é o motor assíncrono de três fases mais amplamente utilizado, usando a corrente alternada trifásica (CA) de um campo magnético rotativo para acionar a rotação do rotor. A maior parte do motor assíncrono de três fases de tensão extra do mundo é fixo, em nosso país, por exemplo, é de 380 V corrente alternada trifásica. Portanto, em uso, não é renderizado outra tensão do motor.
Obviamente, você pode abalar a influência da grade no motor em consideração, mas a 3000 rpm o motor assíncrono trifásico, a grade de velocidade magnética rotativa agitada completamente para negligenciar.
Mas, quanto ao problema, o principal problema é realmente tocado nas propriedades mecânicas do motor. Os chamados e outros; Poder e por toda parte; É sobre o torque do motor, a fórmula de torque é: t = 9550 p2 / n. A fórmula de P2 refere -se à potência mecânica da saída do motor, do que o motor elétrico usa um ligeiramente menor; portanto, o progresso teórico da tensão é capaz de progredir a potência elétrica que progredir Na prática, a produção, é claro, é proibida de fazê -lo, sempre trabalhe sob a tensão adicional, motor com operação extra de energia. A condição de operação para Safe sobre Motor é a coisa mais importante.
Outros podem questionar a necessidade de perguntar ao tempo de início do motor do que a operação ocorre quando um torque maior? De fato, o torque inicial é maior que o torque adicional, mas o torque maior significa mais poder, pode produzir um problema sério, é aumentar a potência, a corrente também aumenta. A prática na regulação da energia motora é baseada em alterações nas alterações atuais e não na tensão. Como eu disse anteriormente, o motor deseja energia adicional em operação de tensão extra. Portanto, em uso na operação prática da corrente alternada trifásica (AC), conexão diferente para alterar a potência do motor assíncrono trifásico, a fim de alternar a condição de partida e funcionamento do motor, é claro que também pode escolher a reatância em série e outros meios para alterar a corrente de partida.
tensão e corrente, e é uma correlação positiva. Due to the motor windings are rational elements, so can't directly to use ohm's law, simply contact general motor winding on the voltage and current can be expressed in the following formula:
is more than the ohm's law a flux relative differential item of time change, represents the origins of the counter electromotive force (Flux is equal to the product of inductance and current, so the differential item can, this is due to the different principles of motor can be decomposed into current change with Tempo de comutação e alteração de indutância com o rolante EMF e assim por diante
. O produto de corrente e tensão que existem apenas em circuitos puramente resistentes, a lei de Ohm se aplica na corrente do motor e a tensão do produto é chamada de energia aparente, modelo de aeronave, motor e motor para a saída de energia chamada de energia ativa, mesmo que o custo de negligência e a energia de energia seja menor que a potência, como resultado, como resultado, a energia do motor é um indutor muito típico, como um indutor muito tipical, é um indutor muito indicado, que é um componente que é um dos matros, como resultado, como resultado, como resultado, a queda de spool é um indutor muito negligenciado, como um complicado, como resultado, como resultado, a enrolamento motor é um indutor muito tipífico A lata magnética é o produto do fluxo e da corrente). (UAV) Motor, o armazenamento da água é depois que a peça ainda está suja, alguns provavelmente serão a origem da evaporação da água a montante da nuvem.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
