Ufanisi ni kiashiria muhimu cha utendaji wa injini, ya moja kwa moja zaidi inafafanuliwa kama uwiano wa nguvu ya pato la gari na nguvu ya pembejeo, nguvu ya pato la motor kwa ubadilishaji mzuri wa nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo, nguvu ya pembejeo kwa nguvu ya pembejeo ya nguvu, kwa hivyo ufanisi wa injini inawakilisha nishati ya umeme kuwa kiwango cha ubadilishaji wa mitambo.
katika ufanisi wa motor inategemea kukimbia kwa kupoteza, hasara kubwa ya ufanisi wa magari ni ya chini. Saizi ya upotezaji na mzigo uliochaguliwa wa umeme wa gari una mengi ya kufanya. Wakati motor haja ya kupunguza hasara, tunahitaji kuchagua chini sumakuumeme mzigo pamoja na msongamano wa sasa na kadhalika, lakini kwamba uwezo haja ya kuongeza ukubwa motor na matumizi ya nyenzo, hivyo kuongeza kiasi na uzito wa motor, gharama za viwanda motor itaongezeka. Kwa hiyo, kwa kiasi fulani, kupoteza motor na uzito wa kiasi, si wote wawili. Aidha, ukubwa wa hasara na utendaji nyenzo, vilima fomu, muundo wa motor ni uhusiano usioweza kutengwa. Ili kuunda utendaji mzuri na motor ya kiuchumi, wafanyikazi wa kubuni lazima wajue na upotezaji wa gari na uhusiano wa mambo haya.
gari la anga lisilo na rubani (uav) linahitaji kutoa propela inayozunguka ya kuinua, vigezo vya motor na vinavyolingana na propeller, tunaweza kuona orodha ya vigezo vya nguvu, inawakilisha propela ya uwiano wa kuinua na nguvu ya pembejeo ya motor, kitengo ni g/W. Unaweza kuona kutoka kwa kitengo, ufanisi na dhana ya athari ya nguvu sio sawa. Kwa kweli, seti ya ufanisi wa mfumo wa nguvu na athari sio sawia na nguvu, kwenye transverse, motor inayoendesha katika hali tofauti, ufanisi mkubwa wakati athari tofauti ya mkusanyiko ni ya juu, lakini kwa longitudinal, hasara ndogo kwa ufanisi wa juu wa motor, pia chini ya nguvu ya asili inaweza kuzalisha kuinua kubwa na kuwa na mvutano sawa, hii ina maana kwamba nguvu ya motor itakuwa ya juu zaidi ya kuokoa nguvu, hii ni kuokoa nguvu ya mtumiaji. T-Kampuni kulingana na hitaji la soko, ilianzisha MOTOR chache za Gao Lixiao U, kama vile U8 U10 MOTOR. . .
ufanisi inategemea hasara ya uendeshaji, brushless motor ufanisi na hasara uchambuzi, thamani ya kujifunza
upotevu wa kudumu sumaku brushless dc motor ni kawaida inaweza kugawanywa katika aina zifuatazo:
1)Iron hasara, hasara ya chuma (ikiwa ni pamoja na nyenzo magneticSilicon chuma karatasi)Hasara hysteresis na hasara Eddy sasa na hasara mabaki, vitengo kawaida kutumika kwa W/kg. Hasara za Hysteresis hutolewa na chuma cha silicon katika upenyezaji wa upotezaji wa asili; Eddy sasa hasara ni flux alternating mchakato, silicon karatasi ya chuma zinazozalishwa na hasara ikiwa sasa; Hasara ya mabaki ni kuashiria kwa kuongeza hasara ya hysteresis ya magnetic na hasara ya sasa ya eddy ya kupoteza, kwa sababu kwa sehemu ndogo, haifai. Hysteresis hasara ni hasa kuamua na nyenzo, unene wa kuamua na ukubwa wa hasara Eddy sasa. Nyembamba zaidi ya karatasi ya chuma ya silicon, upotevu wa sasa wa eddy ni mdogo, kwa hivyo karatasi ya silicon iliyotengenezwa kutoka kwa vipande nyembamba vya veiw ya karatasi ya silicon. Kwa sasa, 0. 15 mm na 0. 2 mm T - karatasi ya chuma ya silicon nyembamba zaidi imefunikwa MOTOR yote ya umeme. Nyenzo nyembamba, nyepesi, bora zaidi ya karatasi ya chuma ya silicon imewekwa kwa ajili ya uzinduzi katika mahitaji maalum ya motor katika siku zijazo.
ufanisi inategemea hasara ya uendeshaji, brushless motor ufanisi na uchambuzi hasara, ni thamani ya kujifunza
2) Copper hasara: kwa njia ya stator vilima sasa itatumia kiasi fulani cha nguvu, sehemu hii katika hasara ya joto, ni sababu muhimu ya motor kukimbia joto, tunaita aina hii ya hasara ' Copper hasara ' . Joto ni kubwa mno kusababisha kushuka kwa utendaji wa motor, nguvu ndogo, na hata sisi ni kuungua kwa motor, ni nini tatizo ni muhimu. Upepo wa fomu, mchakato wa vilima na uteuzi wa nyenzo ni njia kuu ya kuboresha upotevu wa shaba. T-Fomu za vilima vya MOTOR za kila MOTOR huhesabiwa na kipimo, mchakato wa vilima wa mwongozo badala ya mashine, waya wa fedha badala ya waya wa shaba, nk, iwezekanavyo, kupunguza upotevu wa shaba. Chati ya kukunja T -MOTOR kwa mkono F40PRO na F60PRO waya wa fedha wa MOTOR.
ufanisi inategemea hasara ya uendeshaji, brushless motor ufanisi na uchambuzi hasara, thamani ya kujifunza
: matumizi ya mitambo ya brushless dc motor lina kuzaa hasara msuguano na uharibifu wa upepo, matumizi ya mitambo, na idadi kubwa ya kuamua kwa kuzaa. Utendaji mzuri wa kuzaa, icing kwenye keki, sio tu juu ya ufanisi wa motor kwenye maisha ya huduma ya motor pia ni muhimu. Chati ya fani ya U7 nchini Ujerumani. Motor unaweza kuendelea kukimbia kwa saa 1000, ni maisha ya muda mrefu motor operesheni.
. Brushless dc motor
