کارآیی یک شاخص عملکرد مهم موتور است ، مستقیم ترین آن به عنوان نسبت توان خروجی موتور و قدرت ورودی ، قدرت خروجی موتور به تبدیل کارآمد انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی ، قدرت ورودی به توان ورودی انرژی تعریف می شود ، بنابراین راندمان موتور در اصل نشان دهنده انرژی الکتریکی به سرعت تبدیل مکانیکی است.
در اثربخشی موتور بستگی به زمان از دست دادن دارد ، از بین رفتن راندمان موتور بیشتر می شود. اندازه ضرر و بار الکترومغناطیسی حرکتی انتخاب شده کارهای زیادی دارد. هنگامی که یک موتور نیاز به کاهش ضرر دارد ، ما باید یک بار الکترومغناطیسی پایین تر و همچنین چگالی فعلی و غیره را انتخاب کنیم ، اما این نیاز پتانسیل برای افزایش اندازه موتور و مصرف مواد ، در نتیجه افزایش حجم و وزن موتور ، هزینه های تولید موتور افزایش می یابد. بنابراین ، تا حدی ، از دست دادن موتور و وزن حجم ، نه هر دو. علاوه بر این ، اندازه از دست دادن و عملکرد مواد ، فرم سیم پیچ ، ساختار موتور رابطه جدا نشدنی است. برای طراحی یک عملکرد خوب و موتور اقتصادی ، پرسنل طراحی باید با از دست دادن موتور و رابطه این عوامل آشنا باشند.
وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) نیاز به ارائه پروانه چرخان آسانسور ، پارامترهای موتور با تطبیق پروانه ، می توانیم لیستی از پارامترهای قدرت را مشاهده کنیم ، این نشان دهنده پیشرانه نسبت بالابر و قدرت ورودی موتور است ، واحد G/W است. می توانید از واحد دیدن کنید ، کارآیی و مفهوم اثر نیرو یکسان نیست. در حقیقت ، مجموعه ای از راندمان سیستم قدرت و اثر متناسب با نیرو ، بر روی عرضی ، موتور در حال اجرا در حالت متفاوت ، راندمان بالا وقتی که اثر غلظت مختلف زیاد است ، اما از نظر طولی ، ضرر کوچک در راندمان بالای موتور ، همچنین تحت قدرت طبیعت می تواند آسانسور بیشتری ایجاد کند و همان تنش را داشته باشد ، این بدان معنی است که نیروی موتور بیشتر خواهد بود که کاربر می خواهد ، خواسته های قدرت بیشتری خواهد داشت ، می خواهد. T-Company مطابق با نیاز بازار ، چند موتور سری Gao Lixiao U ، مانند U8 U10 Motor را معرفی کرد. 。。
اثربخشی به از دست دادن عمل ، راندمان موتور بدون برس و تجزیه و تحلیل از دست دادن بستگی دارد ، ارزش یادگیری
هدر رفتن موتور DC بدون برس مگنت دائمی را می توان به انواع زیر تقسیم کرد:
1) از دست دادن آهن ، از دست دادن آهن (از جمله ورق فولادی مغناطیسی) از دست دادن هیسترزیس و از دست دادن جریان ادی و از دست دادن باقی مانده ، معمولاً واحدهای استفاده شده برای W/kg. تلفات هیسترزیس توسط فولاد سیلیکون در از دست دادن ذاتی نفوذ می کند. از دست دادن جریان Eddy فرآیند متناوب شار ، ورق فولادی سیلیکون تولید شده توسط ضرر جریان ناشی از آن است. از دست دادن باقیمانده علاوه بر از دست دادن هیسترزیس مغناطیسی و از دست دادن جریان جاری از بین رفته ، زیرا برای نسبت کمی ، ناچیز است. از دست دادن هیسترزیس عمدتاً توسط مواد ، ضخامت تصمیم گیری به اندازه از دست دادن جریان ادی تصمیم گرفته می شود. نازک تر ورق فولادی سیلیکون ، از دست دادن جریان گردو کوچکتر است ، بنابراین ورق فولادی سیلیکونی که از یک برش نازک از ورق های فولادی سیلیکون ساخته شده است. در حال حاضر ، 0. 15 میلی متر و 0. مواد نازک تر ، سبک تر و بهتر ورق فولادی سیلیکون برای راه اندازی در نیازهای ویژه موتور در آینده تنظیم شده است.
اثربخشی به از دست دادن عمل ، کارآیی موتور بدون برس و تجزیه و تحلیل از دست دادن بستگی دارد ، ارزش یادگیری
2) از دست دادن مس است: از طریق جریان سیم پیچ استاتور مقدار مشخصی از انرژی را مصرف می کند ، این قسمت از دست دادن گرما ، یک عامل مهم در دمای موتور در حال حرکت است ، ما این نوع ضرر را می نامیم 'دمای مس' خیلی زیاد است که ما باعث ایجاد مشکل می شویم و حتی در حال سوختن است. فرم سیم پیچ ، فرآیند سیم پیچ و انتخاب مواد اصلی ترین راه برای بهبود از دست دادن مس است. فرم های سیم پیچ موتور هر موتور محاسبه می شود و فرآیند سیم پیچ دستی به جای دستگاه ، سیم نقره ای به جای سیم مسی و غیره اندازه گیری می شود ، تا حد امکان ، از دست دادن مس کاهش می یابد. نمودار سیم پیچ T -motor با دست F40PRO و موتور سیم نقره F60PRO.
اثربخشی بستگی به از دست دادن عمل ، راندمان موتور بدون برس و تجزیه و تحلیل از دست دادن ، ارزش یادگیری دارد
: مصرف مکانیکی موتور DC بدون برس شامل تحمل اصطکاک و آسیب باد ، مصرف مکانیکی و اکثریت قریب به اتفاق تصمیم گیری با تحمل است. عملکرد خوب بلبرینگ ، بستنی روی کیک ، نه تنها در مورد کارآیی موتور در طول عمر سرویس موتور نیز بسیار مهم است. نمودار برای تحمل موتور U7 در آلمان. موتور می تواند 1000 ساعت کار مداوم داشته باشد ، یک عمل موتور طولانی است.
بشر موتور DC بدون برس
