Magnax увеличил электрическую сеть Согласно отчету, бельгийская компания разрабатывает новый тип двигателя осевого потока (轴向磁通电机), устройство можно использовать для электромобилей. Что касается мощного, легкого двигателя, устройство также идеально подходит. По сравнению с другими разработанными новыми продуктами, устройство, вероятно, сделает электромобили и электрический мотоцикл быстрее, легче, более мощностью. Благодаря интенсивной охлажденной способности, осевой магнитный поток мощности мощности выше, из -за катушки можно накачать непосредственно на внешнюю часть оболочки двигателя, скорость охлаждения, чем радиальное магнитное двигатель, последний должен основываться на статоре двигателя для передачи тепловой катушки. Magnax представляют собой прямоугольные провода (矩形交叉, 部分) провода, под равным масштабом, могут заполнять больше медных материалов, скорости заполнения меди до 90%. Компания также выбирает без яго со статором (yokeless 定子) как можно более короткая, а также обеспечивает распределение потока (путь потока)。. Кроме того, компания также выбрала, ориентированные на зерно (粮食 面向钢铁, 面向钢铁), как говорят, потерю ядра данных может быть (核心的损失) сброшена на 85%. Магникс утверждает, что его пиковое значение и номинальный мотор -полюсный поток (nminal olical olical. КВт/кг。 Magnax планирует запустить свой первый прототип к концу года. Диаметр 185 мм (7. 2 дюйма), пиковая выходная мощность 84 кВт (около 113 лошадиных сил)。 Компания является концепцией конструкции такого типа пользователя двигателя, включая электрические мотоциклы, электромобили и электромобиль (电动飞机), а также может использоваться для крупномасштабного генератора ветряных турбин.
