کارکردگی آپریٹنگ نقصان، برش کے بغیر موٹر کی کارکردگی اور نقصان کے تجزیہ پر منحصر ہے، سیکھنے کے قابل

کارکردگی موٹر کی ایک اہم کارکردگی کا اشاریہ ہے، سب سے زیادہ براہ راست موٹر آؤٹ پٹ پاور اور ان پٹ پاور کے تناسب کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، موٹر کی آؤٹ پٹ پاور کو برقی توانائی کو مکینیکل انرجی میں موثر تبدیلی، ان پٹ پاور کو پاور ان پٹ پاور میں، اس لیے موٹر کی افادیت بنیادی طور پر برقی توانائی کی تبدیلی کی شرح کی نمائندگی کرتی ہے۔



موٹر کی تاثیر کا انحصار نقصان کے رن ٹائم پر ہوتا ہے، موٹر کی کارکردگی کا جتنا زیادہ نقصان ہوتا ہے کم ہوتا ہے۔ نقصان کا سائز اور منتخب موٹر برقی مقناطیسی بوجھ میں بہت کچھ کرنا ہے۔ جب ایک موٹر کو نقصان کو کم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو ہمیں کم برقی مقناطیسی بوجھ کے ساتھ ساتھ موجودہ کثافت وغیرہ کو بھی منتخب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن یہ کہ موٹر کے سائز اور مواد کی کھپت کو بڑھانے کی ممکنہ ضرورت، اس طرح موٹر کے حجم اور وزن میں اضافہ، موٹر مینوفیکچرنگ کے اخراجات بڑھ جائیں گے۔ لہذا، ایک خاص حد تک، موٹر نقصان اور حجم وزن، دونوں نہیں. اس کے علاوہ، نقصان کا سائز اور مواد کی کارکردگی، سمیٹ فارم، موٹر کی ساخت لازم و ملزوم تعلقات ہیں. اچھی کارکردگی اور اقتصادی موٹر کو ڈیزائن کرنے کے لیے، ڈیزائن کے اہلکاروں کو موٹر کے نقصان اور ان عوامل کے تعلق سے واقف ہونا چاہیے۔



بغیر پائلٹ ہوائی گاڑی (uav) کو لفٹ گھومنے والا پروپیلر فراہم کرنے کی ضرورت ہے، پروپیلر کے ساتھ موٹر کے پیرامیٹرز، ہم طاقت کے پیرامیٹرز کی فہرست دیکھ سکتے ہیں، یہ لفٹ اور موٹر ان پٹ پاور کے تناسب کے پروپیلر کی نمائندگی کرتا ہے، یونٹ g/W ہے۔ یونٹ سے دیکھ سکتے ہیں، کارکردگی اور قوت اثر کا تصور ایک جیسا نہیں ہے۔ درحقیقت، پاور سسٹم کی کارکردگی کا ایک سیٹ اور اثر قوت کے متناسب نہیں ہے، ٹرانسورس پر، موٹر مختلف حالت میں چلتی ہے، اعلی کارکردگی جب مختلف ارتکاز اثر زیادہ ہوتا ہے، لیکن طول بلد پر، موٹر کی اعلی کارکردگی میں چھوٹا نقصان، فطرت کی طاقت کے تحت بھی زیادہ لفٹ پیدا کر سکتا ہے اور یکساں تناؤ ہو گا، اس کا مطلب یہ ہے کہ اس موٹر کی طاقت زیادہ ہو گی۔ چاہتا ہے T-کمپنی نے مارکیٹ کی ضرورت کے مطابق، چند گاو لکساؤ یو سیریز موٹر متعارف کرائی، جیسے U8 U10 موٹر۔ ہے



تاثیر کا انحصار آپریٹنگ نقصان، برش لیس موٹر کی کارکردگی اور نقصان کے تجزیے پر ہوتا ہے، مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹر کے ضیاع کو سیکھنے کے قابل



عام طور پر درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:



1) لوہے کا نقصان، لوہے کا نقصان (بشمول مقناطیسی مواد سلکان سٹیل شیٹ) اور استعمال شدہ نقصان، عام طور پر استعمال شدہ نقصان اور کرنٹ کا نقصان W/kg کے لیے Hysteresis نقصانات پارگمیتا موروثی نقصان میں سلکان سٹیل کی طرف سے پیدا کر رہے ہیں; ایڈی کرنٹ کا نقصان بہاؤ متبادل عمل ہے، سلکان سٹیل شیٹ حوصلہ افزائی کرنٹ نقصان سے پیدا ہوتا ہے۔ بقایا نقصان مقناطیسی hysteresis نقصان اور نقصان کے ایڈی موجودہ نقصان کے علاوہ کی طرف اشارہ کرنا ہے، کیونکہ ایک چھوٹے سے تناسب کے لئے، نہ ہونے کے برابر ہے۔ Hysteresis نقصان بنیادی طور پر مواد کی طرف سے فیصلہ کیا جاتا ہے، کی موٹائی ایڈی موجودہ نقصان کے سائز کا فیصلہ کیا. سلکان سٹیل شیٹ کی پتلی، ایڈی موجودہ نقصان چھوٹا ہے، لہذا سلکان سٹیل شیٹ سلکان سٹیل شیٹ veiw کے ایک پتلی سلائسس سے بنا ہے. اس وقت، 0. 15 ملی میٹر اور 0. 2 ملی میٹر T - الٹرا پتلی سلکان سٹیل شیٹ تمام الیکٹریکل موٹر کو ڈھانپ دیا گیا ہے۔ سلکان اسٹیل شیٹ کا پتلا، ہلکا، بہتر مواد مستقبل میں موٹر کی خصوصی ضروریات میں لانچ کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔



تاثیر آپریٹنگ نقصان، برش کے بغیر موٹر کی کارکردگی اور نقصان کے تجزیے پر منحصر ہے، یہ سیکھنے کے قابل ہے



2) تانبے کا نقصان: سٹیٹر کے ذریعے وائنڈنگ کرنٹ ایک خاص مقدار میں بجلی استعمال کرے گا، یہ حصہ گرمی کے نقصان میں ہے، موٹر چلانے کے درجہ حرارت کا ایک اہم عنصر ہے، ہم اس قسم کے نقصان کو 'کاپر کا نقصان' کہتے ہیں ۔ درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، موٹر کی کارکردگی کی حد میں حد سے زیادہ درجہ حرارت، حتیٰ کہ موٹر کی کارکردگی کو ختم کرنے کے لیے بھی۔ ہم کلیدی مسئلہ پر قابو پانے کے لئے کیا ہے. سمیٹ فارم، سمیٹ کا عمل اور مواد کا انتخاب تانبے کے نقصان کو بہتر بنانے کا بنیادی طریقہ ہے۔ ہر موٹر کی موٹر وائنڈنگز کے ٹی فارمز کا حساب لگایا جاتا ہے اور ماپا جاتا ہے، مشین کی بجائے دستی وائنڈنگ کا عمل، تانبے کے تار کی بجائے چاندی کی تار، وغیرہ، جہاں تک ممکن ہو، تانبے کے نقصان کو کم کریں۔ T-MOTOR کو ہاتھ سے سمیٹنے کا چارٹ F40PRO اور F60PRO سلور وائر موٹر۔



تاثیر آپریٹنگ نقصان، برش کے بغیر موٹر کی کارکردگی اور نقصان کے تجزیہ پر منحصر ہے، سیکھنے کے قابل



: برش لیس ڈی سی موٹر کا مکینیکل استعمال بیئرنگ رگڑ سے ہونے والے نقصان اور ہوا سے ہونے والے نقصان، مکینیکل استعمال، اور بیئرنگ کے ذریعے فیصلہ کرنے والی اکثریت پر مشتمل ہوتا ہے۔ بیئرنگ کی اچھی کارکردگی، کیک پر آئیکنگ، نہ صرف موٹر کی سروس لائف پر موٹر کی کارکردگی بھی اہم ہے۔ جرمنی میں U7 موٹر بیئرنگ کا چارٹ۔ موٹر 1000 گھنٹے مسلسل چل سکتی ہے، ایک زندگی بھر موٹر آپریشن ہے.
. برش کے بغیر ڈی سی موٹر