Analisis kebolehpercayaan komersil kebolehpercayaan motor BLDC secara amnya mengamalkan peranti ukuran suhu, kebolehpercayaan motor DC juga disahkan menggunakan kenaikan suhu motor tanpa berus. Voltan ujian kenaikan suhu memerlukan penggunaan voltan pemacu AC pembetulan sebelum 1.50 kali atau 0. 75 kali, dengan menyesuaikan voltan VSP, kelajuan motor untuk mencapai kelajuan yang dinilai 1. 1. Jumlah Kaedah Penentuan Suhu Undang -undang: Peningkatan suhu motor suhu udara ambien T1 + Delta K & Le; Kelas penebat sepadan dengan suhu had T (formula (1) puncak T1: luaran 58 darjah; mesin dalaman 40 darjah; delta k had: seg, e kurang daripada 75 k, b kurang daripada 80 k, f kurang daripada 100 k ; 155 darjah . f kelas penebat Pada suhu had jenis spesifikasi motor boleh dipermudahkan sebagai: kenaikan suhu motor suhu udara ambien T1 + delta k = t termokopel suhu termokopel & le; Had suhu yang menempatkan spesifikasi T (formula (2) dengan T1, kepada motor, melalui kain pada 5 mm permukaan shell permukaan termokopel ujian suhu udara persekitaran sekitar merujuk . Kaedah: Suhu udara motor kenaikan suhu tertinggi T1 + delta k = thermocouple Convert Companies selepas suhu T diskaun (formula (3) (formula (3) - (Formula (2), termokopel ditukar selepas suhu thermo , dan periksa suhu tertinggi T1 dalam Jadual 1, dikira selepas diskaun suhu tukar termokopel T melalui memeriksa spesifikasi motor, disimpulkan bahawa had suhu yang menempatkan Tepuksian T Jatar Keputusan Berkelayakan: Thermocouple Convert Suhu T Selepas Penukaran & LE; Spesifikasi had suhu T (Peraturan 1) 3, Ujian dan Penentuan Suhu Motor Pemacu Luaran DC: Menggunakan ujian kaedah termokopel, kenaikan suhu dan suhu menentukan sama ada layak. Jumlah undang -undang (formula (1) ke: t termokopel suhu termokopel & le; kelas penebat yang sepadan dengan suhu yang mengehadkan T : kenaikan suhu motor suhu udara ambien T1 + delta k = T1, Delta suhu yang dikira K (kaedah pengiraan penggulungan, yang sama) apabila mod pengedaran udara, suhu udara dianggap suhu motor udara ; T1 (Periksa spesifikasi motor) Suhu udara maksimum T1 - Motor (Jadual 1) Peraturan yang berkelayakan suhu: Suhu Delta K & Le; Had Suhu Delta K Had (Peraturan 2) 4, Ujian Kebolehpercayaan Motor Udara Udara Udara Komersial Nota Paip angin yang sama, disebabkan oleh tekanan statik luaran (panjang saluran) yang berbeza, kenaikan suhu motor berbeza. Di bawah kelajuan yang sama, semakin tinggi tekanan statik luaran, semakin rendah kenaikan suhu motor; Jangan jawab saluran, kenaikan suhu motor tinggi. Saluran Apabila ujian kenaikan suhu motor, mestilah tekanan statik nominal mesin, pada dasarnya, keperluan aliran udara mengikut saluran ujian tekanan statik nominal kenaikan suhu motor. Dua memperkenalkan struktur struktur saluran sedutan yang berlainan jenis: ke dalam angin melalui penyejat, pertama melalui motor struktur mesin angin jenis aliran struktur saluran: ke dalam angin melalui motor terlebih dahulu, dan kemudian melalui struktur paip angin penyejat Dua struktur paip angin, perhatian harus diberikan kepada suhu udara yang mengelilingi udara (T1) Suhu persekitaran sekitar merujuk kepada motor, melalui kain pada ujian termokopel permukaan 5 mm motor.
