DC servo regulator motora, uključuje stator i jezgru željeza rotora, regulator motora rotora za navijanje rotora, regulator servo motora, namotavanje servo regulatora motora, regulator brzine namotavanja, motorni motorni motor, opisani jezgra željeznog jezgre rotora pomoću laminacije prekrivanja pričvršćenih na kontroleru motora rotacije. DC servo kontroler motora podijeljen je na kontroler motora s četkom i bez četkice. Kontroler istosmjernog servo motora bez četkice -motorni regulator niskih troškova, jednostavne strukture, velikog pokretnog okretnog momenta, raspona širokog starta, jednostavne kontrole, potrebno je održavati, ali održavanje je prikladno, u karbonskoj četkici), stvorit će elektromagnetske smetnje na okoliš. Stoga se može koristiti u uobičajenim industrijskim i građanskim prilikama osjetljivim je na troškove. DC servo motor bez četkice -motorni regulator je male veličine, lagana težina, izlaz je velik, brzi odgovor, velika brzina, mala inercija, rotacijski glatki, stabilni okretni moment. Jednostavno implementirati inteligentnu i fleksibilnu njegovu elektroničku komutaciju, može s kvadratnim valnim ili sinusnim fazama. Ne postoji gubitak ugljične četke i regulatora motora bez održavanja, visoke učinkovitosti, niske radne temperature niska buka, elektromagnetsko zračenje je vrlo mali, dug život, može se koristiti za sve vrste okoliša. Dvije vrste situacije čine kretanje kontrolera motora u stanju kočenja: 1, kontroler motora je u stanju sporog: Brzina pad kontrolera motora rezultat je napona armature. Ali kad je napon iznenada satima, trenutak inercije kontrolera motora čini da brzina ne može mutacija, a također i potencijalna mutacija. To će biti mogućnost da je UA manja od e, napravljena struja protoka za stvaranje kočnog momenta. 2, regulator motora ima vertikalno opterećenje i opterećenje prema dolje: kada regulator servo motora mora stvoriti kretanjem u suprotnom smjeru uravnoteženja kočnica zakretnog momenta, koja pada teški okretni moment. U stanju kočenja, iz kinetičke energije rotacijskog motoričkog regulatora i teških predmeta pada kada se potencijalna energija pretvara u električnu struju u obliku povratnih informacija na napajanje, ovaj se način kočnica često naziva regenerativno kočenje.
