दक्षता मोटर का एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन सूचकांक है, सबसे प्रत्यक्ष मोटर आउटपुट पावर और इनपुट पावर के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है, विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में कुशल रूपांतरण के लिए मोटर की आउटपुट पावर, पावर इनपुट पावर को इनपुट पावर, इसलिए मोटर की दक्षता अनिवार्य रूप से यांत्रिक रूपांतरण दर में विद्युत ऊर्जा का प्रतिनिधित्व करती है।
मोटर की प्रभावशीलता हानि के रनटाइम पर निर्भर करती है, मोटर दक्षता का नुकसान जितना अधिक होगा उतना कम होगा। हानि के आकार और चयनित मोटर विद्युत चुम्बकीय भार पर बहुत प्रभाव पड़ता है। जब किसी मोटर को नुकसान को कम करने की आवश्यकता होती है, तो हमें कम विद्युत चुम्बकीय भार के साथ-साथ वर्तमान घनत्व आदि का चयन करने की आवश्यकता होती है, लेकिन मोटर के आकार और सामग्री की खपत को बढ़ाने की संभावित आवश्यकता होती है, इस प्रकार मोटर की मात्रा और वजन में वृद्धि होती है, मोटर विनिर्माण लागत में वृद्धि होगी। इसलिए, एक निश्चित सीमा तक, मोटर हानि और वॉल्यूम भार, दोनों नहीं। इसके अलावा, नुकसान का आकार और सामग्री प्रदर्शन, घुमावदार रूप, मोटर की संरचना अविभाज्य संबंध हैं। एक अच्छे प्रदर्शन और किफायती मोटर को डिजाइन करने के लिए, डिजाइन कर्मियों को मोटर के नुकसान और इन कारकों के संबंध से परिचित होना चाहिए।
मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) को लिफ्ट घूर्णन प्रोपेलर प्रदान करने की आवश्यकता है, प्रोपेलर मिलान के साथ मोटर के पैरामीटर, हम ताकत पैरामीटर की एक सूची देख सकते हैं, यह लिफ्ट और मोटर इनपुट पावर के अनुपात के प्रोपेलर का प्रतिनिधित्व करता है, इकाई जी / डब्ल्यू है। इकाई से देख सकते हैं, दक्षता और बल प्रभाव की अवधारणा समान नहीं है। वास्तव में, बिजली प्रणाली दक्षता का एक सेट और प्रभाव बल के लिए आनुपातिक नहीं है, अनुप्रस्थ पर, मोटर एक अलग स्थिति में चल रही है, उच्च दक्षता जब विभिन्न एकाग्रता प्रभाव अधिक होता है, लेकिन अनुदैर्ध्य पर, मोटर की उच्च दक्षता पर छोटे नुकसान, प्रकृति की शक्ति के तहत भी अधिक लिफ्ट उत्पन्न कर सकते हैं और एक ही तनाव हो सकता है, इसका मतलब है कि मोटर का बल अधिक उच्च बिजली-बचत करेगा, यह उपयोगकर्ता चाहता है। टी-कंपनी ने बाज़ार की ज़रूरत के अनुसार, कुछ गाओ लिक्सियाओ यू सीरीज़ मोटर, जैसे यू8 यू10 मोटर, पेश की। 。 。
प्रभावशीलता परिचालन हानि, ब्रशलेस मोटर दक्षता और हानि विश्लेषण पर निर्भर करती है, सीखने लायक
स्थायी चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटर की बर्बादी को आमतौर पर निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
1) लौह हानि, लौह हानि (चुंबकीय सामग्री सिलिकॉन स्टील शीट सहित) हिस्टैरिसीस हानि और एड़ी वर्तमान हानि और अवशिष्ट हानि, आमतौर पर डब्ल्यू / किग्रा के लिए उपयोग की जाने वाली इकाइयां। पारगम्यता अंतर्निहित हानि में सिलिकॉन स्टील द्वारा हिस्टैरिसीस हानि उत्पन्न होती है; एड़ी धारा हानि फ्लक्स प्रत्यावर्ती प्रक्रिया है, प्रेरित धारा हानि द्वारा निर्मित सिलिकॉन स्टील शीट; अवशिष्ट हानि को चुंबकीय हिस्टैरिसीस हानि और एड़ी वर्तमान हानि के अलावा इंगित करना है, क्योंकि एक छोटे से अनुपात के लिए, नगण्य है। हिस्टैरिसीस हानि मुख्य रूप से सामग्री, मोटाई से लेकर भंवर धारा हानि के आकार द्वारा तय की जाती है। सिलिकॉन स्टील शीट जितनी पतली होती है, भंवर धारा हानि कम होती है, इसलिए सिलिकॉन स्टील शीट सिलिकॉन स्टील शीट के पतले स्लाइस से बनाई जाती है। वर्तमान में, 0. 15 मिमी और 0. 2 मिमी टी - अल्ट्रा-पतली सिलिकॉन स्टील शीट को सभी विद्युत मोटर से ढक दिया गया है। सिलिकॉन स्टील शीट की पतली, हल्की, बेहतर सामग्री को भविष्य में मोटर की विशेष आवश्यकताओं में लॉन्च करने के लिए निर्धारित किया गया है।
प्रभावशीलता परिचालन हानि, ब्रशलेस मोटर दक्षता और हानि विश्लेषण पर निर्भर करती है, यह सीखने लायक है
2) तांबे की हानि: स्टेटर वाइंडिंग के माध्यम से करंट एक निश्चित मात्रा में बिजली की खपत करेगा, गर्मी के नुकसान में यह हिस्सा, मोटर के चलने के तापमान का एक महत्वपूर्ण कारक है, हम इस तरह के नुकसान को 'कॉपर लॉस' कहते हैं। तापमान बहुत अधिक है जिससे मोटर के प्रदर्शन में गिरावट, सीमित शक्ति और यहां तक कि मोटर जलने की समस्या हो सकती है, जिससे हमें मुख्य समस्या पर काबू पाना है। वाइंडिंग का रूप, वाइंडिंग प्रक्रिया और सामग्री का चयन तांबे के नुकसान को सुधारने का मुख्य तरीका है। प्रत्येक मोटर की मोटर वाइंडिंग के टी-फॉर्म की गणना की जाती है और मापा जाता है, मशीन के बजाय मैन्युअल वाइंडिंग प्रक्रिया, तांबे के तार के बजाय चांदी के तार आदि, जहां तक संभव हो, तांबे के नुकसान को कम करते हैं। हाथ से टी-मोटर वाइंडिंग F40PRO और F60PRO सिल्वर वायर मोटर के लिए चार्ट।
प्रभावशीलता परिचालन हानि, ब्रशलेस मोटर दक्षता और हानि विश्लेषण पर निर्भर करती है, जो सीखने लायक है
: ब्रशलेस डीसी मोटर की यांत्रिक खपत में घर्षण हानि और हवा की क्षति, यांत्रिक खपत और बीयरिंग द्वारा तय किए गए अधिकांश भाग शामिल होते हैं। बियरिंग का अच्छा प्रदर्शन, केक पर आइसिंग, न केवल मोटर की दक्षता पर बल्कि मोटर की सेवा जीवन पर भी महत्वपूर्ण है। जर्मनी में U7 मोटर बेयरिंग के लिए चार्ट। मोटर लगातार 1000 घंटे तक चल सकती है, यह जीवन भर चलने वाली मोटर है।
. ब्रशलेस डीसी मोटर
