er den mest brukte motoriske tre-fase asynkrone motoren, ved bruk av trefaset vekselstrøm (AC) til et roterende magnetfelt for å drive rotorrotasjonen. Det meste av verdens ekstra spenning tre-fase asynkrone motor er fast, i vårt land, for eksempel, er 380 V trefaset vekselstrøm. Så i bruk, er det ikke gjengitt annen spenning på motoren.
Selvfølgelig kan du riste rutenettets innflytelse på motoren i betraktning, men ved 3000 o / min tre-fase asynkronmotor, roterende magnethastighetsnett ristet grundig for å forsømme.
Men når det gjelder problemet, blir hovedproblemet faktisk berørt motorens mekaniske egenskaper. Den såkalte og andre; Makt og gjennomgående; Handler om det motoriske dreiemomentet, momentformelen er: t = 9550 p2 / n. Formel av P2 refererer til den mekaniske kraften i motorisk utgang, enn den elektriske motoren bruker en litt mindre, så den teoretiske spenningsfremdriften, er å kunne utvikle den elektriske kraften som fremdriver mekanisk effektivitet av motoren, og P2 og dreiemoment t er proporsjonalt med teorien, motorisk dreiemoment vil øke. I praksis er selvfølgelig forbud mot det, arbeider alltid under tilleggsspenningen, motor med ekstra effekt. Operasjonsbetingelse for trygt om motor er det viktigste.
Andre kan stille spørsmål ved behovet for å spørre motorens starttid enn operasjonen oppstår når et større dreiemoment? Faktisk er startmomentet større enn det ekstra dreiemomentet, men større dreiemoment betyr mer kraft, kan gi et alvorlig problem, øker strømmen, strømmen øker også. Praksis med å regulere motorisk effekt er basert på endringer i strømmen og ikke spenningsendringer. Som jeg sa tidligere, motoren ønsker å ekstra effekt under ekstra spenningsdrift. Så i bruk i den praktiske driften av trefaset vekselstrøm (AC) forskjellig tilkobling for å endre kraften til trefaset asynkronmotor, for å bytte motorstart og løpende tilstand, kan selvfølgelig også velge serie reaktans og andre måter for å endre startstrømmen.
spenning og strøm, og er en positiv korrelasjon. På grunn av motorviklingene er rasjonelle elementer, så kan ikke direkte å bruke Ohms lov, bare kontakte generell motorvikling på spenningen og strømmen kan uttrykkes i følgende formel:
er mer enn Ohms lov En flux Relativt differensiell gjenstand for tidsendring, representerer opprinnelsen til motvirkningen til å gjøre det mulig å være i en strøm. Tid for pendling og induktansendring med bærende bevegelse EMF og så videre
. Spenning som bare eksisterer i en rent resistive kretsløp, Ohms lov gjelder på motorstrømmen, og spenningen til produktet kalles den tilsynelatende kraften, modellfly, motor og motor til utgangen av kraft Real kalt aktiv kraft, til og med fullstendig forsømmelse av kostnader, aktiv kraft er mindre enn det som er et middel som et resultat av det elektriske feltet og det er et middel til å være et. fluks og strøm) Noe av denne energien er også kan brukes til å gjøre arbeid, men andre vil også komme tilbake til strømforsyningssiden. Så øv deg på motorens utgangseffekt er mindre enn produktet av strøm og spenning. 。。 Du kan forestille deg induktans som en demning, oppstrømsstrømmen er den tilsynelatende strøminngangen, lav strømningshastighet er den aktive effektutgangen. Det vil alltid være en del av vannet vil bli fanget og lagring, plantebeskyttelse ubemannet luftkjøretøy (UAV) motor, lagring av vann er etter at delen fremdeles er skitne, noen vil sannsynligvis være opprinnelsen til oppstrøms vannfordamping fra skyen.
