พลังของมอเตอร์และแรงดันติดต่อ?

สามัญสำนึกและความแตกต่างทางกายภาพ



เป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดโดยใช้กระแสสลับสามเฟส (AC) ของสนามแม่เหล็กหมุนเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของโรเตอร์ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสส่วนใหญ่ของโลกส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขในประเทศของเราคือ 380 V สามเฟสสลับกระแส ดังนั้นในการใช้งานจะไม่แสดงแรงดันไฟฟ้าอื่น ๆ ของมอเตอร์

แน่นอนว่าคุณสามารถเขย่าอิทธิพลของกริดต่อมอเตอร์ได้ แต่ที่มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส 3000 รอบ 3

แต่สำหรับปัญหาปัญหาหลักคือการสัมผัสคุณสมบัติเชิงกลของมอเตอร์จริง ๆ สิ่งที่เรียกว่า & อื่น ๆ ; พลัง & ตลอด; เกี่ยวกับแรงบิดมอเตอร์สูตรแรงบิดคือ: t = 9550 p2 / n สูตรของ P2 หมายถึงพลังงานเชิงกลของเอาท์พุทมอเตอร์มากกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าจะใช้ขนาดเล็กลงเล็กน้อยดังนั้นความคืบหน้าของแรงดันไฟฟ้าเชิงทฤษฎีคือการที่จะสามารถพัฒนาพลังงานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพเชิงกลของมอเตอร์และ P2 และแรงบิด T เป็นสัดส่วนกับทฤษฎีแรงบิดมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น ในทางปฏิบัติการผลิตแน่นอนว่าห้ามมิให้ทำเช่นนั้นทำงานภายใต้แรงดันไฟฟ้าเพิ่มเติมมอเตอร์ที่มีการใช้พลังงานพิเศษ เงื่อนไขการทำงานเพื่อความปลอดภัยเกี่ยวกับมอเตอร์เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด
อื่น ๆ อาจถามว่าจำเป็นต้องถามเวลาเริ่มต้นของมอเตอร์มากกว่าการทำงานที่เกิดขึ้นเมื่อมีแรงบิดที่ใหญ่ขึ้น? อันที่จริงแล้วแรงบิดเริ่มต้นนั้นยิ่งใหญ่กว่าแรงบิดเพิ่มเติม แต่แรงบิดที่ใหญ่กว่าหมายถึงพลังที่มากขึ้นสามารถสร้างปัญหาร้ายแรงได้คือการเพิ่มพลังงานกระแสยังเพิ่มขึ้นเช่นกัน การฝึกฝนเกี่ยวกับการควบคุมพลังงานมอเตอร์ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าและไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้มอเตอร์ต้องการพลังงานเพิ่มเติมภายใต้การทำงานของแรงดันไฟฟ้าเพิ่มเติม ดังนั้นในการใช้งานในการดำเนินงานในทางปฏิบัติของการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันในปัจจุบัน (AC) ที่แตกต่างกัน (AC) เพื่อเปลี่ยนพลังของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสเพื่อสลับมอเตอร์เริ่มต้นและสภาพการทำงานแน่นอนว่ายังสามารถเลือกการตอบสนองแบบซีรีย์และวิธีการอื่น ๆ เพื่อเปลี่ยนกระแสเริ่มต้น




แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าและมีความสัมพันธ์เชิงบวก เนื่องจากขดลวดมอเตอร์เป็นองค์ประกอบที่มีเหตุผลดังนั้นจึงไม่สามารถใช้กฎของโอห์มได้โดยตรงเพียงแค่ติดต่อมอเตอร์ทั่วไปที่คดเคี้ยวกับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าสามารถแสดงออกได้ในสูตรต่อไปนี้:





เป็นมากกว่ากฎของโอห์ม ด้วยเวลาของการเปลี่ยนและการเหนี่ยวนำด้วยการเคลื่อนไหวของ EMF และอื่น

ๆ ผลิตภัณฑ์ของกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่ในวงจรความต้านทานล้วนๆกฎของโอห์มใช้กับกระแสมอเตอร์และแรงดันไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์เรียกว่าพลังงานที่ชัดเจนเครื่องบินจำลองมอเตอร์และมอเตอร์ไปยังพลังงานที่เรียกว่าพลังงานที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ Magnetic Can เป็นผลผลิตของฟลักซ์และกระแสไฟฟ้า) พลังงานบางอย่างสามารถใช้งานได้ แต่คนอื่น ๆ จะกลับไปที่ด้านแหล่งจ่ายไฟ (UAV) มอเตอร์การเก็บน้ำอยู่หลังจากชิ้นส่วนยังคงสกปรกบางส่วนมีแนวโน้มที่จะเป็นที่มาของการระเหยของน้ำต้นน้ำจากเมฆ