Ang kahusayan ay isang mahalagang index ng pagganap ng motor, ang pinaka direkta ay tinukoy bilang ang ratio ng lakas ng output ng motor at lakas ng pag -input, lakas ng output ng motor sa mahusay na pag -convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya, ang lakas ng pag -input sa lakas ng pag -input ng kuryente, kaya ang kahusayan ng motor ay mahalagang kumakatawan sa elektrikal na enerhiya sa rate ng pag -aalsa ng mekanikal.
Sa pagiging epektibo ng motor ay nakasalalay sa runtime ng pagkawala, mas malaki ang pagkawala ng kahusayan ng motor ay mas mababa. Ang laki ng pagkawala at ang napiling motor electromagnetic load ay may maraming dapat gawin. Kapag ang isang motor ay kailangang mabawasan ang pagkawala, kailangan nating pumili ng isang mas mababang electromagnetic load pati na rin ang kasalukuyang density at iba pa, ngunit ang potensyal na kailangan upang madagdagan ang laki ng motor at pagkonsumo ng materyal, sa gayon ang pagtaas ng dami at bigat ng motor, tataas ang mga gastos sa pagmamanupaktura ng motor. Samakatuwid, sa isang tiyak na lawak, pagkawala ng motor at ang timbang ng dami, hindi pareho. Bilang karagdagan, ang laki ng pagkawala at pagganap ng materyal, paikot -ikot na form, ang istraktura ng motor ay hindi mapaghihiwalay na relasyon. Upang magdisenyo ng isang mahusay na pagganap at pang -ekonomiyang motor, ang mga tauhan ng disenyo ay dapat na pamilyar sa pagkawala ng motor at ang relasyon ng mga salik na ito.
Ang Unmanned Aerial Vehicle (UAV) ay kailangang magbigay ng pag -angat ng umiikot na propeller, ang mga parameter ng motor na may pagtutugma ng propeller, maaari nating makita ang isang listahan ng mga parameter ng lakas, ito ay kumakatawan sa propeller ng ratio ng pag -angat at lakas ng pag -input ng motor, ang yunit ay g/w. Maaaring makita mula sa yunit, ang kahusayan at ang konsepto ng epekto ng lakas ay hindi pareho. Sa katunayan, ang isang hanay ng kahusayan ng sistema ng kuryente at ang epekto ay hindi proporsyonal sa puwersa, sa transverse, motor na tumatakbo sa ibang estado, mataas na kahusayan kapag ang iba't ibang epekto ng konsentrasyon ay mataas, ngunit sa pahaba, maliit na pagkawala sa mataas na kahusayan ng motor, din sa ilalim ng kapangyarihan ng kalikasan ay maaaring makabuo ng mas malaking pag-angat at may parehong pag-igting, nangangahulugan ito na ang lakas ng motor ay magiging mas mataas na pag-save ng lakas, ito ang nais ng gumagamit. Ang T-kumpanya alinsunod sa pangangailangan ng merkado, ipinakilala ang ilang motor na Gao LIXIAO U Series, tulad ng U8 U10 motor. 。。
Ang pagiging epektibo ay nakasalalay sa pagkawala ng operating, walang kahusayan sa motor na kahusayan at pagsusuri ng pagkawala, na nagkakahalaga ng pag -aaral
ng pag -aaksaya ng permanenteng magnet brushless DC motor ay karaniwang maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri:
1) pagkawala ng bakal, pagkawala ng bakal (kabilang ang magnetic materialsilicon steel sheet) ang pagkawala ng hysteresis at eddy kasalukuyang pagkawala at natitirang pagkawala, karaniwang ginagamit na mga yunit para sa w/kg. Ang mga pagkalugi ng Hysteresis ay ginawa ng Silicon Steel sa pagkamatagusin na likas na pagkawala; Eddy kasalukuyang pagkawala ay flux alternating proseso, silikon steel sheet na ginawa ng sapilitan kasalukuyang pagkawala; Ang natitirang pagkawala ay ituturo bilang karagdagan sa magnetic hysteresis pagkawala at eddy kasalukuyang pagkawala ng pagkawala, dahil para sa isang maliit na proporsyon, ay hindi mapapabayaan. Ang pagkawala ng Hysteresis ay pangunahing napagpasyahan ng materyal, kapal ng napagpasyahan sa laki ng pagkawala ng eddy kasalukuyang pagkawala. Ang payat ng silikon na bakal na sheet, ang eddy kasalukuyang pagkawala ay mas maliit, kaya ang silikon na bakal na sheet na gawa sa isang manipis na hiwa ng silikon na bakal na sheet veiw. Sa kasalukuyan, 0. 15 mm at 0. 2 mm t - ultra -manipis na silikon na bakal na sheet ay natakpan ang de -koryenteng motor. Ang manipis, mas magaan, mas mahusay na materyal ng silikon na bakal na sheet ay nakatakda para ilunsad sa mga espesyal na kinakailangan ng motor sa hinaharap.
Ang pagiging epektibo ay nakasalalay sa pagkawala ng operating, walang kahusayan sa motor na kahusayan at pagkawala ng pagsusuri, nagkakahalaga ng pag -aaral ng
2) Pagkawala ng tanso: Sa pamamagitan ng stator na paikot -ikot na kasalukuyang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng kapangyarihan, ang bahaging ito sa pagkawala ng init, ay isang mahalagang kadahilanan ng temperatura ng motor na tumatakbo, tinawag namin ang ganitong uri ng pagkawala 'pagkawala ng tanso '。 temperatura ay masyadong mataas upang maging sanhi ng isang pagtanggi sa pagganap ng motor, limitadong kapangyarihan, at kahit na ang pagsunog ng motor, kung ano ang magiging mataas na magdulot ng isang pagtanggi sa pagganap ng motor, limitadong kapangyarihan, at kahit na nasusunog na motor, kung ano ang ating magiging sanhi ng isang pagtanggi sa pagganap ng motor, limitadong kapangyarihan, at kahit na ang pagsunog ng motor, kung ano ang magiging mataas na magdulot ng susi. Ang paikot -ikot na form, paikot -ikot na proseso at pagpili ng materyal ay ang pangunahing paraan upang mapabuti ang pagkawala ng tanso. Ang mga t-form ng mga paikot-ikot na motor ng bawat motor ay kinakalkula at ang sinusukat, manu-manong proseso ng paikot-ikot sa halip na machine, pilak na wire sa halip na tanso na wire, atbp, hangga't maaari, bawasan ang pagkawala ng tanso. Tsart para sa t -motor na paikot -ikot sa pamamagitan ng kamay f40pro at f60pro pilak wire motor.
Ang pagiging epektibo ay nakasalalay sa pagkawala ng operating, walang kahusayan sa motor na kahusayan at pagsusuri ng pagkawala, nagkakahalaga ng pag -aaral
: mekanikal na pagkonsumo ng walang brush na DC motor ay binubuo ng pagkawala ng pagkiskis at pagkasira ng hangin, pagkonsumo ng mekanikal, at ang karamihan ng napagpasyahan sa pamamagitan ng pagdadala. Magandang pagganap ng tindig, ang icing sa cake, hindi lamang sa kahusayan ng motor sa buhay ng serbisyo ng motor ay mahalaga din. Tsart para sa U7 motor na nagdadala sa Alemanya. Ang motor ay maaaring patuloy na tumakbo ng 1000 na oras, ay isang mahabang operasyon sa buhay ng motor.
. Walang brush DC motor
