Verimlilik, motorun önemli bir performans endeksidir, en doğrudan motor çıkış gücü ve giriş gücünün oranı, motorun elektrik enerjisinin mekanik enerjiye verimli bir şekilde dönüştürülmesine, güç giriş gücüne giriş gücü olarak tanımlanır, bu nedenle motorun verimliliği esasen elektrik enerjisini mekanik dönüşüm hızına temsil eder.
Motorun etkinliğinde kayıp çalışma zamanına bağlıdır, motor verimliliğinin kaybı o kadar büyük olur. Kaybın boyutu ve seçilen motor elektromanyetik yükün yapılacak çok şeyi vardır. Bir motorun kaybı azaltması gerektiğinde, akım yoğunluğu vb. Daha düşük bir elektromanyetik yük seçmemiz gerekir, ancak motor boyutunu ve malzeme tüketimini arttırma, böylece motorun hacmini ve ağırlığını arttırma ihtiyacı, motor üretim maliyetleri artacaktır. Bu nedenle, bir dereceye kadar, motor kaybı ve hacim ağırlığı, her ikisi de değil. Ek olarak, kayıp ve malzeme performansının boyutu, sarma formu, motorun yapısı ayrılmaz bir ilişkidir. İyi bir performans ve ekonomik motor tasarlamak için tasarım personeli motorun kaybına ve bu faktörlerin ilişkisine aşina olmalıdır.
İnsansız hava aracı (İHA) asansör dönen pervane, pervane eşleşen motorun parametreleri sağlamalı, güç parametrelerinin bir listesini görebiliriz, kaldırma ve motor giriş gücü oranının pervanesini temsil eder, ünite g/w'dir. Üniteden görebilir, verimlilik ve kuvvet etkisi kavramı aynı değildir. Aslında, bir dizi güç sistemi verimliliği ve etki, enine, farklı bir durumda çalışan motor üzerinde, farklı konsantrasyon etkisi yüksek olduğunda yüksek verimliliğe, ancak motorun yüksek verimliliğinde, doğanın gücü altında da küçük kayıp üzerinde, aynı zamanda daha yüksek bir kaldırma üretebilir ve aynı gerginliğe sahip olabilir, bu, motorun kuvvetinin daha yüksek güç istediği anlamına gelir. T-şirketi, pazar ihtiyacına göre, U8 U10 motoru gibi birkaç Gao Lixiao U serisi motoru tanıttı. 。。
Etkinliği, işletme kaybına, fırçasız motor verimliliğine ve kayıp analizine bağlıdır,
kalıcı mıknatısın israfı öğrenmeye değer Fırçasız DC motor genellikle aşağıdaki türlere bölünebilir:
1) demir kaybı, demir kaybı (manyetik malzemeler star sacı dahil) histerezis kaybı ve girdap akımı kaybı ve kalıntı kayıp, yaygın olarak kullanılan birimler W/kg için. Histerezis kayıpları, geçirgenlik doğal kayıpta silikon çelik tarafından üretilir; Eddy akım kaybı akı alternatif işlemidir, indüklenen akım kaybı tarafından üretilen silikon çelik sac; Kalan kayıp, manyetik histerezis kaybına ve girdap akım kaybına ek olarak işaret etmektir, çünkü küçük bir oran için ihmal edilebilir. Histerezis kaybı esas olarak malzeme, girdap akımı kaybının büyüklüğüne karar verilen kalınlığa karar verilir. Silikon çelik sacın daha ince, girdap akımı kaybı daha küçüktür, bu nedenle ince dilim silikon çelik sac veiw'den yapılmış silikon çelik sac. Şu anda, 0. 15 mm ve 0. 2 mm t - ultra ince silikon çelik sac, elektrik motoru kaplıdır. Gelecekte motorun özel gereksinimlerinde piyasaya sürülmesi için daha ince, daha hafif, daha iyi silikon çelik sac malzemesi ayarlanmıştır.
Etkinlik, işletme kaybına, fırçasız motor verimliliğine ve kayıp analizine bağlıdır, öğrenmeye değer
2) Bakır kaybı: Stator sargısı akımı, bu kısım ısı kaybına, bu tür bir kaybın önemli bir faktörüdür 'bakır kaybı '。 sıcaklık, motor performansın üzerinde bir düşüşe neden olmak için çok yüksektir ve hatta motor performansının üstesinden geldiğimiz için çok yüksektir. Sargı formu, sarma işlemi ve malzeme seçimi, bakır kaybını iyileştirmenin ana yoludur. Her motorun motor sargılarının t-formları hesaplanır ve makine yerine ölçülen manuel sarma işlemi, bakır tel yerine gümüş tel, vb. Mümkün olduğunca bakır kaybını azaltır. El F40PRO ve F60PRO Gümüş Tel Motorla T -Motor sarma için grafik.
Etkinlik, işletme kaybına, fırçasız motor verimliliğine ve kayıp analizine, öğrenmeye değer
: Fırçasız DC motorunun mekanik tüketimi, taşıma kaybı ve rüzgar hasarı, mekanik tüketim ve taşıyarak karar verilen büyük çoğunluğundan oluşur. Yatağın iyi performansı, sadece motorun servis ömrü üzerindeki motorun verimliliği ile değil, pastanın üzerindeki buzlanma da çok önemlidir. Almanya'da U7 motor yatağı için grafik. Motor sürekli 1000 saatlik çalışabilir, ömür boyu bir motor operasyonudur.
. Fırçasız DC Motor
