Araştırmacılar göbek motorlarını daha küçük, daha hafif ve daha güçlü güç sağlayabilecek hale getirmeye çalışıyorlar. Aynı zamanda, Çin'in dev pazarına sahip yeni enerji araçlarının peşinde de pazarlayacaklar TEKNOLOJİ // ABR muhabiri Meng,
en dikkate değer yeni enerji araçlarından biri olarak kabul ediliyor Hiriko, 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda orijinal planına göre üretim versiyonunu piyasaya sürmedi, ancak bu onların pazarlamasındaki ilerleyişini etkilemedi.
Bu yılın ikinci çeyreğinde seri üretime başlamayı planlayan Hiriko, İspanya'nın Barselona şehri ile Amerika Birleşik Devletleri'nin San Francisco şehri ile ilk toplu satış anlaşmasını imzaladı ve Berlin demiryolu idaresi ile son yolcu taşımacılığı sorunlarını çözmek için demiryolu idaresine 1 km yardım sağlayan işbirliği anlaşmaları imzaladı.
16.000 dolara satılan Hiriko, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'ndeki medya laboratuvarıdır ve İspanyol hükümetinin evrensel bir tekerleğin (Herhangi bir yönde) mini katlanır elektrikli araçların geliştirilmesine yaptığı yatırımla işbirliği içindedir. Saatte 50 km azami hızı ve yaklaşık 120 km menzili vardır. En büyük özelliği katlanabilmesidir. Hiriko'yu katladıktan sonra sadece 1 boyut. 5 m, Smart ForTwo'dan kısa.
Tekerlek göbeği motorunun uygulanmasından faydalanmak için uygulamanın benzersiz tasarımı.
Hub motorları yeni bir şey değil. 1896'da Porsche'nin kurucusu Ferdinand 22 yaşındaydı. Porsche tekerlek göbeği motorunu icat etti ve patentini aldı. 1990 yılında Fransa'nın Paris kentinde düzenlenen dünya fuarında kendisi ve ortakları Porsche'nin göbeklerini ortaklaşa geliştirecek, ancak aynı zamanda ilk kez tekerlek göbeği motorlu araca da uygulanacak ve saatte 56 kilometre hız rekoru kırılacak.
Hub motor, araç yapısını daha basit hale getirmek ve her türlü yenilikçi tasarımı gerçekleştirmek için sadece çok fazla sürüş parçasından tasarruf edememesi avantajına sahiptir; İki çekişli sürüşü gerçekleştirmek için dört tekerlekten çekişli sürüşün çeşitli yolları vardır; Elektrik, hibrit ve diğer yeni enerji teknolojilerinde de kullanılabilir.
göbek motorları otomobil işletmelerinin giderek daha fazla ilgisini çekmeye başladı.
2010 yılında, Michelin bir kez hub motor teknolojisini kullanarak bir dizi adlandırılmış & diğer; Active Whell'Sistemin uygulanabilirliği ve araç testine başlayın.
Çin'de tekerlek göbeği motoru da denendi.
2010'daki guangzhou otomobil fuarında, kei'nin tamamen elektrikli versiyonunun guangzhou binek otomobil lansmanı, tahrik sistemi olarak hub motorları ve lityum pili kullanacak; 2011'deki Şangay otomobil fuarı, saf elektrikli araçların chery otomobil fuarı wenqi X1 -EV, bu teknolojinin uygulanmasıdır.
bugün, araştırmacılar göbek motorları olmaya çalışıyorlar Daha küçük, daha hafif ve daha güçlü güç sağlayabilmeyi hedefleyen, aynı zamanda Çin'de büyük bir pazara sahip olan
Protean, bir tekerlek göbeği motor sistemi geliştirme şirketidir.
Bob Purcell, projenin baş direktörlerinden biriydi ve ar-ge hub motorları ekibi artık 81 kilowatt güç ve 800 sığır & middot; 31 kg, 18 ila 24 inç arası normal çapta tekerlekler takılabilir. Şimdi, Ford F150 kamyonetler, Volvo C30, mercedes-benzMercedes-benz e-sınıfı bo speed dahil olmak üzere,
Ağustos 2012'de GSR Ventures, New Era Group, Oak ve Jiangsu Liyang City'den 84 milyon dolarlık finansman, yatırım fonu kazandılar ve
planlarına göre Liyang'da bir merkez motor fabrikası kurdular. Çin'deki fabrika yatırımı bu yıl prototip üretimine başlayacak ve 2014 yılında seri üretim aşamasına geçilecek.
' Hub motorlarının ilk üretimi yaklaşık 1.20000-1. 50000 civarındaki araç kullanımını karşılamak amacıyla, pazarın büyümesiyle birlikte üretim kapasitesi de giderek artmaktadır. Elbette üretim lisansı yetkilendirmesi için Çin'de büyük müşteriler ve ortaklar aramayı da planlıyoruz. 'Bob Purcell otomotiv sektörü incelemesine şunları söyledi:
fırçasız motor üreticileri
