Bộ điều khiển động cơ servo DC, nó bao gồm stato và lõi sắt rôto, bộ điều khiển động cơ rôto của Winding Commutator, bộ điều khiển động cơ servo, cuộn bộ điều khiển động cơ servo, bộ điều khiển động cơ tốc độ cuộn dây, bộ chuyển đổi động cơ tốc độ điều khiển, mô tả lõi sắt rôto bằng cách sử dụng quá trình cố định trên bộ điều khiển động cơ rôto. Bộ điều khiển động cơ servo DC được chia thành một bộ điều khiển động cơ bàn chải và không chổi than. Một bộ điều khiển động cơ servo DC không chổi than, bộ điều khiển bộ điều khiển có chi phí thấp, cấu trúc đơn giản, mô -men xoắn khởi động lớn, phạm vi tốc độ rộng, điều khiển dễ dàng, cần được duy trì, nhưng việc bảo trì thuận tiện, trong bàn chải carbon), sẽ tạo ra sự can thiệp điện từ, có trên môi trường. Vì vậy, nó có thể được sử dụng trong các dịp công nghiệp và dân sự thông thường rất nhạy cảm với chi phí. Bộ điều khiển động cơ servo DC không chổi than. Bộ điều khiển bộ điều khiển có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, đầu ra là phản ứng lớn, nhanh, tốc độ cao, quán tính nhỏ, xoay tròn, mô -men xoắn ổn định. Dễ dàng thực hiện thông minh và linh hoạt của sự giao dịch điện tử của nó, có thể làm sóng hoặc giao hoán pha sóng hình sin. Không có mất bàn chải carbon và bộ điều khiển động cơ không cần bảo trì, hiệu quả cao, nhiễu thấp nhiệt độ hoạt động thấp, bức xạ điện từ là rất nhỏ, tuổi thọ dài, có thể được sử dụng cho tất cả các loại môi trường. Có hai loại tình huống làm cho chuyển động của bộ điều khiển động cơ ở trạng thái phanh: 1, bộ điều khiển động cơ ở trạng thái chậm: tốc độ giảm của bộ điều khiển động cơ là kết quả của điện áp phần ứng giảm. Nhưng khi điện áp đột ngột là hàng giờ, thời điểm quán tính của bộ điều khiển động cơ làm cho tốc độ không thể đột biến, và cả E không phải là đột biến. Đây sẽ là khả năng UA ít hơn E, tạo ra dòng chảy hiện tại để tạo ra mô -men xoắn phanh. 2, Bộ điều khiển động cơ có tải trọng thẳng đứng và tải xuống chuyển động xuống: Khi bộ điều khiển động cơ servo phải tạo ra với chuyển động theo hướng ngược lại của cân bằng mô -men xoắn trọng lượng giảm mô -men xoắn nặng. Trong điều kiện phanh, từ động năng của bộ điều khiển động cơ quay và các vật nặng rơi xuống khi năng lượng tiềm năng được chuyển thành dòng điện dưới dạng phản hồi cho nguồn cung cấp, cách phanh này thường được gọi là phanh tái tạo.
