhuri zaidi ya nishati Hiriko hakuenda kulingana na mpango wake wa asili katika onyesho la magari la Geneva la 2013 kuzindua toleo la uzalishaji, lakini hii haiathiri maendeleo yake katika uuzaji wao.
Hiriko mipango ya kuanza uzalishaji wa wingi katika robo ya pili ya mwaka huu ina na mji wa Uhispania wa Barcelona saini kundi la kwanza la makubaliano ya mauzo na mji wa Marekani wa San Francisco, na kutia saini mikataba ya ushirikiano na utawala wa reli ya Berlin, kusaidia kilomita 1 kwa utawala wa reli kutatua matatizo ya mwisho ya usafiri wa abiria.
Hiriko inauzwa kwa $16000 ni maabara ya vyombo vya habari katika taasisi ya teknolojia ya Massachusetts kwa ushirikiano na uwekezaji wa serikali ya Uhispania katika uundaji wa gurudumu la ulimwengu wote (Uelekeo wowote)Magari ya umeme ya kukunja madogo. Kasi yake ya juu ya kilomita 50 kwa saa, karibu kilomita 120. Kipengele chake kikubwa ni kukunja. Baada ya kukunja Hiriko saizi 1 tu. Mita 5, fupi kuliko Smart ForTwo.
muundo wa kipekee wa utekelezaji ili kufaidika na utumiaji wa kitovu cha magurudumu.
motors hub sio kitu kipya. Mnamo 1896, mwanzilishi wa porsche Ferdinand alikuwa na umri wa miaka 22, & middot; Porsche imevumbua injini ya kitovu cha magurudumu na kupata hataza. Katika maonyesho ya dunia yaliyofanyika Paris, Ufaransa mwaka 1990, yeye na washirika wake kwa pamoja kuendeleza hubsPorsche, lakini pia kwa mara ya kwanza itakuwa kutumika kwa wheel hub magari, na kuweka rekodi ya kasi ya kilomita 56 kwa saa.
motor kitovu ina faida kwamba haiwezi tu kuokoa mengi ya sehemu ya kuendesha gari, kufanya muundo wa gari rahisi zaidi na rahisi kutambua kila aina ya kubuni ubunifu; Ili kutambua gari mbili, gari la magurudumu manne kwa njia mbalimbali; Inaweza pia kutumika katika teknolojia ya umeme, mseto na nyingine mpya ya nishati.
motors za kitovu zilianza umakini zaidi na zaidi na biashara za magari.
katika 2010, Michelin mara moja kutumia kitovu motor teknolojia ina maendeleo seti ya jina & nyingine; Active Whell'Kutumika kwa mfumo, na kuanza kufanya majaribio ya gari.
nchini China, injini ya kitovu cha magurudumu pia ina jaribio.
onyesho la magari la Guangzhou mwaka wa 2010, uzinduzi wa gari la abiria la Guangzhou la toleo la kei la umeme litatumia injini za kitovu na betri ya lithiamu kama mfumo wa kuendesha; onyesho la otomatiki la Shanghai mnamo 2011. teknolojia
leo, watafiti wanajaribu kuwa kitovu cha motors ndogo, nyepesi, na wanaweza kutoa nguvu kali wakati huo huo, watauza harakati za magari mapya yana soko kubwa la
Protean kutoka Merika ni kampuni
ya ukuzaji wa mfumo wa magurudumu, mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa gm EV -1 mkuu wa mradi wa 1 kilowati za nguvu, na ng'ombe 800 & middot ya torque, uzani ni kilo 31, inaweza kusakinishwa katika kipenyo cha kawaida cha magurudumu ya inchi 18 hadi 24
Era kundi, mwaloni na Jiangsu liyang mji alishinda $84,000,000 fedha, fedha za uwekezaji na kuanzisha kitovu motor kiwanda katika liyang,
uwekezaji katika kiwanda cha China itaanza uzalishaji mfano mwaka huu, na katika 2014 aliingia hatua ya uzalishaji wa habari
'Awamu ya kwanza ya kitovu motors katika kuhusu 1. 2000. Karibu 50000, ili kukidhi matumizi ya gari 5000, na kama ukuaji wa soko hatua kwa hatua kupanua uwezo wa uzalishaji. Bila shaka, tunapanga pia kutafuta wateja wakubwa na washirika nchini China kwa ajili ya uidhinishaji wa leseni ya uzalishaji. 'Bob Purcell alisema kwa ukaguzi wa biashara ya kiotomatiki.
watengenezaji wa magari bila brashi
