DC -servomotorcontroller, het omvat stator en de rotorijzeren kern, wikkelingcommutatorrotormotorcontroller, servomotorcontroller, servomotorregelaarwikkeling, wikkelsnelheidsmotorcontroller, controllersnelheidsmotorcommutator, beschreef de rotorijzeren kern door een laminaties van bovenligering die op de rotoremotorcontroller zijn vastgesteld. DC -servomotorcontroller is verdeeld in een borstel en een borstelloze motorcontroller. Een borstelloze DC -servomotorcontroller -Motor -controller van lage kosten, eenvoudige structuur, groot startkoppel, breedsnelheidsbereik, gemakkelijke controle, moet worden gehandhaafd, maar het onderhoud is handig, in koolstofborstel), zal elektromagnetische interferentie produceren, hebben op de omgeving. Het kan dus worden gebruikt in gewone industriële en civiele gelegenheden is gevoelig voor de kosten. Borstelloze DC -servomotorcontroller -Motorcontroller is klein van grootte, lichtgewicht, de uitgang is groot, snelle respons, hoge snelheid, kleine traagheid, het rotatie glad, stabiel koppel. Gemakkelijk om intelligent en flexibel te implementeren, zijn elektronische commutatie, kan een golf- of sinusgolffase -commutatie blokkeren. Er is geen verlies van koolstofborstel en onderhoudsvrije motorcontroller, hoog rendement, lage bedrijfstemperatuur lage ruis, elektromagnetische straling is een zeer kleine, lange levensduur, kan worden gebruikt voor alle soorten omgevingen. Er zijn twee soorten situaties die de motorcontroller -beweging in de remstatus maken: 1, de motorcontroller is in een toestand van langzaam: de snelheid van de afname van de motorcontroller is het resultaat van de ankerspanning. Maar wanneer de spanning plotseling uren is, maakt het traagheidsmoment van de motorcontroller de snelheid niet muteren, en ook de potentiële E -mutatie. Dit is de mogelijkheid van UA is minder dan E, heeft de huidige stroom gemaakt om het remkoppel te produceren. 2, Motorcontroller heeft de verticale belasting en lading neerwaartse beweging: wanneer de servomotorcontroller moet worden gegenereerd met de beweging in de tegenovergestelde richting van het remkoppelbalansgewicht Deel zwaar koppel. Onder remconditie vallen van de kinetische energie van de roterende motorcontroller en zware objecten wanneer de potentiële energie wordt omgezet in elektrische stroom in de vorm van feedback naar de voeding, deze manier van rem wordt vaak aangeduid als regeneratief remmen.
Hoprio Group A professionele fabrikant van Controller and Motors, werd opgericht in 2000. Groepshoofdkantoor in de provincie Changzhou City, de provincie Jiangsu.
