Kontrolluesi i servo motorit DC, ai përfshin bërthamën e hekurit të statorit dhe rotorit, kontrolluesin e motorit të rotorit të komutatorit dredha-dredha, kontrolluesin e servo motorit, dredha-dredha të kontrolluesit të servo motorit, kontrolluesin e motorit të shpejtësisë së dredha-dredha, komutatorin e shpejtësisë së motorit të kontrolluesit, përshkroi bërthamën e hekurit të rotorit nga një petëzimi i sipërm i fiksuar në kontrolluesin e motorit të rotorit. Kontrolluesi i servo motorit Dc ndahet në një kontrollues motori me furçë dhe furçë. Një kontrollues i servo motorit dc pa furçë -—Kontrolluesi i motorit me kosto të ulët, strukturë të thjeshtë, çift rrotullues i madh fillimi, gamë e gjerë shpejtësie, kontroll i lehtë, duhet të mirëmbahet, por mirëmbajtja është e përshtatshme, në furçën e karbonit), do të prodhojë ndërhyrje elektromagnetike, të ketë në mjedis. Pra, mund të përdoret në raste të zakonshme industriale dhe civile është e ndjeshme ndaj kostos. Kontrolluesi i servo motorit dc pa furça -—Kontrolluesi i motorit është i vogël në madhësi, peshë e lehtë, prodhimi është i madh, përgjigje e shpejtë, shpejtësi e lartë, inerci e vogël, rrotullim i qetë, çift rrotullues i qëndrueshëm. Lehtë për t'u zbatuar inteligjente dhe fleksibël komutimi i tij elektronik, mund të ndërrojë fazën e valës katrore ose të valës sinusale. Nuk ka humbje të furçës së karbonit dhe kontrollues motori pa mirëmbajtje, efikasitet të lartë, temperaturë të ulët funksionimi zhurmë e ulët, rrezatimi elektromagnetik është shumë i vogël, jetë e gjatë, mund të përdoret për të gjitha llojet e mjedisit. Ekzistojnë dy lloje të situatës që bën lëvizjen e kontrolluesit të motorit në gjendjen e frenimit: 1, kontrolluesi i motorit është në një gjendje të ngadaltë: shpejtësia e rënies së kontrolluesit të motorit është rezultat i uljes së tensionit të armaturës. Por kur voltazhi është befas orë, momenti i inercisë së kontrolluesit të motorit bën që shpejtësia të mos mutohet, dhe gjithashtu potenciali e jo mutacion. Kjo do të jetë mundësia e Ua është më pak se e, e bëri rrjedhën aktuale për të prodhuar çift rrotullues frenimi. 2, kontrolluesi i motorit ka ngarkesën vertikale dhe lëvizjen e ngarkesës në rënie: kur kontrolluesi i motorit servo duhet të gjenerojë me lëvizjen në drejtim të kundërt të peshës së bilancit të çift rrotullues të frenave, duke rënë çift rrotullues i rëndë. Në kushte frenimi, nga energjia kinetike e kontrolluesit të motorit rrotullues dhe objektet e rënda bien kur energjia potenciale shndërrohet në rrymë elektrike në formën e reagimit ndaj furnizimit me energji elektrike, kjo mënyrë frenimi shpesh quhet frenim rigjenerues.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
