Дугуйн зангилааны мотор

Судлаачид зангилааны моторыг жижиг, хөнгөн, илүү хүчтэй эрчим хүчээр хангахыг хичээж байна. Үүний зэрэгцээ тэд Хятадын ТЕХНОЛОГИЙН асар том зах зээлтэй шинэ эрчим хүчний автомашины эрэл хайгуулыг зах зээлд гаргахыг зорьж байна / / ABR-ийн сурвалжлагч Мэнг бол
хамгийн алдартай шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нэг гэж тооцогддог Хирико 2013 оны Женевийн авто шоуны үеэр үйлдвэрлэлийн хувилбарыг гаргахаар анхны төлөвлөгөөнийхөө дагуу яваагүй ч энэ нь тэдний маркетингийн ахиц дэвшилд нөлөөлөхгүй.
Хирико нь энэ оны хоёрдугаар улиралд багтаан үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд Испанийн Барселона хоттой АНУ-ын Сан Франциско хоттой анхны багц борлуулалтын гэрээ байгуулж, Берлиний төмөр замын захиргаатай хамтын ажиллагааны гэрээ байгуулж, сүүлийн зорчигч тээврийн асуудлыг шийдвэрлэхэд төмөр замын захиргаанд 1 км-ийн зайд тусалжээ.
Хирико нь 16000 доллараар зарагдаж байгаа нь Массачусетсийн Технологийн дээд сургуулийн хэвлэл мэдээллийн лаборатори бөгөөд Испанийн засгийн газрын хөрөнгө оруулалтаар бүх нийтийн хүрд (Ямар ч чиглэлд) эвхэгддэг мини цахилгаан машин бүтээхэд хөрөнгө оруулалт хийдэг. Түүний дээд хурд нь цагт 50 км, 120 км-ийн зайд хүрдэг. Үүний хамгийн том онцлог нь нугалах явдал юм. Хириког нугасны дараа зөвхөн 1 хэмжээтэй. 5 м, Smart ForTwo-оос богино.
Дугуйн зангилаа моторыг ашиглахаас ашиг тусыг хүртэх өвөрмөц дизайн.
төв мотор нь шинэ зүйл биш юм. 1896 онд porsche-г үндэслэгч Фердинанд 22 настай, & middot; Порше дугуйн зангилаа моторыг зохион бүтээж, патентыг нь авсан. 1990 онд Францын Парис хотноо зохиогдсон дэлхийн үзэсгэлэнд тэрээр өөрийн түншүүдтэйгээ хамтран Porsche-ийн төвийг хөгжүүлэхээр зорьсон боловч анх удаа дугуйн зангилаа моторт тээврийн хэрэгсэлд хэрэглэж, цагт 56 км хурдлах дээд амжилтыг тогтоосон.
зангилаа мотор нь зөвхөн жолоодлогын хэсгийг хэмнээд зогсохгүй тээврийн хэрэгслийн бүтцийг илүү энгийн, бүх төрлийн шинэлэг дизайныг хэрэгжүүлэхэд хялбар болгох давуу талтай; Хоёр хөтлөгчийг ойлгохын тулд дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг янз бүрийн арга замууд; Мөн цахилгаан, эрлийз болон бусад шинэ эрчим хүчний технологид ашиглаж болно.
Автомашины компаниуд төвлөрсөн моторуудад илүү их анхаарал хандуулж эхэлсэн.
онд 2010, Michelin нэг удаа hub мотор технологи нь нэртэй багц боловсруулсан & бусад; Active Whell'Системийг ашиглах боломж, мөн тээврийн хэрэгслийн туршилтыг эхлүүлж байна.
Хятадад дугуйн зангилаа моторыг бас туршиж үзсэн.
2010 онд Гуанжоугийн автомашины үзэсгэлэнгийн үеэр Гуанжоугийн суудлын автомашины Кей бүрэн цахилгаан хувилбарыг жолоодох систем болгон гол мотор болон лити батерейг ашиглах болно; 2011 онд Шанхай хотын автомашины үзэсгэлэн худалдаанд гарах болно. X1 -EV бол энэ технологийн хэрэглээ бөгөөд
судлаачид илүү жижиг, илүү хүчтэй эрчим хүч гаргахыг хичээж байгаа бөгөөд үүний зэрэгцээ
АНУ-ын Protean-ийн дугуйн хөдөлгүүрийн системийг хөгжүүлэхийн тулд
CEO-ийн захирал юм r&d hub моторын баг одоо 81 киловатт эрчим хүч, 800 үхэр & middot эргүүлэх хүч, жин нь 31 кг, 18-аас 24 инчийн дугуйг суурилуулж болно.
2012 оны 8-р сард GSR ventures, New era групп, Oak and Jiangsu Liyang хотоос 84 сая долларын санхүүжилт авч, Лиян хотод төвлөрсөн моторын үйлдвэр байгуулж,
энэ онд Хятадын үйлдвэрт хөрөнгө оруулалт хийж, 2014 оны эхний үе шатанд моторын үйлдвэрлэлийг эхлүүлнэ.
20000-1. Ойролцоогоор 50000, 5000 автомашины хэрэглээг хангахын тулд, зах зээлийн өсөлтийн хэрээр үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг аажмаар өргөжүүлж байна. Мэдээжийн хэрэг, бид үйлдвэрлэлийн лиценз авахын тулд Хятадад томоохон үйлчлүүлэгчид болон түншүүдийг хайж олохоор төлөвлөж байна. 'Боб Пурселл автомашины бизнесийн тоймдоо хэлэхдээ.
Бийргүй мотор үйлдвэрлэгчид