Účinnost je důležitým výkonnostním indexem motoru, nejpřímější je definován jako poměr výstupního výkonu motoru a příkonu, výstupního výkonu motoru k efektivní přeměně elektrické energie na mechanickou energii, příkonu k příkonu, takže účinnost motoru v podstatě představuje míru elektrické energie na mechanickou přeměnu.
pokud účinnost motoru závisí na době běhu ztráty, tím větší je ztráta účinnosti motoru nižší. Velikost ztráty a zvolená elektromagnetická zátěž motoru má hodně co dělat. Když motor potřebuje snížit ztráty, musíme zvolit nižší elektromagnetickou zátěž, proudovou hustotu a tak dále, ale s tím, že potenciální potřeba zvětšit velikost motoru a spotřebu materiálu, a tím zvýšit objem a hmotnost motoru, se náklady na výrobu motoru zvýší. Proto do určité míry ztráta motoriky a objemová hmotnost, ne obojí. Kromě toho jsou velikost ztráty a materiálový výkon, forma vinutí, struktura motoru neoddělitelný vztah. Aby bylo možné navrhnout dobrý výkon a ekonomický motor, musí být konstrukční pracovníci obeznámeni se ztrátou motoru a vztahem těchto faktorů.
bezpilotní letoun (uav) potřeba zajistit vztlak otočné vrtule, parametry motoru s vrtulí přizpůsobené, vidíme seznam pevnostních parametrů, představuje vrtuli poměr vztlaku a příkonu motoru, jednotka je g/W. Z jednotky je vidět, že účinnost a koncept silového účinku nejsou stejné. Ve skutečnosti soubor účinnosti energetického systému a účinek není úměrný síle, na příčném motoru běžícím v jiném stavu, vysoká účinnost, když je účinek různé koncentrace vysoký, ale na podélné, malá ztráta při vysoké účinnosti motoru, také pod silou přírody může generovat větší zdvih a mít stejné napětí, to znamená, že síla motoru bude vyšší úspora energie, to je uživatel chce. Společnost T-Company v souladu s potřebami trhu uvedla na trh několik MOTORŮ řady Gao Lixiao U, jako je MOTOR U8 U10. 。 。
účinnost závisí na provozních ztrátách, účinnosti bezkomutátorového motoru a analýze ztrát, stojí za to se naučit
plýtvání bezkomutátorovým stejnosměrným motorem s permanentním magnetem je obvykle možné rozdělit do následujících druhů:
1) Ztráta železa, ztráta železa (včetně magnetických materiálů Plech z křemíkové oceli) Ztráta hystereze a ztráta vířivými proudy a zbytková ztráta, běžně používané jednotky pro W/kg. Hysterezní ztráty jsou způsobeny křemíkovou ocelí inherentní ztrátou propustnosti; Ztráta vířivých proudů je proces se střídavým tokem, křemíkový ocelový plech vyrobený indukovanou ztrátou proudu; Zbytková ztráta je kromě ztráty magnetickou hysterezí i ztráta vířivými proudy, protože pro malou část je zanedbatelná. Hysterezní ztráta je dána především materiálem, tloušťkou nebo velikostí ztráty vířivými proudy. Čím tenčí je plech z křemíkové oceli, tím jsou ztráty vířivými proudy menší, takže plech z křemíkové oceli je vyroben z tenkých plátků plechu z křemíkové oceli. V současné době je pokryt 0,15 mm a 0,2 mm T - ultratenký silikonový ocelový plechVše elektrický MOTOR. Tenčí, lehčí a kvalitnější materiál z křemíkového ocelového plechu je připraven pro uvedení na trh ve speciálních požadavcích motoru v budoucnu.
účinnost závisí na provozních ztrátách, účinnosti bezkomutátorového motoru a analýze ztrát, stojí za to se naučit
2) Ztráta mědi: proud vinutím statoru spotřebuje určité množství energie, tato část do tepelné ztráty, je důležitým faktorem teploty chodu motoru, tomuto druhu ztrát říkáme 'ztráta mědi ' 。 Teplota je příliš vysoká na to, aby způsobila pokles výkonu motoru, omezený výkon a dokonce i to, co motor spalujeme, je překonán. Forma vinutí, proces vinutí a výběr materiálu jsou hlavním způsobem, jak zlepšit ztráty mědi. Vypočítají se T-tvary vinutí MOTORU každého MOTORU a měřený, ruční proces navíjení místo stroje, stříbrný drát místo měděného drátu atd., pokud je to možné, sníží ztráty mědi. Tabulka pro ruční vinutí T-MOTORU F40PRO a F60PRO MOTOR stříbrného drátu.
účinnost závisí na provozních ztrátách, účinnosti bezkomutátorového motoru a analýze ztrát, stojí za to se naučit
: mechanická spotřeba bezkomutátorového stejnosměrného motoru se skládá ze ztrát třením ložisek a poškození větrem, mechanické spotřeby a převážnou většinu rozhoduje ložisko. Rozhodující je také dobrý výkon ložiska, třešnička na dortu, nejen účinnost motoru na životnost motoru. Tabulka pro ložisko motoru U7 v Německu. Motor může nepřetržitě běžet 1000 hodin, což je životnost motoru.
. Bezkomutátorový stejnosměrný motor
