Ang kahusayan ay nakasalalay sa pagkawala ng pagpapatakbo, kahusayan ng motor na walang brush at pagtatasa ng pagkawala, na nagkakahalaga ng pag-aaral

Ang kahusayan ay isang mahalagang index ng pagganap ng motor, ang pinakadirekta ay tinukoy bilang ang ratio ng kapangyarihan ng output ng motor at kapangyarihan ng input, kapangyarihan ng output ng motor sa mahusay na pag-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya, ang kapangyarihan ng pag-input sa kapangyarihan ng pag-input ng kapangyarihan, kaya ang kahusayan ng motor ay mahalagang kumakatawan sa de-koryenteng enerhiya sa mekanikal na rate ng conversion.



sa pagiging epektibo ng motor ay depende sa runtime ng pagkawala, mas malaki ang pagkawala ng kahusayan ng motor ay mas mababa. Ang laki ng pagkawala at ang napiling electromagnetic load ng motor ay maraming kailangang gawin. Kapag ang isang motor ay kailangang bawasan ang pagkawala, kailangan naming pumili ng isang mas mababang electromagnetic load pati na rin ang kasalukuyang density at iba pa, ngunit ang potensyal na pangangailangan upang madagdagan ang laki ng motor at pagkonsumo ng materyal, kaya tumataas ang volume at bigat ng motor, tataas ang mga gastos sa pagmamanupaktura ng motor. Samakatuwid, sa isang tiyak na lawak, ang pagkawala ng motor at ang dami ng timbang, hindi pareho. Bilang karagdagan, ang laki ng pagkawala at pagganap ng materyal, paikot-ikot na anyo, ang istraktura ng motor ay hindi mapaghihiwalay na relasyon. Upang magdisenyo ng isang mahusay na pagganap at pang-ekonomiyang motor, ang mga tauhan ng disenyo ay dapat na pamilyar sa pagkawala ng motor at ang kaugnayan ng mga salik na ito.



Ang unmanned aerial vehicle (uav) ay kailangang magbigay ng lift rotating propeller, ang mga parameter ng motor na may pagtutugma ng propeller, makikita natin ang isang listahan ng mga parameter ng lakas, ito ay kumakatawan sa propeller ng ratio ng lift at motor input power, ang unit ay g/W. Nakikita mula sa yunit, ang kahusayan at ang konsepto ng epekto ng puwersa ay hindi pareho. Sa katunayan, ang isang hanay ng kahusayan ng sistema ng kuryente at ang epekto ay hindi proporsyonal sa puwersa, sa nakahalang, motor na tumatakbo sa ibang estado, mataas na kahusayan kapag ang iba't ibang epekto ng konsentrasyon ay mataas, ngunit sa paayon, maliit na pagkawala sa mataas na kahusayan ng motor, din sa ilalim ng kapangyarihan ng kalikasan ay maaaring makabuo ng higit na pagtaas at magkaroon ng parehong pag-igting, nangangahulugan ito na ang puwersa ng motor ay magiging mas mataas na power-saving, ito ang nais ng gumagamit. T-Company alinsunod sa mga pangangailangan ng merkado, ipinakilala ang ilang Gao Lixiao U serye MOTOR, tulad ng U8 U10 MOTOR. .



Ang



​



​Ang mga pagkawala ng hysteresis ay ginawa ng silikon na bakal sa pagkamatagusin na likas na pagkawala; Eddy kasalukuyang pagkawala ay pagkilos ng bagay alternating proseso, silikon bakal sheet na ginawa sa pamamagitan ng sapilitan kasalukuyang pagkawala; Ang natitirang pagkawala ay upang ituro bilang karagdagan sa pagkawala ng magnetic hysteresis at pagkawala ng eddy kasalukuyang pagkawala, dahil sa isang maliit na proporsyon, ay bale-wala. Hysteresis pagkawala ay higit sa lahat ay nagpasya sa pamamagitan ng materyal, kapal ng nagpasya sa laki ng kasalukuyang pagkawala ng eddy. Ang thinner ng silicon steel sheet, ang eddy current loss ay mas maliit, kaya ang silicon steel sheet ay ginawa mula sa manipis na hiwa ng silicon steel sheet veiw. Sa kasalukuyan, 0. 15 mm at 0. 2 mm T - ultra-thin silicon steel sheet ay natakpanLahat ng de-koryenteng MOTOR. Ang mas manipis, mas magaan, mas mahusay na materyal ng silicon steel sheet ay nakatakda para sa paglulunsad sa mga espesyal na pangangailangan ng motor sa hinaharap.



Ang pagiging epektibo ay nakasalalay sa pagkawala ng pagpapatakbo, ang kahusayan ng motor na walang brush at pagtatasa ng pagkawala, ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral



2) Pagkawala ng tanso: sa pamamagitan ng kasalukuyang paikot-ikot na stator ay kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng kapangyarihan, ang bahaging ito sa pagkawala ng init, ay isang mahalagang kadahilanan ng temperatura ng pagpapatakbo ng motor, tinatawag namin ang ganitong uri ng pagkawala ' Pagkawala ng tanso ' 。 Ang temperatura ay masyadong mataas upang maging sanhi ng pagbaba sa pagganap ng motor, limitadong kapangyarihan, at kahit na nasusunog natin ang motor, ay kung ano ang nasusunog na motor. Ang paikot-ikot na anyo, proseso ng paikot-ikot at pagpili ng materyal ay ang pangunahing paraan upang mapabuti ang pagkawala ng tanso. Ang T-Forms ng MOTOR windings ng bawat MOTOR ay kinakalkula at ang sinusukat, manu-manong proseso ng winding sa halip na makina, silver wire sa halip na tansong wire, atbp. , hangga't maaari, bawasan ang pagkawala ng tanso. Chart para sa T -MOTOR winding sa pamamagitan ng kamay F40PRO at F60PRO silver wire MOTOR.



Ang pagiging epektibo ay nakasalalay sa pagkawala ng pagpapatakbo, ang kahusayan ng motor na walang brush at pagtatasa ng pagkawala, nagkakahalaga ng pag-aaral



: mekanikal na pagkonsumo ng brushless dc motor ay binubuo ng pagkawala ng friction ng tindig at pinsala sa hangin, pagkonsumo ng makina, at ang karamihan sa napagpasyahan sa pamamagitan ng tindig. Ang mahusay na pagganap ng tindig, ang icing sa cake, hindi lamang sa kahusayan ng motor sa buhay ng serbisyo ng motor ay mahalaga din. Tsart para sa U7 motor bearing sa Germany. Motor ay maaaring patuloy na tumakbo ng 1000 na oras, ay isang buhay na motor na operasyon.
. Brushless dc motor