Effektivitet er et vigtigt præstationsindeks for motoren, det mest direkte er defineret som forholdet mellem motorens udgangseffekt og indgangseffekt, motorens udgangseffekt til den effektive konvertering af elektrisk energi til mekanisk energi, indgangseffekten til indgangseffekten, så motorens effektivitet repræsenterer i det væsentlige den elektriske energi til mekanisk omdannelseshastighed.
i motorens effektivitet afhænger af driftstiden for tab, jo større er tabet af motorens effektivitet lavere. Størrelsen af tabet og den valgte motorelektromagnetiske belastning har meget at gøre. Når en motor skal reducere tabet, skal vi vælge en lavere elektromagnetisk belastning såvel som strømtætheden og så videre, men at det potentielle behov for at øge motorstørrelsen og materialeforbruget, og dermed øge motorens volumen og vægt, vil motorens fremstillingsomkostninger stige. Derfor, til en vis grad, motorisk tab og volumenvægten, ikke begge dele. Derudover er størrelsen af tabet og materielle ydeevne, viklingsform, motorens struktur uadskillelige forhold. For at designe en god ydeevne og økonomisk motor skal designpersonale være bekendt med tabet af motoren og forholdet mellem disse faktorer.
ubemandet luftfartøj (uav) skal give lift roterende propel, parametrene for motoren med propel matchende, kan vi se en liste over styrke parametre, det repræsenterer propellen af forholdet mellem lift og motor input effekt, enheden er g/W. Kan se fra enheden, effektiviteten og begrebet krafteffekt er ikke det samme. Faktisk er et sæt kraftsystemeffektivitet og effekten ikke proportional med kraften, på tværs, motor kører i en anden tilstand, høj effektivitet, når forskellig koncentrationseffekt er høj, men på langsgående, lille tab ved høj effektivitet af motor, også under naturens kraft kan generere større løft og have samme spænding, dette betyder, at motorens kraft vil være mere høj strømbesparende, dette er brugeren ønsker. T-Company i overensstemmelse med markedets behov, indført et par Gao Lixiao U-serien MOTOR, såsom U8 U10 MOTOR. 。 。
effektivitet afhænger af driftstab, børsteløs motoreffektivitet og tabsanalyse, værd at lære
spildet af den børsteløse jævnstrømsmotor med permanent magnet er normalt kan opdeles i følgende typer:
1) Jerntab, jerntab (herunder magnetiske materialer Siliciumstålplade) Hysteresetabet og hvirvelstrømstab og resttab for W/kg enheder. Hysteresetab frembringes af siliciumstålet i permeabilitet iboende tab; Hvirvelstrømstab er flux vekslende proces, silicium stålplade fremstillet af det inducerede strømtab; Residual tab er at pege på ud over den magnetiske hysterese tab og hvirvelstrøm tab af tab, fordi for en lille del, er ubetydelig. Hysteresetab bestemmes hovedsageligt af materialet, tykkelsen af bestemmes til størrelsen af hvirvelstrømstabet. Jo tyndere af siliciumstålpladen, hvirvelstrømtabet er mindre, så siliciumstålpladen er lavet af tynde skiver af siliciumstålplade. På nuværende tidspunkt er 0,15 mm og 0,2 mm T - ultratynd siliciumstålplade dækket.Al elektrisk MOTOR. Tyndere, lettere, bedre materiale af silicium stålplade er sat til lancering i de særlige krav til motoren i fremtiden.
effektivitet afhænger af driftstab, børsteløs motoreffektivitet og tabsanalyse, det er værd at lære
2)Kobbertab: gennem statorviklingsstrømmen vil forbruge en vis mængde strøm, denne del omdannes til varmetab, er en vigtig faktor for motorens køretemperatur, vi kalder denne form for tab 'Kobbertab' 。 Temperaturen er for høj til at forårsage et fald i motorens ydeevne, og endda er nøglen til, hvad vi brænder for motorkraften, og endda det, vi forbrænder i forhold til motorkraften. Vikleform, vikleproces og materialevalg er den vigtigste måde at forbedre kobbertabet på. T-former af MOTOR-viklinger af hver MOTOR beregnes, og den målte, manuelle viklingsproces i stedet for maskine, sølvtråd i stedet for kobbertråd osv. reducerer så vidt muligt kobbertabet. Skema til T -MOTOR opvikling i hånden F40PRO og F60PRO sølvtrådsMOTOR.
effektivitet afhænger af driftstab, børsteløs motoreffektivitet og tabsanalyse, værd at lære
: mekanisk forbrug af børsteløs jævnstrømsmotor består af lejefriktionstab og vindskader, mekanisk forbrug, og langt størstedelen af bestemmes af lejet. God ydeevne af lejet, prikken over i'et, ikke kun på motorens effektivitet på motorens levetid er også afgørende. Skema for U7 motorleje i Tyskland. Motoren kan køre kontinuerligt i 1000 timer, er en livslang motordrift.
. Børsteløs jævnstrømsmotor
